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德國Alluris扭矩測(cè)試儀工作原理和用途

2018-1-5 閱讀(1447)

德國Alluris扭矩測(cè)試儀

扭矩測(cè)試儀是一種質(zhì)量控制設(shè)備,可用于扭矩傳感器的校準(zhǔn),以及動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)扭矩、螺栓等緊固件的擰緊扭矩的測(cè)試。

中文名:扭矩測(cè)試儀

接橋方式:全橋

測(cè)量范圍:0~±60000με

采樣頻率:10Hz

德國Alluris扭矩測(cè)試儀用途

用于扭矩測(cè)試儀測(cè)試的一般包括扭矩扳手,螺絲起子,脈沖工具等。

德國Alluris扭矩測(cè)試儀特點(diǎn)

STM-1扭矩測(cè)試儀特點(diǎn)如下:

1、可接120或350Ω雙軸應(yīng)變片。

2、接橋方式:全橋

3、自動(dòng)采樣頻率:10Hz

4、應(yīng)變測(cè)量范圍:0~±60000με,

5、應(yīng)變分辨率:0.1με 。

6、溫漂:0.5με/℃ typ。

7、時(shí)漂:0.5με/4h

8、可長導(dǎo)線補(bǔ)償,去除導(dǎo)線電阻引起的系統(tǒng)誤差。

9、扭矩zui小分辨率:0.1N*m

德國Alluris扭矩測(cè)試儀計(jì)量單位

in·oz , in·lb , ft·lb , N·m , kgf·cm , gf·cm , kgf·fm

德國Alluris扭矩測(cè)試儀重要組成部件

扭矩傳感器

扭矩傳感器是一個(gè)類似于負(fù)載器的電子裝置,主要用于把測(cè)試所得的扭力值轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的扭矩。這種轉(zhuǎn)換是間接的,通常分為兩個(gè)步驟來執(zhí)行。通過機(jī)械的感應(yīng),檢測(cè)的扭矩變形的應(yīng)變計(jì),而應(yīng)變計(jì)里的應(yīng)變片變形量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。扭矩傳感器通常由四個(gè)應(yīng)變計(jì)的的配置,還提供一個(gè)或者兩個(gè)應(yīng)變片的扭矩傳感器。電信號(hào)通常輸出是在幾毫伏大小之間,所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。傳感器根據(jù)輸出然后應(yīng)用算法計(jì)算得到的數(shù)據(jù)再傳回傳感顯示。扭矩傳感器一般有旋轉(zhuǎn)式。固定反應(yīng)式,和內(nèi)嵌式等多種用于校準(zhǔn)和審計(jì)目的的類型。

數(shù)字顯示器

現(xiàn)代扭矩測(cè)試儀的一個(gè)關(guān)鍵組成部分就是數(shù)字顯示。數(shù)字顯示是用來檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào),并計(jì)算到屏幕上顯示扭矩值。在大多數(shù)情況下,顯示器和傳感器都是連接在一個(gè)整體上,被稱為“桌面扭矩測(cè)試儀”。外部旋轉(zhuǎn)式和固定式傳感器可用于便攜式顯示(手持式扭矩儀器)。



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