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KTR脹緊套KTR620 50*90常見故障排除
點擊次數(shù):1563 發(fā)布時間:2019-3-5
KTR脹緊套KTR620 50*90常見故障排除
KTR脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時由于燒結機一般比較龐大,導致修復產(chǎn)生一定難度。針對此類問題,可應用高分子復合材料進行現(xiàn)場修復,對部位的配合關系,和設備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應關系修復和模具修復工藝。
修復主要分為以下幾個步驟:首先對軸頸磨損部位、齒輪內孔進行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復材料,將磨損痕跡磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹套內圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測量修復后的尺寸;后將脹套內外圈涂抹高分子金屬修復材料,進行總裝配
上海威斯特KTR620系列常年備有現(xiàn)貨,本公司承諾所售的貨都是原裝,質量保障,可以提共報關單脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時由于燒結機一般比較龐大,導致修復產(chǎn)生一定難度。針對此類問題,可應用高分子復合材料進行現(xiàn)場修復,對部位的配合關系,和設備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應關系修復和模具修復工藝。
修復主要分為以下幾個步驟:首先對軸頸磨損部位、齒輪內孔進行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復材料,將磨損痕跡磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹套內圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測量修復后的尺寸;后將脹套內外圈涂抹高分子金屬修復材料,進行總裝配
KTR脹緊套優(yōu)點:
1.使用KTR脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備,只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便,可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯(lián)結焊接性差的零件。
2.脹套的使用壽命長,強度高。脹套依靠摩擦傳動,對被聯(lián)結件沒有鍵槽削弱,也無相對運動,工作中不會產(chǎn)生磨損。
3.KTR脹套在超載時,將失去聯(lián)結作用,可以保護設備不受損害。
4.KTR脹套聯(lián)結可以承受多重負載,其結構可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負載大小,還可以多個脹套串聯(lián)使用。
5.KTR脹套拆卸方便,且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來,拆卸時將螺栓擰松,即可使被聯(lián)結件容易拆開。脹緊時,接觸面緊密億貼合不銹蝕,也便于拆開。
KTR脹緊套KTR620系列熱賣型號:
KTR620 16*41
KTR620 20*47
KTR620 24*50
KTR620 30*60 3/4 OK
KTR620 36*72
KTR620 38*72
KTR620 40*80
KTR620 50*90
KTR620 55*110
KTR620 60*110
KTR620 62*110
KTR620 68*115
KTR620 75*138
KTR620 80*141
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