BSF40 風(fēng)電制動(dòng)器剎車片

 風(fēng)電制動(dòng)器剎車片風(fēng)電制動(dòng)器剎車片

可靠地發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以免影響運(yùn)行安全。更換閘瓦時(shí)不允許全部一下更換完，否則會(huì)造成由于接觸面積小而影響制動(dòng)力矩，損傷制動(dòng)盤和閘瓦。應(yīng)逐步交替更換，每次，多更換兩塊閘瓦，待其工作一段使接觸面積達(dá)到要求后，再更換另外的閘瓦。這樣既保證了運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性，又不影響生產(chǎn)，否則必須按貼磨閘瓦的要求貼磨閘瓦。更換閘瓦時(shí)應(yīng)按閘瓦與制動(dòng)盤間隙的調(diào)整方法和要求調(diào)整閘瓦與制動(dòng)盤的間隙。

盤式制動(dòng)器關(guān)鍵零件之一是閘瓦，在正常使用過(guò)程中，閘盤上絕對(duì)不能存在任何油跡，要經(jīng)常檢查制動(dòng)盤和閘瓦工作表面是否清潔、是否粘有油污，若有油污必須及時(shí)用堿水清洗干凈。同時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查油污并進(jìn)行處理和排除，否則由于制動(dòng)盤和閘瓦工作表面沾油，使摩擦系數(shù)急劇降低，影響制動(dòng)力矩（閘不住機(jī)器），造成嚴(yán)重的設(shè)備和人身。

在使用過(guò)程中，當(dāng)制動(dòng)盤工作表面出現(xiàn)拉傷時(shí)，必須立即按第三節(jié)所述的方法進(jìn)行清除，否則由于惡性循環(huán)，制動(dòng)盤工作表面和閘瓦將嚴(yán)重?fù)p傷。每年或經(jīng)過(guò)5×105次制動(dòng)作用后，必須對(duì)碟形彈簧組進(jìn)行檢查，以驗(yàn)證其剛度是否減弱或損壞，以便及時(shí)更換。盤式制動(dòng)器必須在處于自由狀態(tài)下，方可取出彈簧。當(dāng)盤式制動(dòng)器中有個(gè)別彈簧損壞時(shí)。

現(xiàn)象可能為：（彈簧疲勞開關(guān)動(dòng)作）則閘瓦間隙上下不相等，或閘瓦間隙Δs大于3mm以上?；蛘邽楸P形閘貼皮油壓值過(guò)小，準(zhǔn)確判斷對(duì)碟形彈簧組是否應(yīng)更換，其方法如下：精確調(diào)整每個(gè)閘瓦與制動(dòng)盤的間隙，使其相同。降低油壓使制動(dòng)器施閘，在施閘前，放厚度不大于0.05mm金屬薄片于閘瓦與制動(dòng)盤之間，緩慢增加油壓，當(dāng)薄片可以輕輕抽動(dòng)時(shí)（檢查時(shí)對(duì)每個(gè)閘應(yīng)感覺(jué)一樣）。

記下油壓值，并依次檢查所有盤形閘，其中，高油壓和，低油壓之差不應(yīng)超過(guò)，大工作油壓Pmax的10%，否則應(yīng)更換其中，低油壓就松閘的盤形閘碟形彈簧組。注意：進(jìn)行這項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，在空載下進(jìn)行，除作試驗(yàn)的一組制動(dòng)器外，其余均處于制動(dòng)狀態(tài)，（利用操縱臺(tái)上調(diào)繩或管路上的閘閥等進(jìn)行控制）以防跑車。更換下來(lái)的碟形彈簧組