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柴油機(jī) 選擇性氮氧化物催化還原劑 技術(shù)規(guī)范 - 密度和折光指數(shù)的測(cè)定

閱讀:1389      發(fā)布時(shí)間:2022-4-27
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JB/T 11782-2014 柴油機(jī) 選擇性氮氧化物催化還原劑 技術(shù)規(guī)范

范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)催化還原催化轉(zhuǎn)換器所需的選擇性氮氧化物催化還原劑(柴油機(jī)用尿素水溶液)的指標(biāo)要求、試驗(yàn)方法、采樣及檢驗(yàn)和包裝、標(biāo)志運(yùn)輸和貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油機(jī)用選擇性氮氧化物催化還原劑(柴油機(jī)用尿素水溶液)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸及貯存。

術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
氮氧化物 NOx  nitrogen oxide
指存在于排氣中的氮氧化合物,主要為NO和NO2的混合物。
選擇性催化還原裝置  selective catalytic reduction (SCR)
指安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中,將排氣中的氮氧化物(NOx)進(jìn)行選擇性催化還原,以降低NOx排放量的排氣后處理裝置。
氮氧化物催化還原劑  NOx reduction agent
指在選擇性催化還原裝置中,進(jìn)行催化還原反應(yīng),把氮氧化物還原為N2和H2O的選擇性催化劑。
柴油機(jī)用尿素水溶液  diesel engines urea solution
指純尿素和純水的混合物,在柴油機(jī)SCR排氣后處理系統(tǒng)中作為氮氧化物的催化還原劑。

柴油機(jī)用尿素水溶液的物理特性要求
柴油機(jī)用尿素水溶液的物理特性要求如下:
a) 外觀: 無(wú)色透明液體;
b) 初始凝固點(diǎn): -11.5°C;
c) 黏度(25°C): 約1.4mPa•s;
d) 熱導(dǎo)率(25°C): 約0.570W/(m•K);
e) 表面張力(20°C): ≥65mN/m。

柴油機(jī)用尿素水溶液的要求
柴油機(jī)用尿素水溶液的要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。
表1.jpg

表1續(xù).jpg

測(cè)量方法
密度的測(cè)定
按照 GB/T 611 的規(guī)定進(jìn)行。
GB/T 611-2021 化學(xué)試劑 密度測(cè)定通用方法
折光指數(shù)的測(cè)定
按照 GB/T 614 的規(guī)定進(jìn)行。
GB/T 614-2021 化學(xué)試劑 折光率測(cè)定通用方法


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京都電子KEM 全自動(dòng)數(shù)字顯示折射儀 RA-600

DA-800.jpg               RA-600-1.jpg

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