上海島韓實業(yè)有限公司主要經(jīng)營和研發(fā)干燥箱、培養(yǎng)箱、試驗箱、馬弗爐等實驗室儀器設(shè)備。2012開始成功成為獲得了德國科恩旗下的SAUTER的所有測量儀器華東地區(qū)的經(jīng)營代理權(quán)。 德國索特（Sauter）主要產(chǎn)品包括：測量儀器（力的測量，涂層厚度測量，材質(zhì)厚度測量，硬度測量，校準服務(wù)等）。

索特SAUTER –專業(yè)的測量儀器，滿足您的需求。

一、拉力測試機操作目的
     為保證操作者正確使用拉力測試機，準確測量各項試驗數(shù)據(jù)，制定本規(guī)程。
 二、拉力測試機的要求
     1.開機前確保如下狀態(tài)：
     a）液壓拉力試驗機兩側(cè)緩沖擋板位置適當；
     b）液壓拉力試驗機前面安全防護網(wǎng)位置適當，操作人員應站立在防護范圍內(nèi)；
     c）實驗所用的卡尺、鋼卷尺、記錄本、手錘及各種胎具等工具應齊備；
     d）油箱液壓油液面不得低于液位計刻度的1/3；
     e）前進后退開關(guān)置于停止。
     f）速度開關(guān)置于快速。
    （1）將錨具夾片敲緊，加載之前應將各根鋼絞線的初應力調(diào)勻，初應力取鋼絞線抗拉強度Rm的5%～10%。正式加載步驟為：按鋼絞線抗拉強度Rm的20%、40%、60%、80%分4級等速加載，加載速度100Mpa/min為宜，達到80%后，保持載荷1h，隨后逐步加載至破壞；
     （2）進行單根鋼絞線-錨具組裝件試驗時，在應力達到0.8Rm時，保持載荷時間可以縮短，但不少于10min。
     a）鋼絞線-錨具組裝件的內(nèi)縮量Δa；
     b）錨具各零件之間相對位移Δb；
     c）鋼絞線-錨具組裝件的實測極限拉力Fapu；
     d）鋼絞線-錨具組裝件達到實測極限拉力時的總應變εapu;
     e）描述記錄鋼絞線-錨具組裝件的破壞部位和形式；
     f）在應力達到鋼絞線抗拉強度Rm的80%后，在保持載荷1h（單根鋼絞線保持載荷10min）時間內(nèi)觀察錨具的變形。
     （2）按照MT/T942-2005中6.3.4.2要求，靜載試驗應連續(xù)進行三組，三組試驗結(jié)果均應滿足MT/T942-2005的規(guī)定。
     3.按照MT/T942-2005中6.3.5計算試驗結(jié)果
     錨索錨具效率系數(shù)ηa按下列公式計算：
     ηa=Fapu / Fpm
    Fapu——鋼絞線-錨具組裝件的實測極限拉力，單位為牛頓（N）；
     Fpm——按鋼絞線試件zui大力平均值計算的鋼絞線實際平均zui大力，單位為牛頓（N）；
     ηa——鋼絞線-錨具組裝件靜載試驗測得的錨具效率系數(shù)；
     錨索的靜載錨固性能應同時滿足下列要求
     ηa≥0.95  
     εapu≥2%
     在鋼絞線-錨具組裝件達到實測極限拉力Fapu時，應當是由鋼絞線的斷裂，而不應由錨具的破壞所導致，試驗后錨具部件會有殘余變形，但不應出現(xiàn)肉眼可見的裂紋或破壞。
     此實驗中，Fpm數(shù)值以鋼絞線供應方提供的產(chǎn)品質(zhì)量保證書中鋼絞線實測極限拉力試驗數(shù)據(jù)為準。
     4.按照MT/T942-2005中6.4要求檢測外觀尺寸：用肉眼觀測和用鋼卷尺、游標卡尺檢查外觀質(zhì)量和外形尺寸。注意產(chǎn)品外觀是否有裂縫。
     5.實驗完畢后，將油缸退回，后退前先停止，然后按后退按鈕。
     6.清理現(xiàn)場衛(wèi)生，保持工作環(huán)境清潔。做好日常保養(yǎng)工作。