ATOS電磁閥在日常使用過程中方法
ATOS電磁閥在日常使用過程中方法
(1)ATOS電磁閥壓力不均勻引起的噪聲 ATOS先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)ATOS電磁閥空穴產(chǎn)生的噪聲當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
(3)ATOS電磁閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 意大利ATOS先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于阿托斯溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振 動。
(4)機械噪聲 ATOS先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在ATOS先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。
ATOS電磁閥在日常使用過程中方法
ATOS直動式比例溢流閥的工作原理及結(jié)構(gòu) 這是一種帶位置電反饋的雙彈簧結(jié)構(gòu)的ATOS直動式溢流閥。它于手調(diào)式直動溢流閥的功能*一樣。其主要區(qū)別是用比例電磁鐵取代了手動彈簧力調(diào)節(jié)組件。 如圖3-2a所示,它主要包括閥體6,帶位置傳感器1、比例電磁鐵2、閥座7、閥芯5及調(diào)壓彈簧4等主要零件。當電信號輸入時,電磁鐵產(chǎn)生相應(yīng)的電磁力,通過彈簧座3加在調(diào)壓彈簧4和閥芯上,并對彈簧預壓縮。此預壓縮量決定了溢流壓力。而壓縮量正比輸入電信號,所以溢流壓力也正比于輸入電信號,實現(xiàn)對壓力的比例控制。彈簧座德實際位置由差動變壓器式位移傳感器1檢測,實際值被反饋到輸入端與輸入值進行比較,當出現(xiàn)誤差就由電控制器產(chǎn)生信號加以糾正。由圖3-2b所示的結(jié)構(gòu)框圖可見,利用這種原理,可排除電磁鐵摩擦的影響,從而較少遲滯和提高重復精度等因素會影響調(diào)壓精度。顯然這是一種屬于間接檢測的反饋方式。