過(guò)單軌吊無(wú)壓風(fēng)門(mén)

門(mén)體：通常采用強(qiáng)度高、阻燃、抗靜電、耐腐蝕的材料制成，如高分子復(fù)合材料、Q235 鋼板等。門(mén)框采用鋼制型材，門(mén)扇與連桿連接，通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)及固定在門(mén)框上的限位裝置實(shí)現(xiàn)兩扇風(fēng)門(mén)異向同步開(kāi)閉，關(guān)閉后能保證兩扇風(fēng)門(mén)邊的擋風(fēng)皮子嚴(yán)密接觸，有效防止漏風(fēng)。

控制系統(tǒng)：主要包括 ZMK - 127 風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)等，由風(fēng)門(mén)主電控箱、隔爆兼本安型器、紅外傳感器、本安接線盒、位置傳感器、氣缸、氣管等附件構(gòu)成。其中，紅外傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)輛或行人的到來(lái)，位置傳感器用于檢測(cè)風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)，氣缸則在控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。

自動(dòng)化程度高：無(wú)需人工操作，紅外感應(yīng)裝置自動(dòng)識(shí)別單軌吊車(chē)或行人，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，節(jié)省了時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。

安全可靠：具有多重保護(hù)機(jī)制，如紅外線防夾功能，可防止風(fēng)門(mén)夾到車(chē)輛和夾傷行人；兩道風(fēng)門(mén)之間實(shí)現(xiàn)電氣和機(jī)械閉鎖，避免兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)造成風(fēng)流短路；還具備應(yīng)急解除閉鎖功能，在特殊情況下可將兩道風(fēng)門(mén)全部鎖定在打開(kāi)狀態(tài)。

適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：專為煤礦井下設(shè)計(jì)，能適應(yīng)高濕度、高粉塵、腐蝕性氣體等復(fù)雜多變的環(huán)境條件，材質(zhì)和結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)特殊處理，確保在惡劣環(huán)境下正常工作。

開(kāi)啟力小：通過(guò)采用良好的平衡機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)，利用四邊平衡原理，將作用在風(fēng)門(mén)上的礦井負(fù)壓通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力并得到平衡，開(kāi)啟時(shí)所需外力很小，甚至可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

維護(hù)簡(jiǎn)便：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，易于維護(hù)和檢修，在需要更換部件或進(jìn)行日常保養(yǎng)時(shí)，可方便地拆卸和安裝相關(guān)組件，降低了維護(hù)成本和時(shí)間。