小型柴油發(fā)電機配件簡介

柴油發(fā)電機的噴油設備是柴油發(fā)電機工作的核心，它將一定數(shù)量、一定壓力的燃油按照嚴格的定時時間，霧化后噴入氣缸，與壓縮空氣混合形成可燃混合氣體，燃燒爆炸輸出能量。燃油燃燒好壞直接影響柴油發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性和廢氣的排放等一系列性能指標，因此有一個可靠的噴油是十分重要的。

1.對噴油設備的要求為了使柴油發(fā)電機能正常運行，噴油設備必須能夠達到以下要求:

(1)定時噴射

定時噴射就是控制準確的噴油時間，也就是有準確并根據(jù)使用要求噴油的提前角。由于曲軸驅動的凸輪軸具有一定的相位關系，可以使燃油凸輪按一定的曲軸轉角驅動噴油泵，只要確定燃油凸輪在凸輪軸上的位置，則供油提前角就可以確定了。

(2)定量噴射

柴油發(fā)電機的噴油量取決于柴油發(fā)電機的負載，柴油發(fā)電機應根據(jù)負載的變化準確地調節(jié)噴油量。另外，對于多缸柴油發(fā)電機還需均勻分配各缸噴油量，保證各缸的負載均勻。

(3)定質噴射

噴油泵必須有足夠的供油壓力和正確的供油規(guī)律，噴油質量需滿足使用要求，噴注的形狀和分布應與燃燒室相適應。

2.噴油規(guī)律及影響因素

單位泵轉角噴入氣缸的噴油量隨凸輪轉角變化的關系稱為噴油規(guī)律。噴油規(guī)律與燃油噴射系統(tǒng)的構造和柴油發(fā)電機的運轉工況等很多因素有關，其中主要有:

(1)凸輪外形和有效工作段

凸輪外形在油泵柱塞行程和供油始點相同的前提下有陡緩之分，外形越陡油壓上升越快，噴油延遲角和噴油持續(xù)角越小。

(2)柱塞直徑和噴油孔直徑

在不改變柱塞行程而增大柱塞直徑時，供油速度增大，噴油延遲角和持續(xù)角均減小，初期的噴油速度提高，其結果是雖然改善了柴油發(fā)電機的經(jīng)濟性，但使柴油發(fā)電機的燃燒變得粗暴。當噴油器的噴孔數(shù)不變而噴孔直徑減小時，由于噴油阻力的增加使噴油持續(xù)角加大、噴油量減小。由于高壓油管中壓力的增加，容易引起異常噴射。

(3)高壓油管尺寸

油管越長，噴油延遲角越大，而噴油持續(xù)角不變，即實際噴油提前角變小。油管內徑越小，燃油流動阻力越大，噴油延遲角越大。

(4)柴油發(fā)電機負載與轉速

當柴油發(fā)電機轉速和噴油正時不變而增加負載時，其噴油始點基本不變而噴油終點改變，并且增加后半期的噴油量。當柴油發(fā)電機負載及噴油正時不變而改變轉速時，隨著轉速的增加，噴油延遲角和噴油持續(xù)角均增大，而單位凸輪轉角的噴油量減少。

1)噴油泵作用和基本要求

噴油泵是柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)的重要部件，常被喻為發(fā)動機的“心臟”。它的作用和基本要求如下:

(1)向噴油器供給高壓燃油，并與噴油器配合以獲得良好的油束特性;

(2)按照一定的供油規(guī)律供油，并及時供油和迅速停供，各缸的供油提前角和供油量應按供油規(guī)律供油，并及時供油和迅速停供，各缸的供油提前角和供油量應相等;

(3)根據(jù)柴油發(fā)電機負荷大小，與調速器配合供給所需油量。