亞德客氣缸工作原理AIRTAC氣缸

最近更新時(shí)間：2010-12-6

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氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

        ①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

　?、陔p作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

　　③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

　?、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

氣缸的作用：　

　 將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

亞德客氣缸的分類：

　　直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等

亞德客氣缸-工作原理：

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

　　下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：

　　F：氣缸理論輸出力（kgf）

　　F′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）

　　D：氣缸缸徑（mm）

　　P：工作壓力（kgf／cm2）

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：

　　F＝2800kgf；F′＝2300kgf

　　在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。

　　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

　　●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）

　　●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

亞德客氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域

　　印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

亞德客氣缸工作原理AIRTAC氣缸型

亞德客AIRTAC氣缸型號

AIRTAC CS1-F　DC24V
AIRTAC 配CS1-F DC24V支架
AIRTAC 3V320-10 24VDC
AIRTAC 4V210-08 24VDC
AIRTAC 4V220-08 24VDC
AIRTAC LAY3-11X2
AIRTAC 2位5通電磁閥 帶線圈
AIRTAC CS1-F
AIRTAC SC-50*1100-S-LB
AIRTAC SC-50*450-S-TC-M
AIRTAC SC-50*500-S-LB
AIRTAC TN20*50
AIRTAC 4V330V-10
AIRTAC 4V330C-10 DC24V
AIRTAC 4V310-10 AC220V
AIRTAC 4V330C-10 DC24V
AIRTAC AC2525-2
AIRTAC 3V310-10AC110V/NC
AIRTAC 4V310-10AC110V
AIRTAC APC8-03
AIRTAC BSL-02
AIRTAC CS1-F
AIRTAC GF40
AIRTAC GFC300-15-A
AIRTAC GR200-08
AIRTAC SC80*50-S-TC-TCC
AIRTAC SC80-SH
AIRTAC SC80-Y-PIN
AIRTAC SDA50*10
AIRTAC SI100*250-S
AIRTAC SI100-IH
AIRTAC SI40*80-S
AIRTAC SI50*450-S
AIRTAC SI50-IH
AIRTAC SI63*100-S
AIRTAC SI63*80-S
AIRTAC SI63-CA
AIRTAC SI63-CB
AIRTAC SI63-IH
AIRTAC 4V210-08 DC24V
AIRTAC 4V210-06（24V）
AIRTAC 3V1-06-AC220V
AIRTAC 4V220-08-AC220V
AIRTAC 4V310-10 AC220V
AIRTAC MA 32*240
AIRTAC MA 40*150
AIRTAC SI100-125
AIRTAC SI125-100
AIRTAC SI125-125
AIRTAC SI160-100
AIRTAC SI160-125
AIRTAC 4V410-08
AIRTAC 4V210-08 AC220V
AIRTAC 4V310-10
AIRTAC BL20-ABPL
AIRTAC BL20-PF-24VDC-D
AIRTAC SDAS 32X80-B
AIRTAC 4V210-08
AIRTAC 4V310-10
AIRTAC AXC25-50-W6
AIRTAC 4V410-08 AC220V
AIRTAC CS1-F 5-24V 10WS
AIRTAC 75176
AIRTAC CS1-F 5-240V DC AC100MA 10W
AIRTAC 4V410-15 DC24V
AIRTAC VF3140 110V
AIRTAC VF744 110V
AIRTAC CS1-F
AIRTAC 4HV430-15-6
AIRTAC BFC4000-M
AIRTAC SI-200-400-CA
AIRTAC SIJ-200-CB
AIRTAC SIJ-200-I
AIRTAC 4HV430-15
AIRTAC SI-200-400-CA-CB-A
AIRTAC 4V110-06AC220V
AIRTAC 4V210-08AC220V
AIRTAC AC2000-02
AIRTAC SDAJ80*30-20-B
AIRTAC SDAJS25*30-20

 

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