德國(guó)rEXROTH力士樂(lè)直動(dòng)式溢流閥

因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷(xiāo)售的產(chǎn)品均為國(guó)外原廠原裝，下面是我司銷(xiāo)售德國(guó)rEXROTH力士樂(lè)直動(dòng)式溢流閥產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
   它們用于限制 (DBA) 或者限制并以電磁線圈操作卸載工作壓力 (DBAW)。
   泵安全塊 (DBA) 主要由閥組 (1)、主閥芯 (3) 和帶調(diào)整類(lèi)型的、用于壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥 (2) 組成。閥體具有油口 P（用于液壓油的輸入）和油口 P1（用于液壓油的輸出）。這兩個(gè)油口之間的通孔支路中有一個(gè)主閥芯。該主閥芯打開(kāi)時(shí)，即會(huì)連接到油口 T（油箱管路）。
   施加在通孔中的壓力作用于主閥芯 (3)。同時(shí)，該壓力通過(guò)配有噴嘴 (4) 和 (5) 的控制油路 (6) 和 (7) 施加于主閥芯 (3) 的彈簧負(fù)載側(cè)和先導(dǎo)控制閥 (2) 中的滾珠 (8)。如果通孔中的壓力超過(guò)彈簧 (9) 上設(shè)定的值，則滾珠 (8) 將背向彈簧 (9) 打開(kāi)。
   德國(guó)rEXROTH力士樂(lè)直動(dòng)式溢流閥通過(guò)控制油路 (10) 和 (6) 從通孔內(nèi)部提供此過(guò)程的信號(hào)。此時(shí)主閥芯 (3) 彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油通過(guò)控制油路 (7)、噴嘴孔 (11) 和滾珠 (8) 流入彈簧腔 (12)。從此處，液壓油通過(guò)控制油路 (13) 從內(nèi)部流入油箱（對(duì)于型號(hào) DBA），或通過(guò)控制油路 (14) 從外部流入油箱（對(duì)于型號(hào) DBA …Y）。噴嘴 (4) 和 (5) 會(huì)導(dǎo)致主閥芯 (3) 出現(xiàn)壓降，從而使通道 P 到通道 T 的連接打開(kāi)。現(xiàn)在，液壓油從通道 P 流到通道 T，同時(shí)維持設(shè)定的工作壓力。
   油口 (15) 可用于遙控。如果要在此處連接壓力負(fù)載單元或壓力計(jì)截止閥，則必須訂購(gòu)型號(hào) SO616（不帶噴嘴 (4)）。這樣可防止在操作壓力計(jì)截止閥時(shí)出現(xiàn)壓力增大延遲或短時(shí)壓降。
   此外，通過(guò)控制已安裝的方向閥 (16) 可將壓力限制功能切換到無(wú)壓循環(huán)。這可實(shí)現(xiàn)泵的無(wú)壓力起動(dòng)。
   從 B2 到 B1 或從 P2 到 P1 的連接通過(guò)換向沖擊衰減閥 (17) 延時(shí)打開(kāi)，從而避免回油管路中出現(xiàn)壓力峰值和聲學(xué)卸載沖擊。它安裝在先導(dǎo)控制閥 (2) 和方向閥 (16) 之間。
   力士樂(lè)直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)組成，它由閥體、閥芯、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘組成。（a)型是球形閥，（b)型是錐形閥。球形閥用在低壓、小流量液壓系統(tǒng)中；錐形閥用在較高壓小流量液壓系統(tǒng)中。錐形閥的閥芯密封效果好于球形閥。
   力士樂(lè)直動(dòng)式溢流閥工作時(shí)，是利用彈簧的壓力來(lái)調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到：當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí)，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當(dāng)液壓油的壓力超過(guò)其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí)，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側(cè)口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過(guò)液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進(jìn)口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時(shí)總會(huì)有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見(jiàn)，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷，起安全保護(hù)作用。另外，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動(dòng)速度。