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克拉克齒輪泵BT7 BZ OCK 51該泵的殼體為雙層結(jié)構(gòu),即帶加熱罩。通過相應(yīng)接口循環(huán)輸入的加熱介質(zhì)-導熱油或蒸汽對泵輸送室進行加熱。除了標準系列外,還補充有下述特殊規(guī)格。最近客戶反饋使用一段時間后,突然出現(xiàn)噪音特別大,為此推斷可能有以下的原因?qū)е拢?br/>
.泵內(nèi)部存在空氣。新安裝的泵在開啟時,應(yīng)先向泵內(nèi)注滿液壓油,以潤滑軸承、柱塞與缸體。
.油箱油面過低或吸油管堵塞,導致泵吸油阻力變大,可能吸入空氣。
.油泵與電機安裝不當,泵軸與電機軸同心度不一致,導致油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
.液壓油粘度過大,降低泵的自吸能力,容積效率下降。
.配流盤或進油閥損壞,導致泵壓腔難以密封,流量不均。
.閥式配流泵上的高度問題,如低壓閥座尺寸變化或鐵屑清洗未干凈,導致閥門未密封振動。
.連桿與曲軸之間的間隙超差,引起沖擊振動。
.軸向柱塞泵缸體尺寸公差超差,軸承安裝不符合設(shè)計要求,軸向定位調(diào)節(jié)不合理。
.斜軸泵轉(zhuǎn)子缸體上柱塞孔的分度偏差過大,各孔尺寸精度低。
.柱塞與缸之間的拉傷,缸件偏磨,空氣排氣孔堵塞。
.發(fā)動機動力不足,運行不穩(wěn)定。
.泵輸入軸花鍵損壞,傳動連接盤、減震連接盤損壞。
.泵的固定螺栓因長期運行而松動,支架固定不牢固。
.泵與發(fā)動機安裝的同軸度超差,增加了泵偏心運行的附加負荷。
.負荷和控制元件調(diào)速不合理,如限速閥和背壓閥壓力不平衡。
以上因素都可能導致克拉克齒輪泵噪音過大。解決這些問題通常需要對泵進行適當?shù)木S護和調(diào)整,例如檢查并調(diào)整油泵與電機的同心度、更換損壞的配流盤或進油閥、調(diào)整液壓油的粘度等。
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