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    德國(guó)Rexroth 齒輪泵常見(jiàn)故障及修復(fù)

    2019-10-16 閱讀(797)

    廣聯(lián)(上海)自動(dòng)化科技有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司)是德國(guó)Rexroth的現(xiàn)貨一級(jí)經(jīng)銷商,具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持,專業(yè)銷售德國(guó)Rexroth全系列產(chǎn)品。

    現(xiàn)為大家詳細(xì)介紹下德國(guó)Rexroth齒輪泵故障現(xiàn)象及修復(fù): 

    (1)故障現(xiàn)象:泵不能排料

    故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉; c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低; d、粘度過(guò)高,泵無(wú)法咬料

    對(duì)策: a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足

    折疊流量不足

    (2)故障現(xiàn)象:泵流量不足

    故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過(guò)低

    對(duì)策:a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b、檢查閥門是否打開(kāi);c、確認(rèn)排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查; e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速

    折疊聲音異常

    (3)故障現(xiàn)象:聲音異常

    故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障; c、減速機(jī)異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

    對(duì)策:a、找正或充填潤(rùn)滑脂; b、檢查電動(dòng)機(jī); c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查

    折疊電流過(guò)大

    (4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大

    故障原因:a、出口壓力過(guò)高; b、熔體粘度過(guò)大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動(dòng)機(jī)故障

    對(duì)策:a、檢查下游設(shè)備及管線;b、檢驗(yàn)粘度; c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整; d、停車后檢查,用手盤車是否過(guò)重; e、檢查電動(dòng)機(jī) 

    折疊泵停止

    (5)故障現(xiàn)象:泵突然停止

    故障原因:a、停電; b、電機(jī)過(guò)載保護(hù); c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死

    對(duì)策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、打開(kāi)安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn); f、盤車確認(rèn)

     

    (6)故障現(xiàn)象:密封漏油

    產(chǎn)生原因:a、軸封未調(diào)整好;b、密封圈磨損而間細(xì)大;c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛

    對(duì)策:a、重新調(diào)整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧

    折疊其他現(xiàn)象

    1、產(chǎn)生原因

    ① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;

    ② 軸向間隙太大;

    ③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;

    ④ 吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;

    ⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置,泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

    2、排除方法

    ① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);

    ② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);

    ③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;

    ④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;

    ⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。

    德國(guó)Rexroth齒輪泵泵體磨損后的維修

    1.泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。

    2.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
    齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

    3.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
    泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm,長(zhǎng)度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。

    以上是小編為大家講解的德國(guó)Rexroth齒輪泵的常見(jiàn)故障及維修方法希望可以有所幫助 。



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