SMC氣動(dòng)元件，SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件，SMC/39529830/39529839：?jiǎn)螛s兵
SMC氣動(dòng)元件在排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。 、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。 4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，某些好的閥超過(guò)2億次。 5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。 6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
SMC氣動(dòng)元件是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。 1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。SMC氣動(dòng)元件，SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件，SMC/39529830/39529839：?jiǎn)螛s兵
SMC氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的剎車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。 我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與水平相比，差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國(guó)的1/21，日本的1/15，德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱。從品種上看，日本家公司有6500個(gè)品種，我國(guó)只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大。 由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件正在不斷提高，同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品，使氣動(dòng)元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造中，由于被加工件體積很小，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開發(fā)了僅大拇指大小、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，面積可達(dá)5mm2;寬15mm,面積達(dá)10mm2等。 SMC氣動(dòng)元件，SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件，SMC/39529830/39529839：?jiǎn)螛s兵
國(guó)外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。 氣源處理組合件，國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合、維修都很方便。 執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來(lái)越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。 在展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無(wú)須附加導(dǎo)向裝置即可保持定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。 氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。/39529830/39529839：?jiǎn)螛s兵
普遍使用無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù)，滿足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無(wú)油潤(rùn)滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無(wú)油潤(rùn)滑可使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無(wú)油潤(rùn)滑。此外，為了滿足某些特殊要求，除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開發(fā)，過(guò)濾精度已達(dá)0.1~0.3μm，過(guò)濾效率已達(dá)99.9999%。 針對(duì)某些特殊要求，改進(jìn)和開發(fā)氣動(dòng)產(chǎn)品，即可占?jí)K市場(chǎng)，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識(shí)。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤(rùn)滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國(guó)外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場(chǎng)合。 以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場(chǎng)合越來(lái)越多。為了提高，真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。便于保養(yǎng)、維修和使用.國(guó)外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報(bào)和自診斷功能。從上述的氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向可知，在氣動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何個(gè)氣動(dòng)元件廠，即使其規(guī)模不大，只要突破個(gè)方面，并保持技術(shù)，就可以在市場(chǎng)上占席之地，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存和發(fā)展。救生拋投器的主要部件就是個(gè)內(nèi)置氣缸帶折疊槍托的發(fā)射槍體，是氣動(dòng)產(chǎn)品的典型應(yīng)用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用。/39529830/39529839：?jiǎn)螛s兵
