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索道乘人鋼絲繩運(yùn)送人員上下HK-I型抱索器

參考價(jià) 150
訂貨量 ≥5
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有:多繩摩擦式提升機(jī)襯墊、各類(lèi)絞車(chē)用卷筒塑料襯板、各類(lèi)提升機(jī)天輪、襯塊、導(dǎo)向輪襯墊、各類(lèi)提升機(jī)鋼繩層間過(guò)渡塊、各類(lèi)聚氨酯包膠輪和礦用聚氨酯復(fù)合地輥、提升機(jī)液壓站,閘瓦等。以及各類(lèi)猴車(chē)配件抱索器、襯墊、驅(qū)動(dòng)輪襯塊、托繩輪、各類(lèi)輪襯、轉(zhuǎn)速傳感器、急停開(kāi)關(guān)跑偏傳感器、索道吊椅等以各類(lèi)其他定制類(lèi)生產(chǎn)加工產(chǎn)品。

 

礦用機(jī)械配件,猴車(chē)配件,提升機(jī)配件,煤礦配件

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦

索道乘人鋼絲繩運(yùn)送人員上下HK-I型抱索器

抱爪的厚度不宜過(guò)厚,因?yàn)槿绻^(guò)厚抱索器通過(guò)托、壓繩輪時(shí)受到托、壓繩輪的阻力,會(huì)導(dǎo)致抱索器難以通過(guò)托、壓繩輪而打滑;若太薄又影響抱爪的強(qiáng)度使抱爪斷裂導(dǎo)致事故發(fā)生。經(jīng)過(guò)多年的使用經(jīng)驗(yàn),抱爪厚度以8mm為宜。

礦用索道(架空乘人裝置)主要用于礦井斜巷,平巷運(yùn)送人員,其工作原理類(lèi)似于地面旅游索道。它通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)上的摩擦輪作為驅(qū)動(dòng)裝置,采用架空的無(wú)極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進(jìn)行張緊,沿途依托繩輪支撐,以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環(huán)運(yùn)行從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送人員的目的。礦用索道主要由驅(qū)動(dòng)裝置,尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托(壓)輪部分、電控部分及綜合保護(hù)裝置組成。

卡鉗式抱索器為整體鍛造件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易安裝維護(hù),摘掛方便,抱體通過(guò)吊椅吊環(huán)配合螺栓進(jìn)行聯(lián)接緊固,采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點(diǎn)及離地較高的斜坡面處嚴(yán)禁上下人,防止傷害的發(fā)生。

索道乘人鋼絲繩運(yùn)送人員上下HK-I型抱索器


帶動(dòng)力活動(dòng)式抱索器,包括吊椅連桿、瓦片主體、導(dǎo)向翼、滾輪軸承組或從動(dòng)輪組、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪組,鎖固螺栓與吊椅連桿通過(guò)螺栓連接,瓦片主體與橡膠襯塊通過(guò)過(guò)渡緊配合連接,瓦片主體與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)螺栓緊固連接,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪組為傳動(dòng)連接,瓦片主體與軸承軸螺紋連接,軸承軸與滾輪軸承組或從動(dòng)輪組的內(nèi)孔過(guò)盈緊配合,導(dǎo)向翼與瓦片主體固定連接。





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