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ATOS葉片泵E-ME-T-01H/QV0NAA清洗方式
2018-7-25 閱讀(562)
ATOS葉片泵E-ME-T-01H/QV0NAA清洗方式
ATOS活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的葉片泵。軸向葉片泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。阿托斯ATOS葉片泵則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
意大利ATOS葉片泵中國公司 阿托斯ATOS葉片泵轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，阿托斯ATOS葉片泵于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。阿托斯ATOS葉片泵改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
mts sensor yhm0360mp031s1g8100
posi valve 890-2000da
nexus sensor 4rd-933-332-29
te sensor g-nsmis-002
analog sensor f4-08da-2
dynex vavle 2b6s20m9
autoclvae vavle 2b6s20m9
nason sensor xm-11c-0-986f/hh
sor sensor 6nn-k3-n4-c1a
deublin valve 6250-001-121
thermostat sensor ty-95h
sor valve 731a-f7a-b-a5-s3-c1
ufm valve mn-dsf1501m-16-1600v.9
lenz sensor a400-6-6
blibee sensor 320f
ATOS葉片泵E-ME-T-01H/QV0NAA清洗方式
葉片泵的安裝同齒輪泵。
①葉片泵的旋轉方向及安裝方式葉片泵出廠前在裝配時，都是按著順時針旋轉方向組裝的。不允許逆時針運轉使用（從軸端觀察〕。
葉片泵從結構上可分為車輛葉片泵、變量葉片泵和定量葉片泵、雙級葉片泵以及雙聯(lián)葉片泵多種。安裝方式基本為法蘭安裝式，而榆次液壓件廠生產(chǎn)的葉片泵有腳架式的〔在訂貨時應注明）。
② 葉片泵用安裝體與電動機連接葉片泵與電動機（發(fā)動機）連接驅(qū)動時，要采用"安裝體"結構，如圖1-8所示，其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接，用4個（有的泵用2個）內(nèi)六角螺釘緊固牢， 另一大端與V系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種安裝形式可使其兩軸的同軸度*，其轉動時也無噪聲，是延長泵的使用壽命的理想途徑。
葉片泵的輸人軸不能承受軸向力和徑向力，因此安裝聯(lián)軸器時，不準用鐵捶敲打裝配，聯(lián)軸器內(nèi)孔采用二級間隙配合為宜，在鍵槽180°方向鉆一個M6-M10mm的螺紋孔，用螵釘止住防止竄動。
采用腳架式葉片泵時，嚴禁用帶輪或鏈輪直接傳動，亦要用聯(lián)軸器與驅(qū)動機軸連接，兩個軸的同軸度誤差應控制在0.05-0.1mm以內(nèi)，角度誤差不大于0.5°，兩軸間應留有3mm 距離。
③ 葉片泵的安裝位置葉片泵應安裝在油面以下，并應靠近油箱，在吸油側安裝一個過濾精度為50~80μm迅的線隙式濾油器。由于條件所限，葉片泵必須安裝在油面以上時，其吸油高度應距低油位，不大于500mm。這種安裝方法，對吸油連接管路接頭，必須注意密封良好，若密封不良時，極易造成葉片泵吸人少許空氣，而摻雜有氣泡的破裂聲，嚴重時油箱內(nèi)有氣泡。
ATOS葉片泵E-ME-T-01H/QV0NAA清洗方式
