A10VSO-DFRDFR1系列斜盤軸向柱塞泵是德國(guó)力士樂公司研制的新型柱塞泵，由于其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛塞泵，由于其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛塞泵，由于其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用，特別是現(xiàn)在越來越多的公司都使用進(jìn)口設(shè)備，進(jìn)口設(shè)備中很多液壓站都使用該液壓泵，我公司主營(yíng)A10VSO-DFR1液壓泵(X口與油箱無連接)，下面就該液壓泵原就是使用這種A10VSO-DFR1液壓泵(X口與油箱無連接)，下面就該液壓泵原理、調(diào)節(jié)及負(fù)載敏感節(jié)能技術(shù)進(jìn)行闡述。

該柱塞泵屬于斜盤變量柱塞泵，流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無級(jí)變量。除了壓力控制功能外，借組于負(fù)載(如小孔)壓差，可以改變泵的流量。泵僅提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際流量。

柱塞泵工作原理

負(fù)載敏感DFR的原理，DFR分兩個(gè)部分，一個(gè)是壓力控制DR，一個(gè)是流量控制FR。

A10VSO-DFR1原理圖

1工作原理

負(fù)載敏感DFR的原理，DFR分兩個(gè)部分，一個(gè)是壓力控制DR，一個(gè)是流量控制FR。DR恒壓控制，即通過閥控變量油缸來保證出口壓力基本不變，就是壓力控

制閥(原理圖下面的三通閥)控制變量油缸，出口壓力在穩(wěn)態(tài)時(shí)與壓力控制閥右端的可調(diào)彈簧力相平衡，變量泵的變量壓力PP通過調(diào)節(jié)壓力閥的彈簧設(shè)定，當(dāng)

系統(tǒng)壓力沒有達(dá)到調(diào)定的恒壓壓力時(shí)，泵排出大流量，相當(dāng)于一個(gè)定量泵。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到所調(diào)的恒壓壓力時(shí)，泵進(jìn)入恒壓工祝，負(fù)載的速度進(jìn)入可調(diào)階段。

速度進(jìn)入可調(diào)階段，流量即發(fā)生變化，該變化是系統(tǒng)要求泵輸出的流量要有所變化的。例如開始階段油缸是快速動(dòng)作，泵提供大流量例如150L /min，下一-個(gè)

階段系統(tǒng)只要求50L/min的流量就夠了,這個(gè)時(shí)候，泵輸出流量相當(dāng)于負(fù)載的速度要求要大，如果泵不改變輸出的150L/min流量,就會(huì)出現(xiàn)供(150)過于求(50),

根據(jù)壓力流量基本公式，系統(tǒng)壓力就會(huì)升高，在節(jié)流閥上的壓力損失將增加，壓力閥的彈簧被壓縮，閥芯右移，泵主動(dòng)變量缸推動(dòng)斜盤使角度誠(chéng)小，輸出流量相

對(duì)減小，直到泵打出去的流量正好是50L/min，系統(tǒng)壓力恢復(fù)到設(shè)定值，下面這個(gè)恒壓控制閥就回到中位初始位置，泵穩(wěn)定在輸出50L/min的斜盤位置上。這樣

變量泵的供油流量可以適應(yīng)于負(fù)載流量需求，沒有流量損失。