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G150 鐵路限界檢測(cè)儀

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北京三維麥普導(dǎo)航測(cè)繪技術(shù)有限公司于2007年于北京成立,公司命名為“三維麥普”,取義于英文Surveying and Mapping--專(zhuān)注于測(cè)繪及制圖領(lǐng)域*技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新和應(yīng)用。企業(yè)口號(hào):精準(zhǔn)盤(pán)煤,快找三維!企業(yè)愿景:成為中國(guó)高效精準(zhǔn)盤(pán)煤儀器的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商,成為盤(pán)煤儀器領(lǐng)域品牌。企業(yè)使命:培養(yǎng)具有匠人精神的人才,為客戶和員工提供完美的服務(wù)。企業(yè)理念:創(chuàng)新,專(zhuān)注,富足。北京三維麥普導(dǎo)航測(cè)繪技術(shù)有限公司注冊(cè)資金1000萬(wàn),通過(guò)*,具有多項(xiàng)三維掃描儀軟件著作權(quán)證書(shū),具有獨(dú)立出口貿(mào)易權(quán),自主研發(fā)生產(chǎn)了盤(pán)煤用四旋翼無(wú)人機(jī),工業(yè)在線監(jiān)測(cè)用三維激光掃描儀,動(dòng)態(tài)掃描式全站儀,超站儀,三維激光盤(pán)煤儀,12公里免棱鏡全站儀,軍用數(shù)字偵查儀,微型手持全站儀,研發(fā)定制林業(yè)、考古、建筑、測(cè)繪行業(yè)*微型三坐標(biāo)測(cè)距儀我公司承接科研合作項(xiàng)目,領(lǐng)域涉及三維激光煤堆體積掃描系統(tǒng),測(cè)姿態(tài)測(cè)方向精密測(cè)角系統(tǒng),軍用超長(zhǎng)距離測(cè)距傳感器,超速視頻抓拍系統(tǒng),動(dòng)態(tài)視頻跟蹤定位系統(tǒng),無(wú)人機(jī)應(yīng)用項(xiàng)目,服務(wù)于國(guó)家重點(diǎn)科研單位及*企業(yè)。同時(shí),我公司已經(jīng)在全國(guó)港口及電廠料堆的三維掃描領(lǐng)域,已經(jīng)于全國(guó)地區(qū)的華電,國(guó)電,華能,大唐,華潤(rùn),中電投等主要集團(tuán)建立的良好的合作關(guān)系,樹(shù)立了良好的口碑!

盤(pán)煤儀,GPS,地下管線探測(cè)儀,全站儀,水準(zhǔn)儀,測(cè)繪軟件

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶
儀器簡(jiǎn)介

高鐵限界檢測(cè)儀: 由于冬天或夏天氣溫變化導(dǎo)致鐵軌變形后,導(dǎo)致火車(chē)箱體距離站臺(tái)太近,造成火車(chē)剮蹭站臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn),為解決此類(lèi)問(wèn)題,我公司研究出該高鐵限界檢測(cè)儀,可對(duì)鐵路、地鐵、城市軌道車(chē)站站臺(tái)、附屬物、隧道、橋梁、跨線橋限界尺寸及相對(duì)軌道的限界尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。由于該儀器無(wú)需占用鐵軌,僅需將儀器靠在站臺(tái)邊緣即可測(cè)量,測(cè)量地點(diǎn)靈活,時(shí)間靈活、操作快捷,即使在行車(chē)間隙也可進(jìn)行安全測(cè)量,測(cè)量精度優(yōu)于2毫米。

功能特點(diǎn)
 

1)儀器不需任何支架,可直接放在站臺(tái)邊緣進(jìn)行測(cè)量,不需要整平,不需要定向,用綠色激光瞄準(zhǔn)鐵軌,即可直接顯示和記錄鐵軌到站臺(tái)的水平距離以及鐵軌高度 ,測(cè)量數(shù)據(jù)可存儲(chǔ),便于在電腦上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析;

2)產(chǎn)品由主機(jī)、控制屏幕、工裝基座三部分組成, 由于儀器放于地面,為方便操控儀器特采用分體式屏幕,屏幕和主機(jī)之間采用數(shù)據(jù)線連接,便于人員在遠(yuǎn)離火車(chē)的安全位置進(jìn)行操控屏幕進(jìn)行測(cè)量。其中的工裝基座采用靠在站臺(tái)側(cè)面的方式,安放儀器非常簡(jiǎn)單安全;

3)該測(cè)量?jī)x由于不需要檢測(cè)人員推動(dòng)前行所以更加安全,比市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品中的放置在鐵軌上的儀器更優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)的用激光測(cè)距儀水平瞄準(zhǔn)站臺(tái)測(cè)量方式會(huì)受陽(yáng)光干擾,且支架變形會(huì)造成測(cè)距儀無(wú)法瞄準(zhǔn)站臺(tái),造成測(cè)量錯(cuò)誤;

4)測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄可在電腦上生成圖形和限界報(bào)表;

5)產(chǎn)品檢測(cè)流程與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)作業(yè)模式貼近;操作人員無(wú)需專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),按照提示即可完成檢測(cè)作業(yè)。


儀器照片展示:

 

 

 

技術(shù)參數(shù)
 
1)、限界測(cè)量精度:±2mm,測(cè)量范圍:0.3~150m;

2)、里程測(cè)量定位誤差:≤±1mm;

3)、軌距測(cè)量精度:±0.3mm,測(cè)量范圍: 0—150m;
4)、水平測(cè)量精度:±0.3mm,測(cè)量范圍:±150m;
5)、角度測(cè)量范圍: 0—360度,轉(zhuǎn)角控制精度:2秒(0.0005度);
6)、電源采取大容量鋰電池,充電1次可連續(xù)工作不小于8小時(shí);
7)、重量:≤5kg;

適用線路及環(huán)境

1)、環(huán)境溫度:室外-30℃~+60℃;
2)、適合線路:電氣化、自動(dòng)閉塞區(qū)段站臺(tái);
3)、相對(duì)濕度:≤90%RH,無(wú)凝結(jié);

4)、適用線路: 高鐵線路、既有線路、城市軌道交通線路。

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