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汽車新能源電機(jī)測試流體控溫箱—冠亞制造

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
  • 品牌 LNEYA/無錫冠亞
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 碩放振發(fā)一路10號(hào)
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/1/4 8:06:49
  • 訪問次數(shù) 742

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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司致力于制冷設(shè)備、超低溫冷凍機(jī)、制冷加熱控溫系統(tǒng)、加熱循環(huán)系統(tǒng)、防爆電氣設(shè)備、自動(dòng)化集成分散控制系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)儀器裝置、工業(yè)冷凍室的開發(fā)、生產(chǎn)和貿(mào)易的科技實(shí)體。擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)專業(yè)設(shè)計(jì)人員的研發(fā)隊(duì)伍。


我們的使命:

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造較大化價(jià)值;




制冷加熱循環(huán)器、加熱制冷控溫系統(tǒng)、反應(yīng)釜溫控系統(tǒng)、加熱循環(huán)器、低溫冷凍機(jī)、低溫制冷循環(huán)器、冷卻水循環(huán)器、工業(yè)冷處理低溫箱、低溫冷凍機(jī)、加熱制冷恒溫槽等設(shè)備

汽車新能源電機(jī)測試流體控溫箱—冠亞制造

汽車新能源電機(jī)測試流體控溫箱—冠亞制造

汽車新能源電機(jī)測試流體控溫箱—冠亞制造

  熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組的清洗看似簡單,但每一個(gè)部件對(duì)應(yīng)的清洗技巧是不同的,所采用的清洗溶劑和清洗工具也有不用,不能混淆。清洗是為了讓熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組有更好的狀態(tài)投入使用,不要因?yàn)榍逑丛斐蔁岢猎囼?yàn)配套超低溫機(jī)組零部件受損。

 

  在進(jìn)行熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組清洗的時(shí)候,需要先將過濾網(wǎng)卸下來,再用吸塵器或空氣噴槍進(jìn)行除塵。如果污垢比較嚴(yán)重的話,可以用不超過四十度的溫水以及中性清潔劑來對(duì)空氣過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗,效果會(huì)更好。然后是清理熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組的機(jī)組表面,為了不對(duì)熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組表面產(chǎn)生損害,需要用中性洗滌劑或者是高品質(zhì)肥皂水來軟布來進(jìn)行擦洗的,禁止使用鋼刷、砂紙或是石油類的工具或溶劑。

  

電池測試設(shè)備制冷加熱控溫過程中影響制冷量的因素有哪些?

  電池測試設(shè)備是應(yīng)用于新能源汽車電池、電機(jī)測試過程中使用的,在電池電機(jī)控溫的過程中使用,那么,在制冷加熱過程中,影響無錫冠亞電池測試設(shè)備制冷量的因素有哪些呢?

  電池測試設(shè)備制冷系統(tǒng)中電池測試設(shè)備壓縮機(jī)的功率越大,制冷量越高,根據(jù)電池測試設(shè)備機(jī)型大小選配機(jī)構(gòu)形式不一樣的壓縮機(jī),例如小型電池測試設(shè)備選用活塞式,中型選配渦旋式。電池測試設(shè)備水溫(蒸發(fā)溫度不一樣,制冷量不一樣)越高時(shí),制冷量越大,水溫越低時(shí),制冷量越小。電池測試設(shè)備水泵功率水循環(huán)量的多少,直接影響傳熱速度,蒸發(fā)器,冷凝器的形式,分為水箱盤管試,殼管式,不銹鋼板式等,需要我們按照一定的需求進(jìn)行配置,熱材質(zhì)中銅管傳熱比較好。

  影響電池測試設(shè)備制冷量外部因素也有,電池測試設(shè)備大部分是風(fēng)冷式散熱,所以外部環(huán)境溫度需要在一個(gè)合理的范圍之內(nèi),冷凝溫度不能超過45度,一旦超過制冷量會(huì)明顯減弱,也不能太低,電池測試設(shè)備空氣是不是對(duì)流也很重要,散熱口不能有阻擋物,參考標(biāo)準(zhǔn)出風(fēng)口周圍1米內(nèi)不能有障礙物。

  電池測試設(shè)備的制冷量關(guān)系到整個(gè)電池測試設(shè)備運(yùn)行過程,所以,電池測試設(shè)備的制冷量一定要有所保證,使得電池、電機(jī)在制冷加熱的過程中很好的運(yùn)行。

  



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