S-75 汽車玻璃邊緣應(yīng)力儀校準(zhǔn)片 S-75

汽車玻璃邊緣應(yīng)力儀校準(zhǔn)片 S-75

此光程阻滯校準(zhǔn)片的研制開發(fā)主要應(yīng)用于夏普邊緣應(yīng)力儀（Ref.S-67)的校準(zhǔn)。并且，此校準(zhǔn)片也可應(yīng)用于夏普偏光應(yīng)力儀的校準(zhǔn)。

當(dāng)用于校準(zhǔn)邊緣應(yīng)力儀時，此校準(zhǔn)片可以確保操作人員對于重復(fù)測量的精確度更有信心。
與我司其他光程阻滯校準(zhǔn)片（有統(tǒng)一的光程阻滯），此新校準(zhǔn)片出現(xiàn)的條紋模式類似于夾層擋風(fēng)玻璃中有條紋模式。也就是說，在校準(zhǔn)片的邊緣有漸增的壓應(yīng)力值，另一邊緣有輕微的張應(yīng)力。
光程阻滯需要在4個不同的位置測量（標(biāo)號為A,B,C和D），處于邊緣的A處有zui大的壓應(yīng)力校準(zhǔn)片的檢定包含其中。

測量雙折射（張應(yīng)力）的實際值時，逆時針旋轉(zhuǎn)分析儀直至測量點出現(xiàn)zui大“黑暗色”。測量zui大壓應(yīng)力（在A點）時，順時針旋轉(zhuǎn)分析儀直至條紋中心在樣品的邊緣處。

此光程遲滯校準(zhǔn)片放置在一個小型機箱中。

尺寸：約100mm*100mm*9mm

汽車玻璃邊緣應(yīng)力儀校準(zhǔn)片 S-75
此光程阻滯校準(zhǔn)片的研制開發(fā)主要應(yīng)用于夏普邊緣應(yīng)力儀（Ref.S-67)的校準(zhǔn)。

并且，此校準(zhǔn)片也可應(yīng)用于夏普偏光應(yīng)力儀的校準(zhǔn)。

當(dāng)用于校準(zhǔn)邊緣應(yīng)力儀時，此校準(zhǔn)片可以確保操作人員對于重復(fù)測量的精確度更有信心。
與我司其他光程阻滯校準(zhǔn)片（有統(tǒng)一的光程阻滯），此新校準(zhǔn)片出現(xiàn)的條紋模式類似于夾層擋風(fēng)玻璃中有條紋模式。也就是說，在校準(zhǔn)片的邊緣有漸增的壓應(yīng)力值，另一邊緣有輕微的張應(yīng)力。
光程阻滯需要在4個不同的位置測量（標(biāo)號為A,B,C和D），處于邊緣的A處有zui大的壓應(yīng)力。

校準(zhǔn)片的檢定包含其中。

測量雙折射（張應(yīng)力）的實際值時，逆時針旋轉(zhuǎn)分析儀直至測量點出現(xiàn)zui大“黑暗色”。

測量zui大壓應(yīng)力（在A點）時，順時針旋轉(zhuǎn)分析儀直至條紋中心在樣品的邊緣處。

此光程遲滯校準(zhǔn)片放置在一個小型機箱中。

尺寸：約100mm*100mm*9mm