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發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱空氣不可取
閱讀：200 發(fā)布時間：2018-3-7
發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱空氣不可取
在冬季或者氣溫較低的情況下，有時會遇到柴油發(fā)電機(jī)組啟動比較困難，我們會發(fā)現(xiàn)有的操作者會取下空氣濾清器上罩，在進(jìn)氣管口處點燃一團(tuán)油布，以提高進(jìn)入氣缸的空氣溫度。這一辦法雖然有助于柴油機(jī)的啟動，但也會產(chǎn)生一些危害。伊藤發(fā)電機(jī)告訴大家，這一做法是不可取的。
用明火預(yù)熱空氣主要危害有一下幾點：
①用明火預(yù)熱空氣，進(jìn)入氣缸的空氣未經(jīng)一級過濾(干燥離心式過濾)或根本就沒過濾(有的機(jī)手在氣缸蓋進(jìn)氣口處點火)，使含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸，加劇了氣缸套、活塞、活塞環(huán)及氣門、氣門座等機(jī)件的磨損。且明火燃燒的濃煙進(jìn)入氣缸易形成積炭。
②若每次啟動都拆卸空氣濾清器，則易造成進(jìn)氣管道封閉不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使部分空氣未經(jīng)過濾即進(jìn)入氣缸內(nèi)，這對發(fā)動機(jī)的工作極為不利。
③明火啟動不利于安全，特別是一些老舊機(jī)車，油料滲漏嚴(yán)重，極易引發(fā)火災(zāi)。在低溫下啟動，可采用向冷卻系加注熱水、用暗火烘烤油底殼等辦法對柴油機(jī)進(jìn)行預(yù)熱加溫。
有上面三點可以看出，明火預(yù)熱空氣這個方法有很多安全隱患，操作者不要圖一時省時，不顧安全因素，這樣啟動反而會損壞柴油發(fā)電機(jī)組，甚至?xí)绊懻麄€作業(yè)的進(jìn)程與安全。