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KRY-4A38W 燃料電池高低溫測(cè)試機(jī)-新能源充電樁水冷機(jī)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
  • 品牌 LNEYA/無(wú)錫冠亞
  • 型號(hào) KRY-4A38W
  • 產(chǎn)地 江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)機(jī)光電工業(yè)園鴻運(yùn)路203號(hào)
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/1/10 10:20:01
  • 訪問(wèn)次數(shù) 1118

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無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司致力于制冷設(shè)備、超低溫冷凍機(jī)、制冷加熱控溫系統(tǒng)、加熱循環(huán)系統(tǒng)、防爆電氣設(shè)備、自動(dòng)化集成分散控制系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)儀器裝置、工業(yè)冷凍室的開發(fā)、生產(chǎn)和貿(mào)易的科技實(shí)體。擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)專業(yè)設(shè)計(jì)人員的研發(fā)隊(duì)伍。


我們的使命:

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;

提供有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造較大化價(jià)值;




制冷加熱循環(huán)器、加熱制冷控溫系統(tǒng)、反應(yīng)釜溫控系統(tǒng)、加熱循環(huán)器、低溫冷凍機(jī)、低溫制冷循環(huán)器、冷卻水循環(huán)器、工業(yè)冷處理低溫箱、低溫冷凍機(jī)、加熱制冷恒溫槽等設(shè)備

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 恒溫范圍 -40℃~+100℃℃
價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn) 冷卻方式 水冷式
儀器種類 一體式 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲(chǔ)冷式冷水機(jī)-EV測(cè)試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無(wú)錫冠亞新能源電池電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,

提升整車的安全性和可靠性,

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。


產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲(chǔ)冷式冷水機(jī)-EV測(cè)試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞

 

燃料電池高低溫測(cè)試機(jī)-新能源充電樁水冷機(jī)

燃料電池高低溫測(cè)試機(jī)-新能源充電樁水冷機(jī)

  燃料電池高低溫測(cè)試機(jī)的在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)有各種各樣的參數(shù)反饋給我們,如何通過(guò)燃料電池高低溫測(cè)試機(jī)的參數(shù)來(lái)判斷設(shè)備的工況顯得為重要。那么我們能通過(guò)哪些參數(shù)來(lái)判斷呢?

  壓縮機(jī)的吸氣溫度,對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度;對(duì)于離心式壓縮機(jī),應(yīng)為吸氣導(dǎo)葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低,不但影響著排氣溫度的高低,而且對(duì)壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí),排氣溫度也高,制冷劑被吸入時(shí)的比容大,此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小,這是我們所不希望的。相反壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí),其單位容積制冷量大。

  但是,壓縮機(jī)吸氣溫度低,可能造成制冷劑液體被除數(shù)壓縮機(jī)吸入,使往復(fù)式壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。而對(duì)于離心式壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),由于過(guò)低的吸氣溫度使壓縮機(jī)的吸入壓力過(guò)低,可能會(huì)產(chǎn)生喘振。所以,要規(guī)定壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度。

排氣溫度要較冷凝溫度高的多,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度,兩者是正比關(guān)系。如果往復(fù)式壓縮機(jī)吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時(shí),排氣溫度會(huì)明顯上升。在離心式制冷機(jī)組中如果制冷系統(tǒng)混入空氣,則吸氣溫度和排氣溫度都會(huì)升高。

  無(wú)錫冠亞新能源電池冷水機(jī)組產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包,能夠有效測(cè)試電池包的較強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),以及各種的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。



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