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德國易福門速度傳感器DI602A優(yōu)勢供應(yīng)中

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 寶德氣動(上海)有限公司
  • 品牌 IFM/德國易福門
  • 型號
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 工程商
  • 更新時間 2025/6/19 15:19:43
  • 訪問次數(shù) 886
產(chǎn)品標(biāo)簽

德國IFMIFM易福門速度傳感器DI602A

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六十多年來,Burkert一直致力于流體控制領(lǐng)域的產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、制造,如今Burkert已發(fā)展成一個擁有三千多名員工、在德國和法國擁有五家生產(chǎn)廠、在四十多個國家和地區(qū)設(shè)立了分公司的跨國集團(tuán),成為流體控制系統(tǒng)領(lǐng)域的*。  Burkert”在長期的發(fā)展過程中,非常重視技術(shù)創(chuàng)新和新品開發(fā)。通過針對性的產(chǎn)品設(shè)計、現(xiàn) 代化和加工工藝、嚴(yán)格認(rèn)真的質(zhì)量檢驗和切實的市場預(yù)測,形成了以BURKERT電磁閥、BURKERT控制閥BURKERT氣動閥、BURKERT液體分析閥系統(tǒng)、BURKERT傳感器BURKERT控制器為主體的六 大系列產(chǎn)品。
公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅持以 市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新 要求.

本公司公司自成立以來,一直堅持“質(zhì)量*、誠信經(jīng)營、合作共贏”的企業(yè)理念,立足現(xiàn)在,著眼未來,在于客戶的共同成長中逐步發(fā)展壯大,贏得了社會各界的廣泛認(rèn)可和充分肯定。
公司堅持以質(zhì)量求生存,以技術(shù)求發(fā)展,以服務(wù)求成長,用專業(yè)的服務(wù),與客戶手拉手、心貼心,尋求雙方利益結(jié)合點,實現(xiàn)雙方價值較大化。

公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將 作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。

Burkert電磁閥,Burkert角座閥,Burkert氣動閥

德國易福門速度傳感器DI602A優(yōu)勢供應(yīng)中

德國廠家直接生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量有保障,并且還有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),讓您買起來放心,用起來舒心,歡迎新老顧客前來選購。

德國易福門速度傳感器DI602A優(yōu)勢供應(yīng)中

產(chǎn)品特性:

  • 適合在危險區(qū)域的應(yīng)用
  • 針對旋轉(zhuǎn)速度,有關(guān)速度過慢的可靠非接觸式監(jiān)控
  • 2 合 1:在緊湊外殼中包含速度傳感器和評估單元
  • 通過指導(dǎo)按鈕對開關(guān)點進(jìn)行輕松設(shè)定
  • 用于直接連接至 PLC

應(yīng)用

速度傳感器將應(yīng)用于汽車檢測市場

現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動機(jī)控制、自動駕駛、ABS、TRC、自動鎖車門、主動式懸架、導(dǎo)向系統(tǒng)、電子儀表等裝置,這些裝置都需要汽車車速信號。因此,測量車運行速度傳感器的輸出信號準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產(chǎn)生極大的影響。

  汽車速度傳感器多采用霍爾式結(jié)構(gòu),霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器,具有對磁場敏感度高、輸出信號穩(wěn)定、頻率響應(yīng)高、抗電磁干擾能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數(shù)的永jiu磁鐵(一般為4或8對)、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在外驅(qū)動作用下旋轉(zhuǎn)時,會帶動永jiu磁鐵旋轉(zhuǎn),穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化,引起霍爾元件輸出電壓變化,通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號,作為車速傳感器的輸出信號。霍爾結(jié)構(gòu)的速度傳感器主要電氣技術(shù)參數(shù)包括:輸出信號高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數(shù)等,為了保證產(chǎn)品的性能可靠性,必須在出廠前對這些參數(shù)進(jìn)行定量測試。

  集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數(shù)表顯示測試結(jié)果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置?;诔杀究紤],利用微處理器的高速計數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集,利用軟件控制實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置具有測試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗干擾能力強(qiáng)、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點,具有較好的推廣市場,因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有巨大應(yīng)用前景。

德國易福門速度傳感器DI602A優(yōu)勢供應(yīng)中

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