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    日本nok密封圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用廣泛的一種

    2018-6-13 閱讀(2413)

              NOK的歷史就是日本油封制造工業(yè)的歷史。60多年來(lái)NOK一代一代的技術(shù)專(zhuān)家長(zhǎng)期與各行業(yè)用戶(hù)共同設(shè)計(jì)其密封系統(tǒng),對(duì)NOK產(chǎn)品的使用全過(guò)程進(jìn)行跟蹤、服務(wù),積累了各行業(yè)優(yōu)良密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造與應(yīng)用的豐富經(jīng)驗(yàn)。NOK系列傳動(dòng)帶.聚氨酯同步帶.橡膠同步帶等系列.擁有全的生產(chǎn)模具.精密的上產(chǎn)技術(shù).是你傳動(dòng)的理想選擇。

               世界密封行業(yè)早通過(guò)ISO9001認(rèn)證,全自動(dòng)化生產(chǎn),質(zhì)量的一致性和統(tǒng)一性。NOK以其一無(wú)二的橡膠材料配方,開(kāi)發(fā)出大量高品質(zhì)的密封產(chǎn)品(多達(dá)13萬(wàn)種),在不同的工況、壓力、溫度、速度、介質(zhì)等級(jí)下可配備不同的密封產(chǎn)品。

              日本nok密封圈的材料可以經(jīng)受高或低的溫度下,化學(xué)腐蝕,振動(dòng),磨損和運(yùn)動(dòng)。彈性體可根據(jù)情況選擇的。

              日本nok密封圈材料可耐受溫度低至-200℃或高達(dá)250+C。在低端市場(chǎng),幾乎所有的工程材料變得僵硬,無(wú)法密封; 在市場(chǎng),該材料通常燃燒或分解?;瘜W(xué)侵蝕可降解材料,開(kāi)始脆性裂紋或?qū)е缕渑蛎洝?/span>

             例如,腈橡膠密封件可以破解當(dāng)暴露于臭氧濃度非常低的氣體,除非保護(hù)。通過(guò)用低粘性流體接觸溶脹導(dǎo)致的增加的尺寸,并且還降低了抗張強(qiáng)度的橡膠。其他故障可通過(guò)使用環(huán)的尺寸錯(cuò)誤的特定凹槽中,這可能會(huì)導(dǎo)致橡膠的擠壓而引起。

               彈性體是對(duì)電離輻射敏感。在典型的應(yīng)用中,密封圈被很好的保護(hù)較少穿透輻射如紫外線(xiàn)和軟X射線(xiàn),但更穿透輻射如中子可能導(dǎo)致迅速惡化。在這樣的環(huán)境中,軟金屬密封件的使用。

              日本nok密封圈,是由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩,固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙,防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿C芊馊κ且环N截面為圓形的橡膠圈,因其截面為O型,故稱(chēng)其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用廣泛的一種。

             1、氣缸,壓縮機(jī)活塞環(huán),高壓油封,以及各種科學(xué)儀器中的油泵它們的密封件都需要特另外規(guī)劃來(lái)知足要求。
             2、密封件的選型很重要的一點(diǎn),還是有必要聯(lián)絡(luò)設(shè)備本身的情況進(jìn)行選擇。

             3、介質(zhì)的挫折比較簡(jiǎn)略。只是需要注重一些特另外小挫折,好比冶金工作的油缸經(jīng)常運(yùn)用水-乙二醇和磷酸酯液壓油。有時(shí)固然工作溫度不高,可是選擇密封材料還是要非常留神,液壓油選用后者的時(shí)分還是要選用FKM 。

             4、至于壓力,則影響到要選用的密封件的方法。一般來(lái)講的低壓中壓選用橡膠或許PU密封都不會(huì)有太大挫折??墒且紤]一個(gè)沖擊壓力的挫折,好比工程機(jī)械中發(fā)起,封閉的時(shí)分它的沖擊壓力弘遠(yuǎn)于正常的工作壓力,所以會(huì)經(jīng)常選用耐壓可達(dá)70MPA的抗沖擊抗擠隙HBY或許SPGW做為主密封。PTFE組合密封也是常用的一個(gè)選擇。

             5、關(guān)于溫度,好比密封材料NBR材料工作溫度規(guī)劃一般在-40~+120℃。那超出120℃就要考慮選用FKM了,甚至PTFE材料了。低溫的情況比較稀有,一般來(lái)講在-20~-40℃的情況下要考慮運(yùn)用耐寒NBR,一般的NBR材料在低溫環(huán)境下則會(huì)引起材料變硬,引起泄露,好比鐵路機(jī)車(chē)在北方的冬季就經(jīng)常泛起此類(lèi)挫折。

           6、日本nok密封件的選型需要考慮的工況前提一般包括:溫度,壓力,介質(zhì)。其它還需要聯(lián)絡(luò)設(shè)備本身的特點(diǎn)來(lái)考慮密封件選型。

            7、密封件的選型,有必要考慮工況前提,然后選擇適合的密封件的方法以及密封材料、設(shè)備規(guī)劃。

             隨著科技的進(jìn)步,各行業(yè)發(fā)展不斷提升。機(jī)械密封行業(yè)也穩(wěn)步增長(zhǎng),密封圈市場(chǎng)也呈現(xiàn)情形。各企業(yè)不斷加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)更新,進(jìn)一步提高產(chǎn)能,供應(yīng)市場(chǎng)需求。其中不少企業(yè)獨(dú)立開(kāi)發(fā)研制優(yōu)良設(shè)備,研發(fā)新型產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)需求。市場(chǎng)發(fā)展呈上升趨勢(shì)的今天,密封圈行業(yè)的發(fā)展也應(yīng)該具備同樣的步伐,緊跟市場(chǎng)動(dòng)態(tài),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力



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