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KRY-4A38W 車載OBC測試低溫系統(tǒng)-燃料電池測試水冷系統(tǒng)

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
  • 品牌 LNEYA/無錫冠亞
  • 型號 KRY-4A38W
  • 產(chǎn)地 江蘇省無錫市新吳區(qū)機(jī)光電工業(yè)園鴻運(yùn)路203號
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2025/1/10 10:05:38
  • 訪問次數(shù) 1010

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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司致力于制冷設(shè)備、超低溫冷凍機(jī)、制冷加熱控溫系統(tǒng)、加熱循環(huán)系統(tǒng)、防爆電氣設(shè)備、自動化集成分散控制系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)儀器裝置、工業(yè)冷凍室的開發(fā)、生產(chǎn)和貿(mào)易的科技實(shí)體。擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)專業(yè)設(shè)計(jì)人員的研發(fā)隊(duì)伍。


我們的使命:

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造較大化價值;




制冷加熱循環(huán)器、加熱制冷控溫系統(tǒng)、反應(yīng)釜溫控系統(tǒng)、加熱循環(huán)器、低溫冷凍機(jī)、低溫制冷循環(huán)器、冷卻水循環(huán)器、工業(yè)冷處理低溫箱、低溫冷凍機(jī)、加熱制冷恒溫槽等設(shè)備

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 恒溫范圍 -40℃~+100℃℃
價格區(qū)間 5萬-10萬 冷卻方式 水冷式
儀器種類 一體式 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機(jī)-EV測試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無錫冠亞新能源電池電機(jī)測試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,

提升整車的安全性和可靠性,

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。


產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評價測試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機(jī)-EV測試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞

 

車載OBC測試低溫系統(tǒng)-燃料電池測試水冷系統(tǒng)

車載OBC測試低溫系統(tǒng)-燃料電池測試水冷系統(tǒng)

  在車載OBC測試低溫系統(tǒng)的使用中,不少朋友都會遇到車載OBC測試低溫系統(tǒng)的工作效率下降,通常有哪些因素會造成該現(xiàn)象的產(chǎn)生呢?接下來簡單歸納了其中的幾點(diǎn)原因。

  雖然大部分車載OBC測試低溫系統(tǒng)廠的制冷設(shè)備在使用時沒有過于繁瑣的過程,但往往就是一些基本的內(nèi)容在長久的使用中容易被忽視。也或者是因?yàn)槭褂谜邽槌醮紊蠙C(jī)操作人員,對于工業(yè)車載OBC測試低溫系統(tǒng)設(shè)備使用沒有任何經(jīng)驗(yàn),所以說制冷設(shè)備操作者需要在上機(jī)操作之前進(jìn)行專業(yè)的技能培訓(xùn),并且經(jīng)過測驗(yàn)全部合格之后才應(yīng)該準(zhǔn)許上機(jī)操作。

  重要設(shè)備組件出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象,也就是說保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)易造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。例如制冷機(jī)組的冷凝器出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)垢時,就會影響到換熱效果,導(dǎo)致設(shè)備整體的運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下?! ∮捎谲囕dOBC測試低溫系統(tǒng)在生產(chǎn)中會使得設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),這樣所能夠獲得的效率才會高,但是現(xiàn)實(shí)中的生產(chǎn)過程往往難以達(dá)到這一點(diǎn),自然就使得產(chǎn)品效率低下。

車載OBC測試低溫系統(tǒng)在不同溫度下所需要注重的操作因素也會有所不同,如冷卻水溫等。一般來說在車載OBC測試低溫系統(tǒng)廠中會有空調(diào)排風(fēng)系統(tǒng)對環(huán)境進(jìn)行降溫,從而使得制冷設(shè)備處于一個恒定的溫度環(huán)境中。但是如果這種控制環(huán)境溫度的設(shè)備如果出現(xiàn)了問題,那么終就會導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率出現(xiàn)問題。



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