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FESTO標準氣缸選型標本
最近更新時間：2014-7-1
提 供 商：上海圓馨能源科技有限公司資料大小：2.7MB
文件類型：PDF 文件下載次數(shù)：158次
資料類型：未知文件瀏覽次數(shù)：152次
緊湊型氣缸ADN-EL,標準孔型,帶終端鎖定裝置
技術參數(shù)
功能
-N- 缸徑
20 ... 100 mm
-T- 行程長度
10 ... 500 mm
派生型
K2
K5
K8
-H- 注意
如果用于有安全要求的控制系
統(tǒng)，需要額外的措施；例如，
在歐洲，必須遵守歐盟機械指
令中所列的各項標準。若沒有
按照法定的zui低要求采取額外
的措施，則該產(chǎn)品不適用于控
制系統(tǒng)中對安全有要求的部分
。
主要技術參數(shù)
活塞直徑∅ 20 25 32 40 50 63 80 100
氣接口M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx
內(nèi)螺紋活塞桿M6 M8 M10 M12
K5 M5 M6 M8 M10
外螺紋活塞桿M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5
K5 M10 M10 M12 M16
終端位置鎖定的zui大軸向間
隙
[mm] 1.3 2.1
結構特點活塞
活塞桿
缸筒
終端鎖定裝置ELB 兩端帶終端鎖定裝置
ELV 前端帶終端鎖定裝置
ELH 后端帶終端鎖定裝置
緩沖形式兩端帶彈性緩沖墊
位置感測帶位置感測
安裝型式通過內(nèi)螺紋安裝
通過附件安裝
安裝位置任意
-H- 注意
· 在終端鎖定的位置上不可使用
帶頭螺釘，因為如果螺釘被旋
的過深可能會破壞鎖緊的功能
· 排氣孔不可關閉。
· 只要在終端位置機械驅(qū)動，那
么在任意的行程位置上都可執(zhí)
行鎖緊。
· 萬一壓縮空氣故障，終端位置
鎖定可用來防止負載下降
· 避免將氣缸和一個三位閥一起
工作（尤其是帶“中封式”
以及“金屬密封”這些功能)。
在氣缸被關閉的鎖緊端上的剩
余壓力可釋放鎖緊功能。
· 氣缸不可與外部的制動器一起
工作（如，液壓緩沖器，緩沖
器，油壓制動器等）:
– 不能夠可靠地達到內(nèi)部終端
位置。
– 鎖緊機構會過早的磨損（如
果在另一個腔里壓力下降到
小于鎖緊壓力，鎖緊活塞會
過早的達到到其終端位置）