ESM ML01 ML01/003/12/02_163風(fēng)力發(fā)電ESM品牌

ML01/003/12/02_163風(fēng)力發(fā)電ESM品牌

普索貿(mào)易

1、所有產(chǎn)品直接通過德國*采購，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。

2、所有產(chǎn)品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。

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由于產(chǎn)品型號眾多，網(wǎng)上表述不全，如需型號確認(rèn)或；我們將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、周到細(xì)致的服務(wù)處理您的每一次來電。

ML01/003/12/02_163風(fēng)力發(fā)電ESM品牌

ESM ML06-21 SN:43499

ESM減振器ML99-003-55

ESM彈性支撐ML01-003/10 M24 185mm

ESM齒輪箱彈性支撐ESM ML06－024－KD(TD)

ESM發(fā)動機(jī)底部減震座ML06-21 SN:43499ESM ML06-21 SN:43499

ESM齒輪箱彈性支撐ML06/024/02ESMML06/024/02

主要產(chǎn)品包括：ESM減震器、發(fā)電機(jī)減振塊(變漿減震)、緊夾軸套、力矩支承、發(fā)電機(jī)支承。

聯(lián)軸器是連接元件，例如，將扭矩從驅(qū)動器傳遞到變速箱。通過使用 ESM 離合器，可以將由此產(chǎn)生的不希望有的約束力遠(yuǎn)離齒輪裝置。我們的聯(lián)軸器能夠在有限的空間內(nèi)在傳動系統(tǒng)中傳輸超過 10 MNm 的扭矩——這是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，不僅可以保護(hù)機(jī)器部件，還可以降低結(jié)構(gòu)噪聲。

無論是帶有軸向預(yù)緊襯套的彈性聯(lián)軸器，還是帶有分層彈簧錐體組合（= 無彎矩聯(lián)軸器）的彈性聯(lián)軸器，還是彈性體液力聯(lián)軸器 - 我們都能提供適合各種要求的產(chǎn)品。我們很高興定制我們的產(chǎn)品以滿足客戶的需求。

夾套

半殼

ESM 提供專門開發(fā)的夾緊襯套，用于通過三點安裝將齒輪箱安裝在傳動系統(tǒng)中。ESM 夾套由兩個夾在一起的半殼組成。這實現(xiàn)了特別簡單的組裝。  

夾緊襯套的設(shè)計為您的傳動系統(tǒng)提供了最佳的振動和阻尼特性。具有多達(dá)四個彈性體層的優(yōu)化變體可用于水平的結(jié)構(gòu)聲傳輸。

夾緊襯套能夠傳遞傳動系統(tǒng)的重量，同時傳遞高扭矩。如果需要，我們會開發(fā)和制造單獨的外殼（夾緊塊）。

可以傳輸更大的扭矩

可以承受動力總成的重量

可用作聲音優(yōu)化變體

應(yīng)用領(lǐng)域

風(fēng)能行業(yè)：例如來自風(fēng)力渦輪機(jī)的傳動系統(tǒng)

海事應(yīng)用：例如，船舶中的傳動系統(tǒng)

發(fā)電廠：例如潮汐發(fā)電廠

這種特殊的齒輪軸承支撐固定在齒輪箱上的行星齒輪架的扭矩。  

通過這種齒輪箱安裝，彈性體襯套集成到外殼中。這個完整的模塊內(nèi)置在變速箱的外殼中，用于第一級行星架的彈性懸掛。彈性體襯套通過專門開發(fā)的膜保護(hù)免受變速箱油的破壞性影響。

軸向預(yù)緊襯套用于齒輪箱的彈性安裝。

在組裝過程中，襯套在孔中的間隙很小，因此可以很容易地軸向推入。軸向張緊使襯套徑向膨脹，將其牢固地壓在孔壁上。

ESM 的創(chuàng)新系統(tǒng)可以在關(guān)閉狀態(tài)下*地安裝插座，并在系統(tǒng)上進(jìn)行簡單的更換。

產(chǎn)品特點

帶有軸向和萬向運動補(bǔ)償?shù)呐ぞ貍鬏?/p>

施工方便

預(yù)加載后，襯套牢牢固定在孔中

通過釋放預(yù)緊力輕松拆卸

應(yīng)用領(lǐng)域

作為齒輪軸承：元件的數(shù)量可以適應(yīng)機(jī)器的尺寸。

作為離合器

風(fēng)力發(fā)電廠、驅(qū)動技術(shù)、通用機(jī)械工程