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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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“工欲善其事,必先利其器"。在操作使用、保養(yǎng)拆裝小型發(fā)電機時,工具使用是否正確,對工作的質(zhì)量、機件和工具的使用壽命均有很大的影響
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
日本進(jìn)口5kw電啟動汽油發(fā)電機
柴油發(fā)電機在冷車狀態(tài)下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命。如果在柴油發(fā)電機進(jìn)氣管處引火起動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可過1min，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在30s以內(nèi)。
長期（三個月以上）不使用按以下步驟進(jìn)行保管
機油不足時，為什么會自動停機？
高海拔地區(qū)發(fā)電機為何輸出功率降低？
為什么冷機起動要關(guān)閉風(fēng)門，熱機起動要打開風(fēng)門？
當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時，必須做哪些事項？
火花塞如何檢查與清理？
| 5KW電啟動汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DCE-2 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 額定功率 | 5KW | |
| 功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電流 | 23A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平(7M) | 70 | |
| 起動方式 | 手/電啟動 | |
| 油箱容積 | 25L | |
| 凈重(KG) | 88 | |
| 發(fā)動機型號 | EM390 | |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 | |
| 發(fā)動機功率 | 9.5KW | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 420CC | |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
| 機油容積 | 1.1L | |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 | |
| 耗油量 | 540G/H | |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs | |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
日本進(jìn)口5kw電啟動汽油發(fā)電機
直接將機油加入氣缸。將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機冷機起動，但機油不能*燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。直接將汽油灌入進(jìn)氣管。汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會使柴油發(fā)電機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時還可發(fā)生柴油機反轉(zhuǎn)。
1、長期（三個月以上）不使用按以下步驟進(jìn)行保管
A．將油箱和化油器中的汽油放盡
B．將曲軸箱中的機油放盡
C．加注新機油到機油尺的油位上限
D．關(guān)閉阻風(fēng)門，并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方
E．將機組擦拭干凈，用紙箱或塑料罩罩住，防止灰塵
