電子汽車(chē)衡注意防干擾2013/8/7

電子汽車(chē)衡注意防干擾1、電子汽車(chē)衡傳感器的信號(hào)傳輸線(xiàn)應(yīng)采用屏蔽電纜，屏蔽電纜的屏蔽外層應(yīng)當(dāng)單頭接地。2、電子汽車(chē)衡傳感器的信號(hào)電纜應(yīng)敷設(shè)在鋼管或線(xiàn)槽中。3、電子汽車(chē)衡傳感器的信號(hào)電纜不與強(qiáng)電電源線(xiàn)或控...

電子汽車(chē)衡裝配機(jī)架2013/8/7

電子汽車(chē)衡裝配機(jī)架電子汽車(chē)衡裝配機(jī)架時(shí)主要應(yīng)將機(jī)架的水平高度調(diào)整到*位置，安裝、移動(dòng)時(shí)的調(diào)整也要滿(mǎn)足以下步驟。1、以計(jì)量皮帶為基準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)4根升降腳，對(duì)準(zhǔn)前后送入皮帶和送出剔除皮帶的高度，為保證沒(méi)有間隙...

電子汽車(chē)衡按主要用途劃分2013/8/7

電子汽車(chē)衡按主要用途劃分電子汽車(chē)衡按主要用途可分為計(jì)量和定量電子汽車(chē)衡。前者以獲得所稱(chēng)物料的連續(xù)累計(jì)重量為主要目的，后者以控制所稱(chēng)物料的重量流量為主要目的。前者用于計(jì)量輸送物料的瞬時(shí)可變的流量，后者用...

電子汽車(chē)衡辦板式基礎(chǔ)自然接地2013/8/7

電子汽車(chē)衡辦板式基礎(chǔ)自然接地電子汽車(chē)衡板式基礎(chǔ)自然接地是指當(dāng)建筑物的基礎(chǔ)為板式筏形基礎(chǔ)或箱式基礎(chǔ)時(shí)，可利用底板基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)成自然接地體，或利用箱式基礎(chǔ)底板構(gòu)成自然接地體。構(gòu)成自然接地體的基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)無(wú)防腐...

電子汽車(chē)衡測(cè)量各稱(chēng)重傳感器安裝后的輸出電壓增量2013/8/7

電子汽車(chē)衡測(cè)量各稱(chēng)重傳感器安裝后的輸出電壓增量當(dāng)一臺(tái)電子汽車(chē)衡所有稱(chēng)重傳感器裝配和調(diào)整完成后，逐個(gè)檢查其受力情況。比較簡(jiǎn)單而常用的方法就是，用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下稱(chēng)重傳感器或壓頭，粗略判斷受力的大小。各稱(chēng)重傳感...

電子汽車(chē)衡常用千斤頂?shù)姆N類(lèi)2013/8/7

電子汽車(chē)衡常用千斤頂?shù)姆N類(lèi)電子汽車(chē)衡常用千斤頂主要分為螺旋千斤頂、齒條千斤頂和液壓千斤頂三類(lèi)。螺旋千斤頂由測(cè)微螺桿或螺母套筒作為頂舉件，主要分為固定式頂托螺旋千斤頂、棘輪扳手螺旋千斤頂、錐齒輪式螺旋千...

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)2013/8/7

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器按準(zhǔn)確度級(jí)別、zui大分度數(shù)、加荷方向和工作溫度來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。1、準(zhǔn)確度級(jí)別標(biāo)志A級(jí)稱(chēng)重傳感器，標(biāo)以字母“A”。B級(jí)稱(chēng)重傳感器，標(biāo)以字母“B”。C級(jí)稱(chēng)重傳感...

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的受力情況2013/8/7

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的受力情況當(dāng)一臺(tái)電子汽車(chē)衡所以的稱(chēng)重傳感器裝配和調(diào)整完成后，應(yīng)該逐個(gè)檢查其受力情況。比較簡(jiǎn)單、常用的方法是用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下稱(chēng)重傳感器或壓頭，粗略判斷其受力的大小。如果當(dāng)稱(chēng)重儀表與操作傳...

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的組成2013/8/6

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的組成電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器一般由敏感元件、變換元件、測(cè)量元件等幾部分組成。1、敏感元件直接感受被測(cè)量并輸出與被測(cè)量有確定關(guān)系的其它量的元件。如電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的彈性體，是將被測(cè)...

電子汽車(chē)衡承載器限位間隙的檢查2013/8/6

電子汽車(chē)衡承載器限位間隙的檢查對(duì)于移動(dòng)式電子汽車(chē)衡：由于一般只有一只稱(chēng)重傳感器，并且其承載器是固定在稱(chēng)重傳感器上的，是不存在水平方向的限位螺釘。為了避免偏載對(duì)稱(chēng)重傳感器的破壞，在承載器的四角裝配了垂直...

電子汽車(chē)衡承重盤(pán)前后示值準(zhǔn)確度超差的原因2013/8/6

電子汽車(chē)衡承重盤(pán)前后示值準(zhǔn)確度超差的原因電子汽車(chē)衡的杠桿是由一個(gè)力點(diǎn)和兩個(gè)起相同作用的支點(diǎn)刀、重點(diǎn)刀組成。這樣就可以把杠桿看做是共用一個(gè)力點(diǎn)的兩組杠桿。這兩組杠桿具有相同作用的兩個(gè)重點(diǎn)刀和兩個(gè)支點(diǎn)刀必...

電子汽車(chē)衡的標(biāo)志和杠桿2013/8/6

電子汽車(chē)衡的標(biāo)志和杠桿1、在電子汽車(chē)衡的明顯處應(yīng)有下列標(biāo)志：①制造廠(chǎng)的名稱(chēng)和商標(biāo)。②準(zhǔn)確度等級(jí)。③zui大秤量。④zui小秤量。⑤檢定分度值。⑥制造許可證標(biāo)志和編號(hào)。2、電子汽車(chē)衡的杠桿杠桿上的支點(diǎn)、...

電子汽車(chē)衡的分類(lèi)2013/8/6

電子汽車(chē)衡的分類(lèi)不少人認(rèn)為非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子汽車(chē)衡就是料斗秤，其實(shí)不然。料斗秤就其結(jié)構(gòu)而言，是被計(jì)量物的承載器為料斗的電子汽車(chē)衡。根據(jù)這一判斷原則，料斗秤可以分為以下幾類(lèi)：1、重力式自動(dòng)裝料料斗秤其具...

電子汽車(chē)衡的實(shí)際分度值2013/8/5

電子汽車(chē)衡的實(shí)際分度值電子汽車(chē)衡的實(shí)際分度值指以質(zhì)量為單位表示的下述數(shù)值：1、對(duì)模擬示值，系指相鄰兩個(gè)刻線(xiàn)對(duì)應(yīng)值之差。2、對(duì)數(shù)字示值，系指相鄰兩個(gè)示值之差。實(shí)際分度值用d表示。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電子汽車(chē)衡的...

電子汽車(chē)衡的適用性與結(jié)構(gòu)原理2013/8/5

電子汽車(chē)衡的適用性與結(jié)構(gòu)原理1、電子汽車(chē)衡適用性電子汽車(chē)衡檢測(cè)對(duì)象有兩類(lèi)，一類(lèi)是預(yù)包裝商品，另一類(lèi)是無(wú)包裝的產(chǎn)品。電子汽車(chē)衡一般用在產(chǎn)品生產(chǎn)流水線(xiàn)上，裝在重力式或容積式自動(dòng)裝料機(jī)或灌裝機(jī)之后，用于重量...