汽車新能源檢測制冷加熱控溫介質(zhì)設(shè)備

汽車新能源檢測制冷加熱控溫介質(zhì)設(shè)備

汽車新能源檢測制冷加熱控溫介質(zhì)設(shè)備

汽車新能源檢測制冷加熱控溫介質(zhì)設(shè)備

高低溫沖擊試驗箱工作原理說明

　　高低溫沖擊試驗箱是目前使用比較多的設(shè)備，高效的高低溫沖擊試驗箱可以有效的提高高低溫沖擊試驗箱的使用效果，操作者需要在一定程度上了解高低溫沖擊試驗箱的運(yùn)行原理，才能更好的運(yùn)行高低溫沖擊試驗箱。

　　現(xiàn)貨高低溫沖擊試驗箱，又名三箱式高低溫沖擊試驗箱，高低溫沖擊試驗箱主要由低溫儲存室，高溫儲存室和沖擊溫度測試室組成。知曉高低溫沖擊試驗箱三個箱室的工作原理，對于如何科學(xué)操作，如何合理保護(hù)，起到至關(guān)重要的作用。

　　高溫儲存室：中 央控制器從感溫元件檢測即時信號，與設(shè)定溫度信號進(jìn)行比較，得 到比較信號，由儀表PID邏輯電路輸出信號控制固態(tài)繼電器的導(dǎo)通或關(guān)斷的時間比例調(diào)節(jié)加熱器輸出功率大小，從而達(dá)到自動控溫的目的。

　　低溫儲存室：現(xiàn)貨高低溫沖擊試驗箱箱內(nèi)溫度狀態(tài)由風(fēng)道中的加熱器、蒸發(fā)器以及風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)決定。經(jīng)過膨脹閥節(jié)流流出的制冷劑進(jìn)入工作室內(nèi)蒸發(fā)器后，吸收工作室內(nèi)熱量并氣化，使工作室溫度降低;氣化后的工質(zhì)被壓縮機(jī)吸入并壓縮成高溫、高壓氣體進(jìn)入冷凝器中被冷凝成液體，再經(jīng)篩檢程式，后通過膨脹閥節(jié)流后，重新又進(jìn)入工作室內(nèi)蒸發(fā)器中吸熱并氣化然后再被壓縮機(jī)吸入壓縮。如此往復(fù)回圈工作，使工作室溫度降到設(shè)置的溫度要求

　　沖擊溫度測試室：由現(xiàn)貨高低溫沖擊試驗箱儀表自動控制高低溫氣閥，在低溫或高溫儲存室之間切換，分別與高溫箱或低溫箱形成閉路空氣循環(huán)系統(tǒng)，迅速達(dá)到試驗的目標(biāo)溫度。試驗箱內(nèi)溫度狀態(tài)由風(fēng)道中的加熱器、蒸發(fā)器、及風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)決定。試驗箱工作室內(nèi)采用強(qiáng)制軸流“散性”式回圈風(fēng)工作，可以大大提高設(shè)備運(yùn)行的波動度、均勻度等參數(shù)。

　　高低溫沖擊試驗箱在使用上，在了解了使用原理之后，還需要定期進(jìn)行保養(yǎng)從而提高高低溫沖擊試驗箱的使用效率。

標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱冷卻水要求說明

　　標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱中冷卻水是比較重要的存在，如果標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱水循環(huán)質(zhì)量不好的是影響標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱整體運(yùn)行的，那么，標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱水循環(huán)的冷卻水有什么要求呢？

　　標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱冷卻水要求：冷卻用水必須是潔凈自來水或循環(huán)水，有條件應(yīng)做軟化處理，水溫小于28℃，進(jìn)水水壓達(dá)到0.2～0.4MPa，管徑及水流量須達(dá)到設(shè)備所需要的要求，必須配備自動補(bǔ)水裝置(冰水機(jī)不需要)，防止循環(huán)水蒸發(fā)損耗造成冷卻不良。為確保標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱冷卻效果正常，當(dāng)觀察回水水壓明顯偏低，回水溫度變高時，請注意檢查Y型過濾器是否堵塞，如果堵塞將Y型過濾器的過濾芯拆下，有泥沙、樹葉等雜物在過濾網(wǎng)中，請清洗干凈，再原樣裝回去。

　　當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱冷卻水塔外部環(huán)境低于0度時，且機(jī)器不運(yùn)行時，必須將冷卻水塔內(nèi)的水排掉，否則水管中的水結(jié)冰，將會凍裂水管，造成設(shè)備損壞。標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱水塔電源建議受控于試驗箱，壓縮機(jī)啟動時，水塔才起動，從而達(dá)到的效果。

　　標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱冷卻水是有著自己的要求，使用標(biāo)準(zhǔn)冷熱沖擊試驗箱的時候，每項操作都需要注意下的，這一點(diǎn)切勿忘記，平時還需要多多注意保養(yǎng)維護(hù)。