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德國費斯托FESTO驅(qū)動器附件
  • 德國費斯托FESTO驅(qū)動器附件
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貨物所在地:上海上海市

地: 德國

更新時間:2025-05-15 21:00:07

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德國費斯托FESTO驅(qū)動器附件遵循標(biāo)準(zhǔn) 驅(qū)動器之設(shè)計依照標(biāo)準(zhǔn): 安全注意事項?。惫ぷ靼踩⒁夥枴∵@個符號表示在實際操作時需注意安全,否則會有危險發(fā)生,請操作人員注意。操作事項注意符號 工作安全事項 這個符號表示在操作時將會有重大影向,請操作人員小心操作。驅(qū)動器是內(nèi)含高壓的電子裝置,安裝或使用時請依照相關(guān)規(guī)定?!◎?qū)動器的使用、馬達(dá)的運轉(zhuǎn)及其所傳動的機械裝置,都可能會造成人員的傷害,請工作人員注意。所有相關(guān)的工作人員包含安裝、設(shè)定、操作、維修人員,必須是受過訓(xùn)練并且合格的人員。工作人員必須*熟知操作手冊的內(nèi)容,尤其對安全注意事項更要注意。若未遵守手冊中所提到的注意安全標(biāo)示而導(dǎo)致人員的傷害或機械故障,應(yīng)自負(fù)相關(guān)之責(zé)任?!〖词故窃诖龣C情況下,也必須注意相關(guān)的安全問題。在實際運轉(zhuǎn)下,人員操作所造成的動作變化,及相關(guān)的外圍安全問題也應(yīng)一并考量。我們保留修改本手冊中技術(shù)數(shù)據(jù)的權(quán)利。 我們建議將這些“安全注意事項”包含于客戶zui后的操作手冊中。安裝與電氣連接在安裝時須注意,不可有任何的鐵屑、螺絲、導(dǎo)線等掉入驅(qū)動器內(nèi)。在安裝完成后應(yīng)作基本的檢測動作,如對地阻抗,和短路檢測等?!∷械陌惭b及使用事項必須符合安全規(guī)定,并且也必須符合當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定和災(zāi)害預(yù)防措施?!CBUS(0V?。模谩‰娫垂?yīng))是一個高電壓,請注意其相關(guān)絕緣及檢測安全問題。其它如接地、連接規(guī)定及短路保德國費斯托FESTO驅(qū)動器附件護等問題也要注意?!◎?qū)動器內(nèi)含許多易受靜電破壞的組件,請?zhí)貏e注意靜電的排除。經(jīng)由接觸接地物體的放電動作,只能提供短時間的保護?!◎?qū)動器的安裝與使用必須符合EMC規(guī)范,相關(guān)的提示請參考第5章。任何會危害到安全的變更都是不被允許的。(不論是組件或配件)L+是DC?。拢眨雍停蹋?,其電壓可能高達(dá)50V,請?zhí)貏e小心。驅(qū)動器操作時必須將保護面板固定。驅(qū)動器在關(guān)掉電源后三分鐘內(nèi)仍會有殘余電壓(視電容放電情況而定),請操作人員注意。在維修工作前請先將主電源關(guān)閉,為了安全起見,并確認(rèn)DC?。拢眨右呀?jīng)*放電完畢。在測試的設(shè)定階段請將馬達(dá)與負(fù)載側(cè)分離,以避免造成機械上的損壞?!∵\輸包裝包裝型式依運輸方式有所不同。運輸條件驅(qū)動器須放置于合適且安全的包裝器材內(nèi),以避免運輸時所造成的損壞。包裝內(nèi)會附上相關(guān)配件?!∵\輸環(huán)境驅(qū)動器是由許多電子組件組合而成,在搬運時應(yīng)避免任何的撞擊或跌落地面。撞擊或據(jù)烈的溫度變化以及結(jié)露等情況都應(yīng)避免?!Υ骝?qū)動器必須儲存于干燥的環(huán)境中,不可以有結(jié)露的情形發(fā)生。附件收到驅(qū)動器時,必須先檢查包裝內(nèi)的附件是否齊全。驅(qū)動器結(jié)構(gòu)與原理?。毕到y(tǒng)簡略方塊圖工作原理?。粒模呦盗序?qū)動器是全數(shù)字式的控制器,用來驅(qū)動同步或異步馬達(dá)。輸出電流為弦波,使用PWM方式控制,切換頻率為-1KHz?!◎?qū)動模塊是由一個存在于Vecon芯片內(nèi)的微處理器控制,執(zhí)行周期小于sμ。通訊及I/O模塊是由另一個1bit的微處理器控制,此微處理器也包含于Vecon芯片內(nèi)。此兩微處理器可做復(fù)雜的控制運算,可依客戶須要做不同的規(guī)劃。3特色 低損失的IGBT功率模塊( ̄1KHz,較高的頻率將造成較多損失)。設(shè)計,可多臺驅(qū)動器共享一個電源模塊?!∠蛄靠刂剖较也ㄝ敵??!「叻直媛实模遥澹螅铮欤觯澹蚧厥谙到y(tǒng)?!』颍牛睿悖铮洌澹蚝牛睿悖铮洌澹蛐盘栞敵?。 可由軟件設(shè)定配合同步馬達(dá),感應(yīng)馬達(dá)或感應(yīng)馬達(dá)不具回授信號。 兩組可規(guī)劃的模擬輸出埠(例如:轉(zhuǎn)速、電流、轉(zhuǎn)子角度)?!】蓚€別設(shè)定的加減速時間,和急停時間。 硄癟CommunicationX°OutputstageI電流限制保護,且有輸出訊號指示?!。簦睿R達(dá)實際速度) 1>?。ㄋ俣缺容^值)訊號輸出 nn?。R達(dá)目前速度)=n(速度設(shè)定值)訊號輸出 (馬達(dá)實際速度)>0訊號輸出?。蹋牛氖緹麸@示運轉(zhuǎn)狀態(tài)?!≈竷?nèi)建RS3通訊界面,另可選購RS85或另可選購內(nèi)含特殊應(yīng)用的控制軟件,例如:定位(Position)控制、追剪(Fly?。螅幔鳎┛刂?、同步)控制。所有的輸出入控制訊號都是光藕合式的,可以與PLCCNC或控制器搭配使用。?。粒模呦盗刑峁┰S多安全上的狀態(tài)指示及保護: 速度過高?!●R達(dá)溫度過高?!∵^電流,短路或與地短路?!」β示w溫度過高?!。模谩。拢酰箅妷哼^高或過低。 電源模塊故障?!‘?dāng)有故障情況發(fā)生時驅(qū)動器將立即取消“Ready〃信號?!》ィ龋蹋帘撞v玻ネ竟硉秸竊摸ゑ塊1耾猧砞)獺腹ㄓ方匡拒秨閩∮10弊瞯t1 ̄t5筿瑈弊瞯璓It皚笷北癹隔臱笆家艙耾猧畉笆摸ゑ塊X摸ゑ塊控制回路方塊圖 ∮10北塊+VX8I-Port塊疭LEDボ縊O-Port10萊ノ硁砰獺腹X8O-Port『肚塊梆X1COM疭瞯垂砰塊北祑砰璓稬矪瞶竟缽盽Reserve北筿方癹隔珿毀皚笷筁放玂臔確耴/33竚DC BUS筿潰筁藹/筁瞯垂砰放筁藹Encoder菏代Resolver菏代耾猧璓玂臔肚塊梆甭獺腹匡拒摸ゑ塊摸ゑ塊X∮10V祏隔菏代癹隔BZZ糶竟安裝規(guī)范?。担彪姎獍惭b 電氣設(shè)備之安裝須符合下列標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定: EN0生產(chǎn)機具之電氣設(shè)備規(guī)定?。牛危担埃保罚畴娏ο到y(tǒng)之電器設(shè)備?。牛危保梗埃埃场。牛停卯a(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),可變速之電子驅(qū)動器 假如使用在特殊用途時,其它相關(guān)之接口設(shè)備也必須遵守此規(guī)定。5裝置開關(guān) 驅(qū)動器安裝必須符合安全規(guī)定(VDE的斷路器上如此才能確實的與主電源安全隔離。) 各項裝置之接點必須導(dǎo)電性良好,火花或噪聲干擾必須事先加以預(yù)防。53纜線布置/接地/纜線的EMC防制 驅(qū)動器的設(shè)計符合EMC防治法則,設(shè)計制造時是以相當(dāng)于CE?。停幔颍氲臉?biāo)準(zhǔn)來設(shè)計制造。正確安裝與配線法則請參考“EMC-防制法則”?!」q方塊耾猧璝x0cm玥惠ㄏノ筳瞞絬塊耾猧皚笷絬ㄏノ筳瞞絬臱笆竟ACMotor鋇絬萊10mm圖51布線范例單線圖 重點描述如下: 電力線與控制信號線必須分開于不同線糟?!∧M設(shè)定訊號線必須與電力線或控制線分開,至少相距0公分?!∧M訊號請使用隔離線?!‰娫醇翱刂凭€使用雙絞線?!●R達(dá)線也請使用隔離線,且將馬達(dá)線兩端的遮蔽都接上外殼。 控制線及訊號線的遮蔽只能接一端(來源端),不可兩端都接?!●R達(dá)確實做好接地工作?!∮嵦柧€應(yīng)將相同電壓準(zhǔn)位放在同一線槽?!?yīng)去除不必要的過長線路?!〗拥嘏c接點連接的方式必須符合當(dāng)?shù)匕踩珮?biāo)準(zhǔn)?!∠嚓P(guān)的尺寸問題仍須要符合當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定。 選擇驅(qū)動器 如何選擇驅(qū)動器與馬達(dá),我們建議參考以下程序: 1選擇驅(qū)動器型式 同步(永磁式)馬達(dá)?。粒模谩‘惒剑ǜ袘?yīng))馬達(dá)?。粒模啤「袘?yīng)馬達(dá)不具回授式?。粒模汀Q定zui高轉(zhuǎn)速?。硾Q定所需的扭力,理論上馬達(dá)的慣量(inertia)等條件也應(yīng)一并考慮。 馬達(dá)的速度及負(fù)載扭力應(yīng)選擇一定比例(10% ̄0%)的保留額度?!。狄勒諔?yīng)用上的需求計算驅(qū)動器的zui大輸出,以及回生消耗電阻瞬間所須消耗的功率。 決定馬達(dá)瞬間輸出扭力,速度反應(yīng)?!。愤x定配合馬達(dá)的驅(qū)動器,并設(shè)定好適當(dāng)?shù)膮?shù)。55功率晶體切換頻率 在某些情況下功率晶體的切換動作會成為噪聲干擾源,為改善此情況,可以提高功率晶體的切換頻率,以減低此效應(yīng),并且也可以使馬達(dá)運轉(zhuǎn)的更平順。但是提高切換頻率卻會造成另一個負(fù)面影向,即是會減少輸出功率,所以必須仔細(xì)衡量得失。頻率(KHz功率降低系數(shù) )~KHz1?。?00000驅(qū)動器zui大輸出: ̄1?。耍龋。骸 ?times;Inom 約3秒 大于1?。耍龋。骸。保浮?times;Inom秒 約1安裝 驅(qū)動器設(shè)計上是用來安裝在控制箱的底板上,鉆孔的位置尺寸請參考511節(jié)及附錄。以下是安裝時的注意事項: 須有良好的通風(fēng)以散去熱氣?!◎?qū)動器上下至少留10 公分的空間以利空氣循環(huán)?!◎?qū)動器的zui外兩側(cè)各留10公分以上空間以利散熱?!〔荒苡腥魏握系K物阻擋住風(fēng)扇?!“惭b時須注意預(yù)留空間,給面板上的D型接頭安裝用。 為了提高良好導(dǎo)電性,安裝驅(qū)動器的底板不要上漆。必要時將驅(qū)動器安裝處的油漆刮除。?。担否R達(dá)回授信號線 請使用Stromag公司所提供的信號線,請參考1節(jié)。長度可達(dá)50m。58馬達(dá)線 請使用有隔離網(wǎng)的馬達(dá)線,長度zui長50m,超過此長度需另外告知?!●R達(dá)線應(yīng)與其它線分開放在不同的線槽。59馬達(dá)的保護 若使用Stromag公司提供的回授信號線,其內(nèi)已包含馬達(dá)溫度傳感器的線路。若馬達(dá)過熱,驅(qū)動器的備妥狀態(tài) ”Ready”將消失。510馬達(dá)煞車裝置 部分馬達(dá)附有煞車裝置,以下是馬達(dá)煞車的注意事項: 馬達(dá)煞車不是用來將馬達(dá)轉(zhuǎn)動的情況下減速到停止,而是在馬達(dá)停止后用來鎖住馬達(dá)使其無法轉(zhuǎn)動。511鉆孔尺寸 驅(qū)動器設(shè)計上是使用M的螺絲來安裝。安裝時是先將螺絲鎖進(jìn)底板,但不要鎖緊約留5mm,再將驅(qū)動器裝上,卡進(jìn)螺絲的地方鎖緊螺絲即可。安裝驅(qū)動器應(yīng)注意預(yù)留適當(dāng)?shù)目臻g(約10公分)以利散熱。詳細(xì)尺寸請參考附錄?!≡诎惭b時請注意,不可有螺絲或鐵屑掉進(jìn)驅(qū)動器內(nèi)?!‰姎膺B接端子 DCBUS端子 XRS傳輸埠 X、X1為特殊通訊接口 馬達(dá)接線端子 散熱風(fēng)扇端子?。ㄒ缹嶋H需求) X控制I/O端子 SRX電源模塊信號端子回授輸入端 CA-BUSNXEncoder輸出端?。彬?qū)動器連接端子配置圖 DCBUS,L+L- 驅(qū)動器電源連接端,與電源模塊間以銅條連接,使用M螺絲固定。DC 的電壓高達(dá)50VBUS,請?zhí)貏e注意其絕緣及安全問題?!‰娫茨K信號端子此端子為驅(qū)動器與電源模塊間的信號連接,讓驅(qū)動器檢測電源模塊是否正常工作,其端子位于驅(qū)動器下方?!●R達(dá)線連接端子 馬達(dá)線的連接請注意要相序正確,依不同型號使用相對應(yīng)的線徑,PE線一定要接?!∠嘈颍骸◎?qū)動器側(cè) 馬達(dá)側(cè) 線徑: 型號 線徑  依EMC防制規(guī)定,馬達(dá)線應(yīng)使用隔離線。馬達(dá)線長度zui長50公尺散熱風(fēng)扇端子 除了之外,其余型號的散熱風(fēng)扇皆須外接單相0V AC電源,接地線請一定要接?!≥敵鋈肟刂齐娫础◎?qū)動器需要外部提供一組電源給接口使用,接線端子分別是。若沒有外接此電源,I/O接口將不會正常工作。另外,驅(qū)動器內(nèi)部也提供一組電源可供使用,接線端子分別是。電源供應(yīng)線請使用隔離線,并將此電源供應(yīng)線與電力線分開?!。貓龉q方ノ場筿方(b)ㄏノず場筿方圖 輸出入控制電源接線圖 控制信號以下的功能描述是只針對基本的速度控制而言。其它的控制如定位控制,同步控制,追剪控制等則有不同的控制方法,請再參考其它相關(guān)數(shù)據(jù)。模擬指令輸入內(nèi)建兩組模擬輸入埠可規(guī)劃為: 速度設(shè)定轉(zhuǎn)矩設(shè)定 外部轉(zhuǎn)矩極限設(shè)定(由 輸入) 高速模擬輸入(由?。陛斎?,取樣時間500) 模擬輸入的內(nèi)部設(shè)計是差動放大器,其輸入阻抗為0KΩ,輸入電壓范圍是±10V。 圖3模擬輸入示意圖 參考電壓 DC0V驅(qū)動器提供一組10V參考電壓可供外部使用,可以用來連接電位計的)做速度設(shè)定用請注意以上輸出電壓的zui大輸出電流只有5mA,同時也是zui大短路電流?!】刂戚斎胄盘枴≥斎肟刂菩盘栃栎斎胍粋€電壓來控制。當(dāng)電壓信號大于10V30V到之間視為High信號。輸入信號是經(jīng)由光藕合連接到內(nèi)部,與內(nèi)部是電氣隔離的。以下說明各輸入信號的意義。(表示端子的第15腳,依此類推圖 輸入信號配置圖?。兀保怠∷俣瓤刂啤∞D(zhuǎn)矩控制/轉(zhuǎn)矩控制與一般速度控制的切換?!。取∞D(zhuǎn)矩控制 L 速度控制!?。翟O(shè)定值除(黃色) 當(dāng)此信號作用時,輸出之速度/轉(zhuǎn)矩將會被除以10zui大設(shè)定值也會被除以10通常運,。用在較低的速度/轉(zhuǎn)矩時,可因此增加輸入速度指令或轉(zhuǎn)矩指令的分辨率。!當(dāng)操作此信號時,可能會造成旋轉(zhuǎn)中的馬達(dá)速度劇烈變化馬達(dá)控制致能(LED?。滁S色) 控制致能和設(shè)定值致能。當(dāng)此信號作用時,馬達(dá)才受驅(qū)動器控制。在速度模式下,當(dāng)此信號關(guān)閉時,馬達(dá)速度依t5所設(shè)定的斜率減速至停止,當(dāng)馬達(dá)停止后,控制信號被切掉,馬達(dá)不受驅(qū)動器控制,其功能如同緊急停止。在扭力控制模式下,當(dāng)此信號關(guān)閉時,馬達(dá)立刻不受驅(qū)動器控制。X18 功率晶體輸出保護(LED 黃色) 功率晶體輸出致能,致能后才允許控制電流流至馬達(dá),如果在馬達(dá)運轉(zhuǎn)中將此信號關(guān)掉則馬達(dá)將沒有控制電流而依慣性自由旋轉(zhuǎn)。通常此信號常保持致能狀態(tài),除非須將馬達(dá)電流立刻切掉的情況才使用?!‘?dāng)使用轉(zhuǎn)矩控制時請操作在有負(fù)載的情況下,否則馬達(dá)將瞬間加速至zui高轉(zhuǎn)速?!異常復(fù)歸 異常復(fù)歸須輸入一個L 的步階信號(必須在異常發(fā)生后)。異常復(fù)歸動作只有在“X17 馬達(dá)控制致能”OFF以及馬達(dá)在零速狀態(tài)下才有作用。若無法復(fù)歸,請將驅(qū)后動器電源關(guān)閉約三分鐘后再行開機。X0 加減速時間致能 若速度指令選擇ref 1路徑,則速度指令受加減速時間控制,此信號必須致能,速度指令才會有效。 圖?。怠〖訙p速時間示意圖t1:順時鐘旋轉(zhuǎn)加速時間t:順時鐘旋轉(zhuǎn)減速時間t3:逆時鐘旋轉(zhuǎn)加速時間t:逆時鐘旋轉(zhuǎn)減速時間t5:停止時間當(dāng)馬達(dá)在運轉(zhuǎn)中,將此信號OFF,則馬達(dá)速度依t5時間減速至停止,但是馬達(dá)仍有轉(zhuǎn)矩,的馬達(dá)將保持靜止不動?!D速度對照圖 時間的時間都是指zui高速度而言 以圖來看,其t:指加減速斜率時間設(shè)定,0?。ui高速度的時間?。睿保核俣龋核俣葟牡募铀贂r間?。魪牡募铀贂r間 :zui高速度 其余t5的觀念相同,加減速時間只有針對有效。正轉(zhuǎn)極限開關(guān) 逆轉(zhuǎn)極限開關(guān) 極限開關(guān)可設(shè)為作,內(nèi)定是動作或動動作。當(dāng)任一極限開關(guān)動作時,驅(qū)動器將控制馬達(dá)使其無法向該方向運轉(zhuǎn)。輸出信號 所有輸出信號都是經(jīng)由光藕合輸出至外界,其輸出可接至PLC入接點或驅(qū)動Relay輸。!每一個輸出信號的zui大輸出電流為30mA?!?rdquo;信號綠色) 輸出High時表示驅(qū)動器狀態(tài)正常。當(dāng)發(fā)生異常時此信號會轉(zhuǎn)為Low,并且內(nèi)部驅(qū)動控制回路會關(guān)閉?!【嫘盘枺ǎ蹋牛摹↑S色) 當(dāng)輸出為High時,表示驅(qū)動器過電流時間持續(xù)太長,并且內(nèi)部控制回路將電流降低至正常電流。I是保護功率晶體的功能,避免功率晶體因為過熱而故障,這只是一個警t告信號,驅(qū)動器仍正常工作,只是輸出電流被限制在正常電流以下。若想消去此警告信號必須將負(fù)載減小,并使驅(qū)動器恢復(fù)正常電流以下一段時間。經(jīng)由RS3接口可以設(shè)定伺服馬達(dá)驅(qū)動器的參數(shù)或I/O狀態(tài),如此可藉PC或其它具有RS3接口的裝置來控制或設(shè)定驅(qū)動器。本公司提供一套操作軟件,可用來設(shè)定伺服馬達(dá)驅(qū)動器,此軟件是一個簡單的選單式操作軟件,可用于設(shè)定參數(shù)與儲存參數(shù)。5特殊通訊界面 X,X1X15提供BUS訊界面,有以下界面可供選擇 ,X1通Profibus–DPInterbus–SCAN–BUS(CANen) –Op狀態(tài)及異常指示燈在面板上有十個LED指示燈,指示較重要的狀態(tài)及異常信號。下表僅對標(biāo)準(zhǔn)控制模式而言,若是使用其它特殊控制軟件(例如Position)則須另外參考其它的說明。LED指示燈:編號顏色綠色黃色黃色黃色黃色黃色黃色持續(xù)亮(狀態(tài)指示)“Ready”信號,驅(qū)動器正常功率晶體輸出致能馬達(dá)控制致能加減速時間致能設(shè)定值除0It警告信號n>0馬達(dá)目前速度大于0黃色n>n馬達(dá)目前速度大于速度比較值黃色 達(dá)實際速度=速度設(shè)定值0黃色未定義閃爍(異常指示)異常復(fù)歸時,馬達(dá)控制致能X沒有OFF過速度未定義微處理器異常馬達(dá)溫度過高短路/對地短路/過電流馬達(dá)回授信號異常內(nèi)部VDC電源回路故障DCBUS電壓過高/過低功率晶體溫度過高參數(shù)設(shè)定 用來設(shè)定如馬達(dá)數(shù)據(jù)或設(shè)定值等重要參數(shù)?!。福鼻把浴?shù)設(shè)定一般是使用在PC上執(zhí)行的操作軟件并透過RS-3接口設(shè)定參數(shù)。另可選購書寫器或BUS?。樱螅簦澹韥碓O(shè)定參數(shù)?!。竻?shù)描述 驅(qū)動器內(nèi)有三組設(shè)定參數(shù):基本參數(shù),備用參數(shù),實際使用參數(shù)?!?組參數(shù)(基本參數(shù)):在E-PROM內(nèi),內(nèi)含基本的內(nèi)定參數(shù),這組參數(shù)僅用作軟件重置用,請勿選用此組參數(shù),否則會造成舊有參數(shù)遺失?!〉诙M參數(shù)(備用參數(shù)):使用者可將實際的工作參數(shù)備份在此組參數(shù)內(nèi),或?qū)⒋私M參數(shù)寫回實際工作參數(shù)。 第三組參數(shù)(實際使用參數(shù)):使用者所能夠修改的也就是這組參數(shù),須依實際應(yīng)用修改此組參數(shù)。! 特定參數(shù)修改后,必須先將電源關(guān)閉后約1分鐘再開電源才會有效?!。福彬?qū)動器型號及功率晶體切換頻率?。ǎ幔?qū)動器型號設(shè)定驅(qū)動器型號時,其型號一定要正確否則會造成動作不正常,通常在出廠時即已設(shè)定好,不須再設(shè)定?!。ǎ猓┕β示w切換頻率) 切換頻率設(shè)定范圍: ̄1KHz。請注意較高的切換頻率會造成輸出功率降低。8馬達(dá)參數(shù)?。ǎ幔O數(shù)對(馬達(dá)的極數(shù)對設(shè)定,例如極馬達(dá)則表示有3極數(shù)對。此參數(shù)須設(shè)定正確,否則馬達(dá)不會正常動作?!。ǎ猓R達(dá)型式依馬達(dá)型式設(shè)定為感應(yīng)馬達(dá)、同步馬達(dá)是使用無回授式控制)?!。ǎ悖╇妷撼?shù)此參數(shù)僅用在同步馬達(dá)。是指馬達(dá)在1000?。?strong>PM時所產(chǎn)生的反電動勢,若不確定其值則設(shè)為0V。?。ǎ洌╊~定電流設(shè)定馬達(dá)額定電流,其設(shè)定是以馬達(dá)的額定電流除以驅(qū)動器zui大電流,以百分比表示。例如:使用ADF018驅(qū)動器zui大電流為3A,馬達(dá)額定電流為1A,則: By×qw×00%×%(e)zui大電流設(shè)定馬達(dá)zui大電流,計算方式同上。zui大電流是指馬達(dá)瞬間可承受的zui大電流,請參考第1章及 小節(jié)。(f)zui高轉(zhuǎn)設(shè)定所容許的zui高轉(zhuǎn)速,馬達(dá)轉(zhuǎn)速會被限定在此轉(zhuǎn)速下,若超過此轉(zhuǎn)速則視為異常狀態(tài)。?。ǎ纾R達(dá)過溫延遲時間 當(dāng)發(fā)生馬達(dá)過溫時,驅(qū)動器將馬達(dá)控制信號關(guān)閉,馬達(dá)運轉(zhuǎn)在無控制的情況下。在某些應(yīng)用下可能不允許有這種情況,因此可設(shè)定一延遲時間,在發(fā)生馬達(dá)過溫時,X8輸出High,可檢測此信號后由外部控制讓馬達(dá)停止在一適當(dāng)?shù)刂?,以避免危險或機臺的損壞。延遲時間設(shè)定范圍0?。保懊?,超過延遲時間后驅(qū)動器才將馬達(dá)控制信號關(guān)閉。!請注意不要設(shè)定過長的時間,以免馬達(dá)損毀?!∩奋囇舆t時間(h)此功能是為了配合機械煞車而用。當(dāng)控制信號X17?。希疲茣r,馬達(dá)將依T5時間減速至停止,并且X7Low輸出為,此時馬達(dá)不受驅(qū)動器控制。X7作為控制煞車信號時,因為機械式的煞車有一段動作延遲時間,此時馬達(dá)可能會被負(fù)載帶動,為防止此現(xiàn)象發(fā)生,可設(shè)定一延遲時間,在馬達(dá)減速至0時,馬達(dá)仍保持轉(zhuǎn)距一段時間,以確保機械煞車確實已煞住馬達(dá)。煞車延遲時間設(shè)定范圍:00秒。 ~10(i)回授信號型式設(shè)定回授信號為何種型式: 若使用則須設(shè)定PPR,其范圍為:?!。ǎ辏┧俣刃盘枮V波值(此濾波值通常使用出廠設(shè)定值即可,除非有其它干擾源會影響到回授傳感器,才需要增加此值以濾除噪聲?!』厥谡{(diào)整(k)此設(shè)定只有在使用特殊馬達(dá)時才有用,一般設(shè)為0 。 規(guī)定指令輸入信道?。福瞅?qū)動器內(nèi)含兩個指令輸入信道,此兩個信道可各別不同的信號輸入來源。由指令信道1進(jìn)入的信號具有加減速功能。 zui終的設(shè)定值是兩通道的值相加,若將其中之一的通道設(shè)為"設(shè)定值等于零″,則zui后的設(shè)定值只由非設(shè)為零的通道決定?!≈噶钶斎胄诺溃笨稍O(shè)為高速輸入,則其掃描時間由5ms縮短為500μs,但此時輸入信號固定為模擬輸入1 。指令輸入信道可設(shè)為外部電流極限控制,但此時輸入信號固定為模擬輸入 。圖?。福敝噶钶斎胄诺朗疽鈭D輸入對應(yīng)值、濾波與偏移值 實際范例假設(shè)有一系統(tǒng)要求如下 須兩臺ADF驅(qū)動器,一個AEB電源模塊 只做速度控制,且須適當(dāng)?shù)募訙p速時間 具基本之控制功能如啟動、緊急停止、故障指示DCBUSs±AEB°¨F·×O}@φ注釋:?。彼俣仍O(shè)定由"模擬指令輸入1″輸入,模擬指令輸入接受±10V電壓輸入,可使用驅(qū)的動器本身提供的參考電壓。若是使用PLCD/A的模塊則接法如下:?。模良遗撘部墒褂靡韵聝煞N接法使其具備正反轉(zhuǎn)功能 は鑼タ鑼タ鑼は鑼由于只做速度控制,所以X15不接,即表示選擇速度控制模式。?。秤捎谙到y(tǒng)須適當(dāng)之加減速功能,所以使用X0"加減速致能″當(dāng)作啟動信號。X17"馬達(dá)控制致能″當(dāng)作緊急停止信號,X18"功率晶體輸出保護″則須常閉即可?!。诞?dāng)有異常發(fā)生時,可由X19做異常復(fù)歸。 X的"″信號,可用來指示驅(qū)動器是否正常。但是其輸出驅(qū)動功率較小,通常只用來驅(qū)動提供的+V電源,分別是X31及。在本例中直接使用驅(qū)動器本身提供的+V電源。?。冈隍?qū)動器下方的X5"電源模塊信號端子″須連接至AEB電源模塊下方的X5端子。X5是?。校椋畹亩俗?,1對1,對,如此直接連接即可。在驅(qū)動器有兩臺以上的情況時則直接并連即可。?。拐垊e忘了連接驅(qū)動器下方的風(fēng)扇電源。 00注意驅(qū)動器安裝時的配置 タ絋:皌竚巋粇:皌竚筿方家艙筿方家艙 請注意連接至X11的回授信號線須為品質(zhì)良好之隔離線。回授信號的好壞直接影向馬達(dá)11控制的好壞,本公司另售高品質(zhì)之雙層隔離線,如有需要請連絡(luò)本公司?!。痹谂渚€時請將控制信號線與電力線分別置于不同線槽,PE線請一定要接妥?!「戒洠牛簠?shù)列表 參數(shù)列表

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