上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
中級會(huì)員 | 第12年

13524123373

液壓閥 液壓泵 工控備件
奧地利BR貝加萊觸摸屏 VICKERS威格士電液換向閥 比例閥 德國AVENTICS節(jié)流閥 德國AVENTICS線圈插頭配件 德國AVENTICS氣動(dòng)調(diào)壓閥 德國AVENTICS氣動(dòng)維修包 德國AVENTICS傳感器 德國AVENTICS氣源處理器 德國安沃馳AVENTICS氣缸 德國安沃馳AVENTICS氣動(dòng)閥 德國AIRTEC愛爾泰克氣缸 德國AIRTEC愛爾泰克氣動(dòng)閥 奧地利B&R伺服驅(qū)動(dòng)器 奧地利B&R貝加萊伺服電機(jī) 奧地利B&R貝加萊X67模塊 奧地利B&R貝加萊X20模塊 美國BENTLY本特利傳感器 美國BENTLY本特利前置器 美國BENTLY本特利變送器 美國BENTLY本特利探頭 美國BENTLY本特利延伸電纜 美國ASCO世格氣動(dòng)閥 德國REXROTH力士樂放大板 德國力士樂REXROTH柱塞泵 德國力士樂REXROTH齒輪泵 德國力士樂REXROTH葉片泵 德國REXROTH導(dǎo)軌滑塊 德國REXROTH伺服電機(jī) 德國REXROTH伺服驅(qū)動(dòng)器 力士樂rexroth變頻器 力士樂rexroth比例溢流閥 REXROTH力士樂蓄能器 過濾器 濾芯 德國REXROTH壓力繼電器 德國REXROTH力士樂減壓閥 德國REXROTH力士樂單向閥 德國REXROTH力士樂換向閥 德國REXROTH螺紋插裝閥 德國REXROTH力士樂伺服閥 德國REXROTH力士樂比例閥 REXROTH力士樂流量控制閥 德國REXROTH力士樂電磁閥 德國REXROTH壓力補(bǔ)償器 德國REXROTH力士樂溢流閥 德國REXROTH壓力傳感器 德國REXROTH力士樂球閥 美國PARKER派克齒輪泵 派克PARKER柱塞泵 美國派克PARKER葉片泵 美國派克PARKER單向閥 美國派克PARKER氣動(dòng)閥 美國PARKER派克比例閥 美國PARKER派克電磁閥 迪普馬DUPLOMATIC比例換向閥 意大利DUPLOMATIC柱塞泵 意大利DUPLOMATIC齒輪泵 意大利DUPLOMATIC單向閥 意大利DUPLOMATIC放大板 意大利DUPLOMATIC溢流閥 意大利DUPLOMATIC電磁閥 線圈插頭配件 意大利阿托斯ATOS齒輪泵 意大利阿托斯ATOS比例閥 意大利ATOS柱塞泵 意大利ATOS電磁閥 油研YUKEN 比例閥 溢流閥 換向閥 中國臺(tái)灣 日本YUKEN油研柱塞泵 中國臺(tái)灣 日本YUKEN油研電磁閥 美國VICKERS威格士柱塞泵 VICKERS美國伊頓威格士比例閥 美國VICKERS威格士葉片泵 美國VICKERS威格士電磁閥
電磁閥 插裝閥 溢流閥
泵 柱塞泵 葉片泵 齒輪泵
馬達(dá)
高頻響比例伺服閥
電子元件 放大板 控制器
傳感器和信號(hào)發(fā)生器
蓄能器
過濾器 濾芯
自動(dòng)化控制 奧地利貝加萊
監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng) 美國本特利
輸送系統(tǒng) 3842型材
識(shí)別系統(tǒng) 通信模塊
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置
基本機(jī)械元件 變頻器 滑塊
轉(zhuǎn)換器 真空發(fā)生器
氣源處理單元 調(diào)壓閥
閥門系統(tǒng) 氣動(dòng)閥
傳感器技術(shù) 接近開關(guān)
氣動(dòng)/電氣連接技術(shù)
液壓小配件 螺母 密封包

液壓傳動(dòng)缺點(diǎn)分析分類及應(yīng)用

時(shí)間:2020/8/26閱讀:1786
分享:

什么是液壓傳動(dòng)
  液壓傳動(dòng)是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)方式。在液體傳動(dòng)中,根據(jù)其能量傳遞形式不同,又分為液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。液力傳動(dòng)主要是利用液體動(dòng)能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式,如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式。在機(jī)械上采用液壓傳動(dòng)技術(shù),可以簡化機(jī)器的結(jié)構(gòu),減輕機(jī)器質(zhì)量,減少材料消耗,降低制造成本,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率和工作的可靠性。
 液壓傳動(dòng)分類有哪些
  液壓傳動(dòng)可以按以下標(biāo)準(zhǔn)分類:

  1、按照工作介質(zhì)的循環(huán)方式:開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

  2、按照一臺(tái)液壓泵向多個(gè)執(zhí)行元件的供油方式:串聯(lián)系統(tǒng),并聯(lián)系統(tǒng),獨(dú)聯(lián)系統(tǒng),復(fù)聯(lián)系統(tǒng)。

  3、按照系統(tǒng)中使用泵的數(shù)量:單泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。

  備注:液壓傳動(dòng)中液壓泵也還有小分類:

  一:柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

  第二:齒輪泵分為內(nèi)齒合泵和外齒合泵。

  第三:葉片泵分單作用泵和雙作用泵。

  第四:螺桿泵分雙螺桿泵和三螺桿泵。
液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)分析


 

 與機(jī)械傳動(dòng)比較,液壓傳動(dòng)具有以下主要優(yōu)點(diǎn):

 ?。?)由于一般采用油液作為傳動(dòng)介質(zhì),因此液壓元件具有良好的潤滑條件;工作液體可以用管路輸送到任何位置,允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離;液壓傳動(dòng)能方便地將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。這些特點(diǎn)十分適合各種工程機(jī)械、采礦設(shè)備的需要,其典型應(yīng)用實(shí)例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

 ?。?)可以在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速,其傳動(dòng)比可高達(dá)1:1000,且調(diào)速性能不受功率大小的限制。

  (3)易于實(shí)現(xiàn)載荷控制、速度控制和方向控制,可以進(jìn)行集中控制、遙控和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

 ?。?)液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無間隙傳動(dòng),因此傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,反應(yīng)快,并能高速啟動(dòng)和頻繁換向。

  (5)液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化產(chǎn)品,便于設(shè)計(jì)、制造和推廣應(yīng)用。

  與電力傳動(dòng)相比,液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn):

 ?。?)質(zhì)量小,體積小。這是由于電動(dòng)機(jī)受到磁飽和的限制,其單位面積上的切向力與液壓機(jī)械所能承受的液壓相差數(shù)十倍。

  (2)運(yùn)動(dòng)慣性小,響應(yīng)速度快。液壓馬達(dá)的力矩慣量比(即驅(qū)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之比)較電動(dòng)機(jī)大得多,故其加速性能好。例如,加速一臺(tái)中等功率的電動(dòng)機(jī)通常需要一秒至幾秒鐘,而加速同樣功率的液壓馬達(dá)只需要0.1s左右。這種良好的動(dòng)態(tài)特性,對液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。

 ?。?)低速液壓馬達(dá)的低速穩(wěn)定性要比電動(dòng)機(jī)好得多。

 ?。?)液壓傳動(dòng)的應(yīng)用,可以簡化機(jī)器設(shè)備的電氣系統(tǒng)。這對于具有爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下工作大有好處。
液壓傳動(dòng)缺點(diǎn)分析
 ?。?)在傳動(dòng)過程中,由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,存在壓力損失、容積損失和機(jī)械摩擦損失,因此總效率通常僅為0.75~0.8。

  (2)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大,一般的液壓傳動(dòng),在高溫或低溫環(huán)境下工作,存在一定困難。

 ?。?)液體具有一定的可壓縮性,配合表面也不可避免地有泄漏存在,因此液壓傳動(dòng)無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。

  (4)工作液體對污染很敏感,污染后的工作液體對液壓元件的危害很大,因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找,對操作、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。

 ?。?)液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高,因而其成本較高。
液壓傳動(dòng)的應(yīng)用分析
 ?。?)一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機(jī)械(注塑機(jī))、壓力機(jī)械(鍛壓機(jī))、重型機(jī)械(廢鋼壓塊機(jī))、機(jī)床(全自動(dòng)六角車床、平面磨床)等;

 ?。?)行走機(jī)械用液壓系統(tǒng)工程機(jī)械(挖掘機(jī))、起重機(jī)械(汽車吊)、建筑機(jī)械(打樁機(jī))、農(nóng)業(yè)機(jī)械(聯(lián)合收割機(jī))、汽車(轉(zhuǎn)向器、減振器)等;

 ?。?)鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng)冶金機(jī)械(軋鋼機(jī))、提升裝置(升降機(jī))、軋輥調(diào)整裝置等;

 ?。?)土木工程用液壓系統(tǒng)防洪閘門及堤壩裝置(浪潮防護(hù)擋板)、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)和礦山機(jī)械(鑿巖機(jī))等;

 ?。?)發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機(jī)(調(diào)速裝置)等;

 ?。?)特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng)巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等;

 ?。?)船舶用液壓系統(tǒng)甲板起重機(jī)械(絞車)、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等;

 ?。?)軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器仿真等。

 ?。?)在傳動(dòng)過程中,由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,存在壓力損失、容積損失和機(jī)械摩擦損失,因此總效率通常僅為0.75~0.8。

 ?。?)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大,一般的液壓傳動(dòng),在高溫或低溫環(huán)境下工作,存在一定困難。

 ?。?)液體具有一定的可壓縮性,配合表面也不可避免地有泄漏存在,因此液壓傳動(dòng)無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。

  (4)工作液體對污染很敏感,污染后的工作液體對液壓元件的危害很大,因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找,對操作、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。

  (5)液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高,因而其成本較高。

  總的說來,液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是主要的。它的某些缺點(diǎn)隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,正在逐步得到克服。如果進(jìn)一步吸取其他傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn),采用電液、氣,液等聯(lián)合傳動(dòng),更能充分發(fā)揮其特點(diǎn)。
液壓傳動(dòng)在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用
  驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)以及各種傳動(dòng)和操縱裝置有多種形式。根據(jù)所用的部件和零件,可分為機(jī)械的、電氣的、氣動(dòng)的、液壓的傳動(dòng)裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運(yùn)用——四位一體。由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn),使這種新技術(shù)發(fā)展得很快。液壓傳動(dòng)應(yīng)用于金屬切削機(jī)床也不過四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年以來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。

  在機(jī)床上,液壓傳動(dòng)常應(yīng)用在以下的一些裝置中:

  1.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置磨床砂輪架和工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大部分采用液壓傳動(dòng);車床、六角車床、自動(dòng)車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架;銑床、刨床、組合機(jī)床的工作臺(tái)等的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也都采用液壓傳動(dòng)。這些部件有的要求快速移動(dòng),有的要求慢速移動(dòng)。有的則既要求快速移動(dòng),也要求慢速移動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。

  2.往復(fù)主體運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置龍門刨床的工作臺(tái)、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動(dòng)。

  3.仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。 其精度可達(dá)0.01~0.02mm。此外,磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統(tǒng)。

  4.輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動(dòng)部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動(dòng)后,有利于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動(dòng)化程度。

  5.靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承、導(dǎo)軌、絲杠螺母機(jī)構(gòu)等處采用液體靜壓支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動(dòng)精度。

會(huì)員登錄

×

請輸入賬號(hào)

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言