Legal-for-trade 貿(mào)易結(jié)算，用于描述用于貿(mào)易結(jié)算的汽車(chē)衡，必須滿足特定的性能條款 

Load cells 稱(chēng)重傳感器 用于測(cè)量汽車(chē)衡上重量的感應(yīng)裝置 

Terminal 儀表 汽車(chē)衡的接口設(shè)備或控制單元 

Junction box 接線盒 一個(gè)或多個(gè)盒子，通常安裝在汽車(chē)衡秤體上，用于連接傳感器和儀表 

Compensation (also Digital Compensation) 補(bǔ)償(數(shù)字補(bǔ)償) 通常是監(jiān)測(cè)和控制數(shù)字系統(tǒng)中一個(gè)或多個(gè)變量的方法, 這些變量可以影響稱(chēng)重精度 

Gross weight 毛重 裝載有貨物的卡車(chē)總重量，指卡車(chē)和貨物組成的總重 

Net weight 凈重 貨物本身的重量，即要扣除空車(chē)的重量，計(jì)算公式為： 凈重=毛重-皮重 

Tare weight 皮重 空車(chē)的重量

Metrology 計(jì)量學(xué) 研究測(cè)量/計(jì)量的學(xué)科 

OIML 國(guó)際法制計(jì)量組織(為眾多歐洲和亞洲國(guó)家所認(rèn)可) CLC 集中載荷承受能力 集中載荷承受能力(也稱(chēng)為軸載)，美國(guó)NTEP用來(lái)定義一個(gè)單一的軸組的最大載荷容量 

Weighbridge 秤體 貨車(chē)可在上面行駛進(jìn)行稱(chēng)重的衡器主體結(jié)構(gòu)；有時(shí)也指整個(gè)汽車(chē)衡 

Pier foundation 條墩式基礎(chǔ) 在汽車(chē)衡的每個(gè)承載點(diǎn)下面有不同高度混凝土基墩的基礎(chǔ) 

Beam Slab foundation 梁板式基礎(chǔ) 將混凝土梁布置在基坑中而形成的汽車(chē)衡基礎(chǔ) 

Pit foundation 有基坑式基礎(chǔ) 一種被挖掘施工后使得行駛表面與周?chē)孛纨R平的汽車(chē)衡基礎(chǔ) 

Pitless foundation (also above-ground, or  opensided foundation) 無(wú)基坑式基礎(chǔ)(高于地面或側(cè)邊開(kāi)放式基礎(chǔ)) 一種被設(shè)計(jì)為一側(cè)或兩側(cè)是敞開(kāi)式的汽車(chē)衡基礎(chǔ) 

Treadplate 花紋板 鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡臺(tái)面板采用的有花紋的鋼板,有利于防滑和增加摩擦力

Approach  引道 汽車(chē)衡基礎(chǔ)的一部分，是汽車(chē)上秤前后和基礎(chǔ)銜接的平直段 

Ramp  引坡 汽車(chē)衡基礎(chǔ)的一部分，是路面過(guò)渡到基礎(chǔ)引道的斜坡段