DLS-5062N f-15-20-h-b小型冷水機(jī)組

無(wú)錫冠亞制冷科技合伙企業(yè)(有限合伙)是專(zhuān)業(yè)從事溫控設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)的企業(yè)，擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開(kāi)發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員的研發(fā)隊(duì)伍，開(kāi)發(fā)了適用于制藥化工、航空航天、新能源汽車(chē)測(cè)試等行業(yè)的溫度控制產(chǎn)品。

無(wú)錫冠亞制冷專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)低溫冷水機(jī)，制冷溫度范圍廣，采用電腦復(fù)疊型溫度控制器和PT100溫度傳感器，控溫精度可達(dá)±0.1度。

產(chǎn)品采用乙二醇兌水混合液進(jìn)行循環(huán)制冷，節(jié)約水資源；

采用過(guò)冷技術(shù)，保證低溫時(shí)溫度的穩(wěn)定性；

采用全密閉設(shè)計(jì)，保證冷導(dǎo)熱介質(zhì)的純度，防止冰晶，提高導(dǎo)熱液壽命；
 

　當(dāng)無(wú)錫冠亞冷水機(jī)出現(xiàn)回油現(xiàn)象的原因：

　　1、當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí)，垂直回氣管上的回油彎是必需的?；赜蛷澮M可能緊湊，以減小存油?；赜蛷澲g的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時(shí)，應(yīng)該補(bǔ)充一些潤(rùn)滑油。 

　　2、變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也需小心。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，回氣速度會(huì)降低，速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。 

　　3、壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來(lái)不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加?，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短，管線(xiàn)越長(zhǎng)，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問(wèn)題就越突出。

　　4、缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

　　5、蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)需考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。