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選擇滑導(dǎo)線的方法
點(diǎn)擊次數(shù)：1443 發(fā)布時(shí)間：2012-12-29
選擇滑導(dǎo)線的方法
根據(jù)熱電負(fù)荷所作的選型
下列因素影響滑導(dǎo)線的選擇：
—熱電負(fù)荷
—電壓降
—環(huán)境條件
—價(jià)格
用下面的例子可對(duì)每個(gè)因素的作用作一zui有效的說明：
例如：10噸行車的滑導(dǎo)線供電系統(tǒng)，長(zhǎng)度100米
zui大的溫度范圍內(nèi)：0℃—35℃
環(huán)境條件：良好，室內(nèi)
動(dòng)力供給：415伏，三相，50赫茲，一個(gè)終端部供電
允許電壓降3%
行車電機(jī)說明：
功率（千瓦） 電機(jī)正常工作電流 電機(jī)起動(dòng)電流
起升 20 54安培 108安培
小車運(yùn)行 3 8安培 24安培
大車運(yùn)行 2X2 11安培 33安培
熱電負(fù)載
總的熱電負(fù)載是正常運(yùn)行時(shí)間同時(shí)產(chǎn)生的電力負(fù)載之和。
有下列兩種類型的熱電負(fù)載需考慮：
1、 持續(xù)負(fù)載
2、 間斷負(fù)載、
對(duì)于包含一個(gè)以上行車的系統(tǒng)，決定其熱電負(fù)載須考慮所有下表標(biāo)有“*”的電機(jī)的工作電流。
| 行車數(shù) | 所有行車中zui大的電機(jī) | 行車中第二大的電機(jī) | 行車中第三大的電機(jī) | 行車中第四大的電機(jī) |
| 1 | * | * | | |
| 2 | * | * | * | |
| 3 | * | * | * | |
| 4 | * | * | * | * |
| zui大環(huán)境溫度 （攝氏度） | | 安全Ⅱ型 | |||||||
| 60安培 | 100安培 | 125安培 | 160安培 | 200安培 | 250安培 | 315安培 | 400安培 | ||
| 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 75 | 18 | 30 | 38 | 48 | 60 | 75 | 95 | 121 | |
| 70 | 26 | 43 | 53 | 68 | 85 | 107 | 134 | 171 | |
| 65 | 31 | 52 | 65 | 84 | 104 | 131 | 165 | 209 | |
| 60 | 36 | 60 | 75 | 96 | 121 | 151 | 190 | 241 | |
| 55 | 40 | 67 | 84 | 108 | 135 | 169 | 212 | 270 | |
| 50 | 44 | 74 | 92 | 118 | 148 | 185 | 233 | 295 | |
| 45 | 48 | 80 | 100 | 128 | 160 | 199 | 251 | 319 | |
| 40 | 51 | 85 | 107 | 136 | 171 | 213 | 269 | 341 | |
| 35 | 54 | 90 | 113 | 145 | 181 | 226 | 285 | 362 | |
| 30 | 57 | 95 | 191 | 153 | 191 | 238 | 300 | 381 | |
| 25 | 60 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | |
| zui大環(huán)境溫度 （攝氏度） | | 重Ⅲ型 | |||
| 630安培 | 800安培 | 1000安培 | 1250安培 | ||
| 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 75 | 190 | 241 | 302 | 377 | |
| 70 | 269 | 341 | 426 | 533 | |
| 65 | 329 | 418 | 522 | 653 | |
| 60 | 380 | 482 | 603 | 754 | |
| 55 | 425 | 539 | 674 | 843 | |
| 50 | 465 | 591 | 739 | 923 | |
| 45 | 503 | 638 | 797 | 997 | |
| 40 | 537 | 682 | 852 | 1006 | |
| 35 | 570 | 724 | 905 | 1131 | |
| 30 | 601 | 763 | 953 | 1192 | |
| 25 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | |