常用柴油發(fā)電機組的選擇

需要在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā)電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機，這類發(fā)電機組平時應(yīng)不間斷地進行。 常用伊藤發(fā)電機的特點是，持續(xù)工作時間長，負(fù)荷曲線 變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。

一、常用柴油發(fā)電機組容量大于需求容身

 按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程zui大計算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。

二、常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)為2臺

 常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的*經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組，當(dāng)進行機組故障檢修或停機檢查時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。

3. 常用柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的確定

 為了減少磨損，增加機組的使用壽命，常用發(fā)電機組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機組，其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應(yīng)選用同型號、同容量的機組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機組。發(fā)電機輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

4. 常用柴油發(fā)電機組的控制

 因為常用柴油發(fā)電機組需要長時間不間斷工作，而且用電的功能比較重要。所以，常用柴油發(fā)電機組是能并聯(lián)，在斷電后能夠迅速補充備用電源。長時間運行的發(fā)電機一般噪音較大，需要對機房進行環(huán)保降噪處理。常用柴油發(fā)電機組需要不進入機房就可以遠程監(jiān)控。