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主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2019-8-15 閱讀(947)
IFM開(kāi)關(guān)越級(jí)跳閘會(huì)有什么后果呢？
先裝漏電開(kāi)關(guān)還是先裝空氣開(kāi)關(guān),對(duì)于這個(gè)問(wèn)題肯定很多人都會(huì)存在疑問(wèn)？
空氣開(kāi)關(guān)正確的名稱叫空氣斷路器，一般是用來(lái)過(guò)載或短路保護(hù)等。只要線路不超過(guò)空氣開(kāi)關(guān)允許的蕞大電流，既使發(fā)生漏電，空氣開(kāi)關(guān)也不會(huì)自動(dòng)跳閘切斷線路中的電源。
而漏電開(kāi)關(guān)正確的名稱為剩余電流保護(hù)裝置，是一種具有特殊保護(hù)功能（漏電保護(hù)）的空氣斷路器。除了空氣開(kāi)關(guān)的基本功能外，還能在負(fù)載回路出現(xiàn)漏電時(shí)能迅速分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)，以避免在負(fù)載回路出現(xiàn)漏電時(shí)對(duì)人員的傷害和對(duì)電氣設(shè)備的不利影響。
一般空氣開(kāi)關(guān)用在線路中作為總開(kāi)關(guān)，而漏電開(kāi)關(guān)作為支路的開(kāi)關(guān)，所以正常的接法應(yīng)該是先空氣開(kāi)關(guān)再漏電開(kāi)關(guān)。
為什么要這樣接呢，從它的功能上我們就可以知道，如果把漏電開(kāi)關(guān)接在空氣斷路器的前面。一旦漏電開(kāi)關(guān)出現(xiàn)漏電就會(huì)切斷電源，而空氣開(kāi)關(guān)在這個(gè)時(shí)候不會(huì)作出反應(yīng)，就會(huì)導(dǎo)致越級(jí)跳閘的現(xiàn)象出現(xiàn)。也就是漏電開(kāi)關(guān)跳閘了，空氣斷路器卻不跳閘。
開(kāi)關(guān)越級(jí)跳閘會(huì)有什么后果呢？打個(gè)比方，一個(gè)工廠有十個(gè)車間，如果總開(kāi)關(guān)裝漏電開(kāi)關(guān)，支路也就是每個(gè)車間裝空氣開(kāi)關(guān)。一旦某個(gè)車間的線路發(fā)生漏電，就能使總開(kāi)關(guān)跳閘，切斷電源，導(dǎo)致整個(gè)廠區(qū)都停電。這也是為什么要把空氣開(kāi)關(guān)裝在漏電開(kāi)關(guān)前的原因。
當(dāng)然像家電用電的，特別是商品房套間，先裝空氣開(kāi)關(guān)還是漏電開(kāi)關(guān)沒(méi)有多大的區(qū)別，主要是出現(xiàn)斷電也是斷自家的，并不會(huì)影響到其它套間的商品房。像小區(qū)的房，發(fā)現(xiàn)很多人總開(kāi)關(guān)裝了漏電開(kāi)關(guān)還裝了一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)，其實(shí)沒(méi)必要，總開(kāi)關(guān)裝一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)就可以了，分支路裝漏電開(kāi)關(guān)就可以了。當(dāng)然你要是為了更保險(xiǎn)怕漏電開(kāi)關(guān)失靈也可以在漏電開(kāi)關(guān)前裝一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)。
此外，有工友說(shuō)：工業(yè)設(shè)備裝漏保的必要性要從多方分析。采用三相五線制，有單獨(dú)的重復(fù)接地！所有的用電機(jī)具，如，電機(jī)，電磁線圈有接地線，柜內(nèi)一點(diǎn)接地。在以上情況下，可以不用漏保，大功率漏保價(jià)格是空氣斷路器價(jià)格2倍以上。
工業(yè)設(shè)備中的220v用電，一般由控制變壓器提供，這個(gè)電壓對(duì)大地是懸浮電壓，所以一般不接漏保！當(dāng)然有很多不合標(biāo)的工業(yè)控柜，控制用電沒(méi)有經(jīng)過(guò)隔離變壓器！這樣*采用漏保！但故障率挺高的，經(jīng)常跳閘，反正不規(guī)范的工業(yè)設(shè)備配電，*采用漏保。
