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festo氣缸 作為優(yōu)選進(jìn)口氣缸的原因
點(diǎn)擊次數(shù)：1217 發(fā)布時(shí)間：2017-11-22
festo氣缸 作為優(yōu)選進(jìn)口氣缸的原因
festo氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件
主要應(yīng)用于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等
威斯特上海傳感器儀表有限公司國(guó)外廠家進(jìn)口原裝的費(fèi)斯托氣缸，質(zhì)量，價(jià)格首居*！
festo氣缸 作為優(yōu)選進(jìn)口氣缸的原因，精致的產(chǎn)品參數(shù)：
1》festo氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，并且費(fèi)斯托選用的器材件。
氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅
2》festo氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性，
festo氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
festo氣缸 作為優(yōu)選進(jìn)口氣缸的原因，良好的售后維修：
1》產(chǎn)品的售前決定客戶是否選擇這個(gè)品牌，售后決定客戶是否能愉快的使用和維護(hù)，費(fèi)斯托在這方面，有著行業(yè)*的稱(chēng)謂
2》festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
3》festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨，用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕，如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔，氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
，豐富的產(chǎn)品類(lèi)型：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。
festo氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類(lèi)傳感器生產(chǎn)及經(jīng)銷(xiāo)儀表、電磁閥的公司。作為眾多傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)，公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨，與國(guó)內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力，已被德國(guó)寶帝、德國(guó)費(fèi)斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國(guó)皮爾磁、德國(guó)易福門(mén)、 日本歐姆龍、日本基恩士、認(rèn)定為合作伙伴．