整車試驗LED燈光系統(tǒng)

整車試驗LED燈光系統(tǒng)

加速滑臺區(qū)域總體技術(shù)要求

光場范圍為7m*3m*2m（長*寬*高）。

光照強(qiáng)度不低于100,000lux。

光照均勻性: ≤15%。采樣頻率大于等于25000fps情況下無頻閃。

色溫：全生命周期6500到7000K。

該套設(shè)備是一個交鑰匙項目，包括全部附屬裝置， 是一套功能完整、可正常運(yùn)轉(zhuǎn)、 的、全新的系統(tǒng)。

加速滑臺區(qū)域燈頭及布置

系統(tǒng)采用LED燈頭，即開即用，無約熱和冷卻時間。燈頭使用壽命≥50000小時。

燈頭具備過溫探測自動斷電保護(hù)、過電流自動斷電保護(hù)。

為便于以后使用，所有燈頭和墻掛式電源柜均采用 快速接頭連接。

燈頭數(shù)量和布置方式需要協(xié)商確定。

提供燈光系統(tǒng)所需的全部電器連接線纜以及連接件，整個燈光系統(tǒng)應(yīng)該為完整的系統(tǒng)。

燈頭固定到支架上，支架固定到天車上。需提供燈架和天車的連接吊點。

燈架系統(tǒng)具備Y向（左右，垂直于牽引系統(tǒng)軌道）移動自由度，移動范圍為0-2m；具備Z向自由度（上下），移動范圍為0~4米。

燈架結(jié)構(gòu)需滿足強(qiáng)度及剛度使用要求。

提供完整的設(shè)計方案（含燈架設(shè)計示意圖及選材說明、天車規(guī)格要求、燈具布置、電源及通信接口布置等），并針對技術(shù)細(xì)節(jié)確認(rèn)。

整個系統(tǒng)的顏色風(fēng)格須與工程師溝通確認(rèn)，以保證與試驗室的整體風(fēng)格一致。

加速滑臺區(qū)域電氣部分

燈架在運(yùn)動過程中應(yīng)具有過載和限位保護(hù)功能。

燈架運(yùn)行速度可以根據(jù)需求調(diào)整，運(yùn)動精度控制在±10mm內(nèi)。

燈頭電源線及控制線纜需固定于線纜槽內(nèi)，并保證運(yùn)動時不發(fā)生扭曲和干涉。

線束布置規(guī)范、 ，保證系統(tǒng)的整體美觀。

燈光系統(tǒng)能與高速相機(jī) 同步，實現(xiàn)無頻閃輸出，且光照強(qiáng)度達(dá)到普通模式下的2倍.

系統(tǒng)配置有 同步器，可以對所有子系統(tǒng)（燈光、相機(jī)及數(shù)采系統(tǒng)）進(jìn)行曝光同步及T0集成觸發(fā)。同步頻率可以分級設(shè)置，且 不低于1000HZ。

該套設(shè)備出現(xiàn)故障時，控制主機(jī)應(yīng)做出相應(yīng)的故障提示并記錄，并提供有關(guān)故障排除和系統(tǒng)恢復(fù)的詳細(xì)資料。

配置兩套外部相機(jī)集成控制箱，箱內(nèi)包含插排、24V直流電源、1000M交換機(jī)、集成連接盒及連接線。

系統(tǒng)總能源需求50KW。

 整車試驗LED燈光系統(tǒng)

       加速滑臺區(qū)域運(yùn)動控制部分

配置電腦1臺，控制系統(tǒng)安裝環(huán)境為Windows 7及以上版本，具有開燈提醒和故障提醒功能，并預(yù)留牽引系統(tǒng)控制接口，可以通過牽引系統(tǒng)控制軟件實現(xiàn)燈光系統(tǒng)的開閉以及照度調(diào)節(jié)等功能。

燈架位置調(diào)整采用無線手柄遙控器控制，信號覆蓋范圍應(yīng)大于30m。

低速試驗區(qū)域總體技術(shù)要求

頂部光場范圍為5m*4m*2m（長*寬*高）；攝影地坑光場范圍為4m*2m（長*寬）。

頂部光照強(qiáng)度不低于100,000lux；攝影地坑光照強(qiáng)度不低于50,000lux

光照均勻性: ≤15%；地坑光照均勻性: ≤20%。采樣頻率大于等于25000fps情況下無頻閃。

色溫：全壽命周期6500到7000K。

該套設(shè)備是一個交鑰匙項目，包括全部附屬裝置， 是一套功能完整、可正常運(yùn)轉(zhuǎn)、 的、全新的系統(tǒng)。

低速試驗區(qū)域燈頭

系統(tǒng)采用LED燈頭，即開即用，無約熱和冷卻時間。燈頭使用壽命≥50000小時。

燈頭具備過溫探測自動斷電保護(hù)、過電流自動斷電保護(hù)。

為便于以后使用，所有燈頭和墻掛式電源柜均采用 快速接頭連接。

燈頭數(shù)量和布置方式需要協(xié)商確定。

提供從燈頭到控制室的所有線纜，確保所有線纜在燈光支架運(yùn)動過程中無干涉。

頂部LED燈頭通過支架系統(tǒng)固定到天車上，供應(yīng)商需提供燈架和天車的連接吊點。地坑LED燈頭支架與墻體固定。頂部LED及燈架可以通過天車沿軌道方向移動6m。

提供完整的設(shè)計方案（含燈架設(shè)計示意圖及選材說明、天車規(guī)格要求、燈具布置、電源及通信接口布置等），并針對技術(shù)細(xì)節(jié)確認(rèn)。

燈架結(jié)構(gòu)需滿足強(qiáng)度及剛度使用要求。

整個系統(tǒng)的顏色風(fēng)格須與工程師溝通確認(rèn)，以保證與試驗室的整體風(fēng)格一致。

低速試驗區(qū)域電氣部分

燈頭電源線及控制線纜需固定于線纜槽內(nèi)，并保證運(yùn)動時不發(fā)生扭曲和干涉。

線束布置于線纜槽內(nèi)，規(guī)范、 ，保證系統(tǒng)的整體美觀。

燈光系統(tǒng)能與高速相機(jī) 同步，實現(xiàn)無頻閃輸出，且光照強(qiáng)度達(dá)到普通模式下的2倍.

系統(tǒng)配置有 同步器，可以對所有子系統(tǒng)（燈光、相機(jī)及數(shù)采系統(tǒng)）進(jìn)行曝光同步及T0集成觸發(fā)。同步頻率可以分級設(shè)置，且 不低于1000HZ。

該套設(shè)備出現(xiàn)故障時，控制主機(jī)應(yīng)做出相應(yīng)的故障提示并記錄，并提供有關(guān)故障排除和系統(tǒng)恢復(fù)的詳細(xì)資料。

提供LED燈帶裝置，與牽引系統(tǒng)進(jìn)行整合，基于碰撞試驗的不同狀態(tài)，進(jìn)行LED燈光顏色和閃爍狀態(tài)切換，將低速碰撞試驗中的不同狀態(tài)如試驗準(zhǔn)備、直接控制模式、張緊鋼纜、碰撞試驗中、碰撞試驗后進(jìn)行完整展示，具體工況實現(xiàn)方案由FAW-VW和中標(biāo)供應(yīng)商詳細(xì)溝通確認(rèn)。

配置電腦1臺，控制系統(tǒng)安裝環(huán)境為Windows 7及以上版本，具有開燈提醒和故障提醒功能，并預(yù)留牽引系統(tǒng)控制接口，可以通過牽引系統(tǒng)控制軟件實現(xiàn)燈光系統(tǒng)的開閉以及照度調(diào)節(jié)等功能。

系統(tǒng)總能源需求90KW。