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鈉離子電池商用車解決方案發(fā)布 鈉離子電池能否打開能源新市場
2025年04月15日 17:12:30 來源:化工儀器網(wǎng) 作者:小王 點擊量:5120

原材料資源儲量豐富、成本低廉、供應(yīng)穩(wěn)定且環(huán)保的優(yōu)勢,以及技術(shù)不斷成熟幫助下,鈉電池的商業(yè)化發(fā)展較為順利,也順勢成為了未來重要的儲能技術(shù)發(fā)展方向之一。

  鈉離子是一種工作原理與鋰離子電池類似的二次電池。由于其電解液的主要成分是鈉鹽,負(fù)極材料一般為硬碳或軟碳,因此相較于現(xiàn)在常用的鋰電池,其在原材料上具備了資源儲量豐富、成本低廉、供應(yīng)穩(wěn)定且環(huán)保的優(yōu)勢。加上隨著技術(shù)的不斷成熟,鈉電池的商業(yè)化發(fā)展較為順利,也就順勢成為了未來重要的儲能技術(shù)發(fā)展方向之一。
 
  關(guān)于鈉電池的應(yīng)用領(lǐng)域,新能源電車一直是重點研究方向。而就在近日,根據(jù)科技日報發(fā)布的消息,全球首個鈉離子電池商用車解決方案在安徽省阜陽市發(fā)布。該解決方案的發(fā)布,也意味著鈉離子電池正式開始應(yīng)用在商用車上,或許將會對新能源車市場帶去巨大沖擊。
 
  據(jù)悉,該方案由中科海鈉科技有限責(zé)任公司發(fā)布,主要針對新能源商用車不同應(yīng)用場景的需求制定。其中包括了兩款短道運輸場景使用的產(chǎn)品以及兩款可以滿足物流運輸領(lǐng)域需求的產(chǎn)品。使用的鈉離子電池電芯能量密度達(dá)165瓦時每千克,支持快充,且快充模式下循環(huán)壽命仍能超過8000次,適應(yīng)溫度最低可達(dá)零下40攝氏度,最高可達(dá)45攝氏度。
 
  而除了新能源車外,鈉離子電池本身也迎來了高速發(fā)展。寧德時代在2024年實現(xiàn)了鈉離子電池的重要技術(shù)突破,并且將于今年推出第二代鈉離子電池,相較于前一代,新一代將在保持較低能量密度的同時,展現(xiàn)出更好的安全性能和耐低溫性能,將實現(xiàn)-40℃極寒環(huán)境放電和-30℃低溫充電能力。。并且該電池也已經(jīng)與國內(nèi)的部分汽車品牌達(dá)成合作,預(yù)計將在2027年實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)及應(yīng)用。
 
  針對鈉離子電池的發(fā)展,中國工程院院士也提出了見解,認(rèn)為鈉離子電池在商用車上得到應(yīng)用是該技術(shù)發(fā)展的一個重要節(jié)點,對于推動低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)鈉離子電池與各項動力電池技術(shù)配合構(gòu)建“電動中國”與“零碳未來”有重要意義。
 
  當(dāng)然,目前鈉離子同樣存在諸多的難題需要解決。例如盡管鈉離子電池能量密度已顯著提高,但與鋰離子電池相比仍有差距,需進(jìn)一步優(yōu)化材料體系和電極結(jié)構(gòu)設(shè)計。而除了能量密度待提升外,產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)完善也同樣重要。事實上,這也是影響未來鈉離子電池成本能夠進(jìn)一步降低,充分釋放市場活力的關(guān)鍵所在。
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