上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第15年

15214375780

德國(guó)P+F傳感器*
德國(guó)steimel施*
德國(guó)DAMASS丹馬士
德國(guó)ROEMHELD羅姆希特
德國(guó)EMG伺服閥
德國(guó)GSR
德國(guó)NOVOTECHNIK諾沃泰克
德國(guó)IFM易福門傳感器
德國(guó)BURKERT寶德氣動(dòng)元件
德國(guó)PILZ皮爾茲
德國(guó)HAWE哈威
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
德國(guó)HYDAC賀德克
德國(guó)HERION海隆
德國(guó)TURCK圖爾克傳感器
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO
德國(guó)BALLUFF巴魯夫
德國(guó)SIEMENS西門子
德國(guó)hirschmannn赫斯曼
德國(guó)E+H恩德斯豪斯
HERION/RGREN海隆諾冠
意大利UNIVER電磁閥
意大利CAMOZZI康茂盛
意大利ATOS電磁閥
美國(guó)ROSS電磁閥
美國(guó)VICKERS威格士
美國(guó)紐曼蒂克Numatics
美國(guó)MTS
美國(guó)PARKER派克
美國(guó)ASCO阿斯卡
美國(guó)BRAY博雷
美國(guó)MOOG伺服閥
美國(guó)MAC電磁閥
英國(guó)NORGREN
法國(guó)CROUZET高諾斯繼電器
瑞士ABB
瑞士Carlo Gavazzi佳樂(lè)
日本大金DAIKIN
日本TOYOOKI豐興
日本CKD氣動(dòng)元件
日本NACHI不二越
日本TAIYO太陽(yáng)鐵工
日本KURODA黑田精工
日本YUKEN油研
日本TACO
日本SUNX神視
日本SMC氣動(dòng)元件
德國(guó)SITEMA西特瑪
德國(guó)NORELEM
意大利WAIRCOM
日本LUBE
Wohner
德國(guó)Maedler
美國(guó)SQUARE D
丹麥GRAS
德國(guó)SICK
日本NEMICON內(nèi)密控
瑞士VAT

如何解決永磁電機(jī)退磁的現(xiàn)象?

時(shí)間:2025/7/8閱讀:81
分享:

永磁電機(jī)因其高效率、高功率密度等優(yōu)勢(shì),在工業(yè)、新能源汽車、家電等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。然而,永磁體退磁問(wèn)題一直是制約其可靠性和壽命的關(guān)鍵因素。本文將深入分析退磁現(xiàn)象的成因,并結(jié)合新技術(shù)進(jìn)展,提出系統(tǒng)化的解決方案。

一、永磁體退磁的機(jī)理與分類

退磁本質(zhì)上是永磁體內(nèi)部磁疇結(jié)構(gòu)發(fā)生不可逆變化的過(guò)程,主要分為三類:

1. 熱退磁:當(dāng)溫度超過(guò)居里溫度(釹鐵硼約為310℃)時(shí)失磁;在80-150℃高溫環(huán)境下,即使未達(dá)居里點(diǎn)也會(huì)出現(xiàn)磁通不可逆損失。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,釹鐵硼磁鋼在150℃工作1000小時(shí)后,磁通損失可達(dá)3-5%。

2. 反磁場(chǎng)退磁:電機(jī)過(guò)載或短路時(shí),電樞反應(yīng)產(chǎn)生的反向磁場(chǎng)可能使局部磁疇轉(zhuǎn)向。某新能源汽車電機(jī)測(cè)試表明,200%過(guò)載工況下磁通密度會(huì)下降7-12%。

3. 化學(xué)腐蝕退磁:釹鐵硼材料在濕熱環(huán)境中氧化會(huì)導(dǎo)致磁性能衰減,鹽霧試驗(yàn)顯示未防護(hù)磁體在500小時(shí)后磁通損失達(dá)15%。

二、材料層面的解決方案

1. 高性能磁材開發(fā):

 添加鏑(Dy)、鋱(Tb)等重稀土元素可提升矯頑力,日本TDK開發(fā)的NEOREC系列磁體在150℃下不可逆損失<2%。

 晶界擴(kuò)散技術(shù)(GBD)通過(guò)局部稀土滲透,在成本增加10%的情況下使高溫穩(wěn)定性提升30%。

 中國(guó)科學(xué)院寧波材料所研發(fā)的"低重稀土"磁體,采用鈰(Ce)部分替代釹(Nd),在-50~180℃溫域保持穩(wěn)定性。

2. 表面防護(hù)技術(shù):

 物理氣相沉積(PVD)鍍鋁層可將鹽霧耐受時(shí)間延長(zhǎng)至3000小時(shí)以上。

 環(huán)氧樹脂+納米SiO?復(fù)合涂層實(shí)現(xiàn)雙重防護(hù),某軍工項(xiàng)目測(cè)試顯示濕熱環(huán)境下磁通年衰減率<0.5%。

三、電機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化策略

1. 磁路結(jié)構(gòu)創(chuàng)新:

 采用"Halbach陣列"可使氣隙磁密提升20%,同時(shí)減少漏磁。

 分段式磁極設(shè)計(jì)能降低局部退磁風(fēng)險(xiǎn),特斯拉Model 3電機(jī)通過(guò)36塊分段磁鋼將退磁概率降低60%。

 非對(duì)稱磁極結(jié)構(gòu)可抵消部分電樞反應(yīng),實(shí)驗(yàn)顯示在150%過(guò)載時(shí)退磁面積減少45%。

2. 熱管理強(qiáng)化:

 油冷電機(jī)相比水冷方案可將磁鋼峰值溫度降低15-20℃,寶馬iX電機(jī)采用軸心油道設(shè)計(jì)。

 相變材料(PCM)熱沉技術(shù),如石蠟/石墨烯復(fù)合材料能將瞬時(shí)溫升控制在5℃/min以內(nèi)。

 磁鋼槽底部嵌入NTC溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)±1℃精度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

四、控制系統(tǒng)保護(hù)措施

1. 動(dòng)態(tài)退磁檢測(cè)算法:

 基于高頻信號(hào)注入法,通過(guò)監(jiān)測(cè)d軸電感變化識(shí)別早期退磁,華為DriveONE系統(tǒng)可在0.1s內(nèi)完成診斷。

 磁鏈觀測(cè)器結(jié)合卡爾曼濾波,三菱電機(jī)開發(fā)的退磁預(yù)警系統(tǒng)準(zhǔn)確率達(dá)98.7%。

2. 主動(dòng)保護(hù)策略:

 過(guò)載時(shí)自動(dòng)弱磁控制,將電樞反應(yīng)磁場(chǎng)限制在安全閾值。

 溫度-電流聯(lián)合調(diào)控,博世eAxle系統(tǒng)建立三維保護(hù)曲面。

 逆變器短路保護(hù)響應(yīng)時(shí)間<10μs,有效抑制去磁電動(dòng)勢(shì)。

五、制造與維護(hù)關(guān)鍵點(diǎn)

1. 裝配工藝控制:

 充磁后裝配可避免機(jī)械應(yīng)力導(dǎo)致的微觀裂紋。

 激光焊接比傳統(tǒng)氬弧焊減少熱影響區(qū)30%。

2. 壽命預(yù)測(cè)與維護(hù):

 基于數(shù)字孿生的剩余磁通預(yù)測(cè)模型,西門子Predictive Maintenance系統(tǒng)誤差<3%。

 定期充磁修復(fù)技術(shù),中車時(shí)代電氣開發(fā)的移動(dòng)式充磁設(shè)備可恢復(fù)95%以上原始性能。

六、前沿技術(shù)展望

1. 自修復(fù)磁材:MIT研發(fā)的磁疇自排列材料,在150℃熱處理后可恢復(fù)99%磁性能。

2. 拓?fù)浯沤Y(jié)構(gòu):斯凱孚(SKF)開發(fā)的磁性納米點(diǎn)陣材料,理論退磁抗力提升5倍。

3. AI優(yōu)化設(shè)計(jì):達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)生成抗退磁拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),某無(wú)人機(jī)電機(jī)實(shí)測(cè)退磁率下降82%。

結(jié)語(yǔ):解決永磁電機(jī)退磁需要材料、設(shè)計(jì)、控制、工藝的多維度協(xié)同創(chuàng)新。隨著稀土永磁國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)持續(xù)攻關(guān),以及ISO/TS 19807-1:2025等新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,預(yù)計(jì)到2030年永磁電機(jī)的工作壽命可從現(xiàn)在的8年提升至15年以上。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立從選材設(shè)計(jì)到運(yùn)維的全生命周期管理體系,針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景(如風(fēng)電偏航電機(jī)需側(cè)重低溫耐受,軋鋼電機(jī)重點(diǎn)防范過(guò)載退磁)制定差異化解決方案。

會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言