上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級會員 | 第18年

18917038407

當(dāng)前位置:首頁   >>   資料下載   >>   NORGREN氣缸如何對氣缸缸體的裂紋進(jìn)行修復(fù)?

日本SMC
費(fèi)斯托|FESTO
德國BURKERT|寶德電磁閥
美國ASCO/ASCO電磁閥
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
美國JOUCOMATIC
德國Herion|Herion
德國BUSCHJOST|寶碩
英國NORGREN|諾冠電磁閥
日本CKD|喜開理
德國BOSCH博世
Rexroth|力士樂
日本KOGANEI|小金井
日本OMRON/歐姆龍
UNIVER電磁閥
法國schneider施耐德
德國TURCK(圖爾克)
AIRTAC亞德客
美國VICKERS威格士
美國派克/PARKER
德國BALLUFF/巴魯夫
韓國YPC
HYDAC(賀德克)
PNEUMAX/紐曼司
日本YUKEN油研
日本KOGINEI小金井
意大利CAMOZZI康茂盛
瑞士contrinex科瑞
德國EUCHNER安士能
德國P+F/倍加福
英國BIFOLD電磁閥
KURODA黑田精工
日本TAIYO太陽鐵工
美國MAC電磁閥
德國HAWE/哈威
德國E+H/Endress+Hauser
意大利PNEUMAX紐邁斯
日本SUNX(神視)傳感器
意大利ATOS|阿托斯
日本DAIKIN大金
日本不二越NACHI
德國GEMU蓋米
德國海德漢HEIDENHAIN
美國DENISON丹尼遜
德國SICK施克
日本奧普士OPTEX
PILZ(皮爾茲)繼電器
德國IFM/易福門
德國AVENTICS安沃馳
美國邦納BANNER

NORGREN氣缸如何對氣缸缸體的裂紋進(jìn)行修復(fù)?

時(shí)間:2014-7-22閱讀:962
分享:
  • 提供商

    上海乾拓貿(mào)易有限公司
  • 資料大小

    3.2KB
  • 資料圖片

    查看
  • 下載次數(shù)

    341次
  • 資料類型

    JPG 圖片
  • 瀏覽次數(shù)

    962次
點(diǎn)擊免費(fèi)下載該資料

NORGREN氣缸如何對氣缸缸體的裂紋進(jìn)行修復(fù)?
NORGREN氣缸缸體般所用的原材料是鑄鐵,然后經(jīng)過鑄造加工而成,若缸體出現(xiàn)損壞或產(chǎn)生裂紋,通常采用焊接進(jìn)行修復(fù),但焊接好后,氣缸套座孔肩部的整修也較困難,所以,研究出種新的修復(fù)方法,為膠粘接法,今天來介紹下這種方法的施工工藝。
膠結(jié)的施工工藝如下:
(1)將水內(nèi)裂紋處及附近的水垢與銹層*清除干凈(能見到金屬光澤且表面粗糙),并用汽油或煤油進(jìn)行清洗。
(2)用顏色顯示法探測裂紋長度。
(3)用4—5mm鉆頭在氣缸套窿孔肩部的裂紋處鉆斜孔,連接筋壁上的裂紋端頭鉆止裂孔,其它裂紋的端頭也要鉆止裂孔。
(4)將金屬屑清除后,再用丙酮擦洗需粘補(bǔ)的部位。
(5)涂皎:將被粘補(bǔ)處微熱(可用大燈泡加熱)后。將所鉆孔內(nèi)灌滿膠,再在裂紋處及其兩側(cè)涂膠,為增加強(qiáng)度,膠盡可能涂得厚些、面積大些。
(6)涂膠后,般在室溫下保持3—5h讓膠*干透,然后將缸套座孔肩部及壁面清除干凈,以免影響氣缸套的安裝。
考慮到柴油機(jī)工作時(shí),活塞對氣缸的側(cè)壓力作用,有可能會導(dǎo)致原裂紋處的粘膠開裂,為增加可靠性,可在裂紋處及附近的氣缸套座孔肩部平面與壁面上涂上層薄薄的粘膠,并迅速將已清洗干凈的氣缸套與銅墊圈裝入缸套座孔并壓緊到位。要提醒的是,由于座孔肩部平面上涂了粘膠,所以易使缸套、銅墊圈與氣缸體連接成體。然后,將發(fā)動機(jī)拆下的零件、部件裝復(fù),待粘膠干透,數(shù)小時(shí)后方可起動機(jī)器試驗(yàn)檢查。

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言