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車載3000W汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
閱讀：454 發(fā)布時間：2020-8-10
車載3000W汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組在磨合過程中，為了保證磨合質(zhì)量，應(yīng)遵循:負(fù)荷逐步增加，轉(zhuǎn)速逐步提高，潤滑機(jī)油由稀到稠的原則進(jìn)行磨合。
空載空轉(zhuǎn)磨合。柴油發(fā)電機(jī)組按前述方法，進(jìn)行認(rèn)真檢查后，各方面均很正常，即可起動機(jī)組。機(jī)組啟動后，將轉(zhuǎn)速調(diào)到怠速，運(yùn)轉(zhuǎn)l0min。并檢視機(jī)油壓力，傾聽柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，然后停車。
打開氣缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承及連桿小頭銅套等處的溫度，不應(yīng)高于80℃，即不太燙手為正常，并觀察各機(jī)件情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。為了安全考慮，用溫度計(jì)測量各處的溫度。
| 3KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT3600DC-2 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 額定功率 | 3KW | |
| 功率 | 3.2KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電流 | 23A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平(7M) | 67 | |
| 起動方式 | 手啟動 | |
| 油箱容積 | 15L | |
| 凈重(KG) | 51 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM200-4 | |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 | |
| 發(fā)動機(jī)功率 | 4.8KW | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 133CC | |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
| 機(jī)油容積 | 0.8 | |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 | |
| 耗油量 | 420G/H | |
| 連續(xù)工作時間 | 10hrs | |
| 尺寸（毫米） | 665*450*485 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
當(dāng)火花塞打火弱時，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的現(xiàn)象是T作無力，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，震動加劇，氣缸中有反打聲，并伴有回火或放炮現(xiàn)象。上述現(xiàn)象隨著故障程度的加重而加重。造成打火弱的常見原因主要有三個：一是積炭過多。當(dāng)機(jī)器T作環(huán)境太臟、T作時間過長、頻繁啟動或氣缸燃燒不良、油料質(zhì)量差時都容易使火花塞電極間形成積炭，從而造成打火弱，發(fā)現(xiàn)積炭時只要將火花塞清除干凈即可；二是電極間隙過小。
