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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2021-8-11 閱讀(1025)
意大利ATOS溢流閥和順序閥的區(qū)別
1. 意大利ATOS溢流閥與順序閥結(jié)構(gòu)相似，不同的是溢流閥是連續(xù)調(diào)節(jié)閥，而順序閥是一種開(kāi)關(guān)閥。
2. 溢流閥出口一般接油箱，所以閥口壓差都比較大。當(dāng)流量增大，閥口還沒(méi)來(lái)得及開(kāi)大的時(shí)候，這時(shí)多余的流量就使閥前壓力升高，溢流閥彈簧被壓縮，閥口開(kāi)大，當(dāng)閥前壓力與彈簧力平衡時(shí)，閥口不再開(kāi)大，處于一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。
3.順序閥出口一般接負(fù)載，所以閥口壓差比較小通過(guò)一定的流量，閥口必須開(kāi)的很大，接近全開(kāi)。當(dāng)流量增大的時(shí)候，由于閥口已經(jīng)全開(kāi)，相當(dāng)于一個(gè)固定節(jié)流口，只是增大了閥前壓力而已。
意大利ATOS溢流閥是通過(guò)閥口的溢流，使被控制系統(tǒng)或回路的壓力維持恒定,實(shí)現(xiàn)調(diào)壓、穩(wěn)壓和限壓的作用。對(duì)溢流閥的主要性能要求是:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,工作平穩(wěn)，動(dòng)作靈敏,過(guò)流能力大，壓力損失小,噪聲小等。
當(dāng)液壓執(zhí)行元件不動(dòng)時(shí),泵排出的油因無(wú)處可去而形成一個(gè)密閉系統(tǒng)。理論上液壓油的壓力將一直增至無(wú)限大。
實(shí)際上壓力將增至液壓元件破裂為止;或電機(jī)為維持定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出電流將無(wú)限增大至電機(jī)燒掉為止。前者使液壓系統(tǒng)破壞，液壓油四濺;后者會(huì)引起火災(zāi)。因此,要避免或防止上述現(xiàn)象發(fā)生的方法就是在執(zhí)行元件不動(dòng)時(shí)，給系統(tǒng)提供一條旁路使液壓油能經(jīng)此路回到油箱，它就是“溢流閥",其主要用途有如下兩個(gè):
①作溢流閥用。
在定量泵的液壓系統(tǒng)中,常利用流量控制閥調(diào)節(jié)進(jìn)人液壓缸的流量，多余的壓力油可經(jīng)溢流閥流回油箱,這樣可使泵的工作壓力保持定值。
②作安全閥用。
所示的液壓系統(tǒng),在正常工作狀態(tài)下，溢流閥是關(guān)閉的,只有在系統(tǒng)壓力大于其調(diào)整壓力時(shí),溢流閥才被打開(kāi)，液油溢流。溢流閥對(duì)系統(tǒng)起過(guò)載保護(hù)作用。
(1)溢流閥結(jié)構(gòu)及分類
①直動(dòng)型溢流閥。
其壓力由彈簧設(shè)定，當(dāng)油的壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，提動(dòng)頭上移，油液就從溢流口流回油箱，并使進(jìn)油壓力等于設(shè)定壓力。由于壓力為彈簧直接設(shè)定,因此一般將其當(dāng)安全閥使用，用于低壓小流量系統(tǒng)。
②先導(dǎo)型溢流閥。
意大利ATOS溢流閥主要由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成，其主要特點(diǎn)是利用主閥，平衡活塞上、下兩腔油液壓力差和彈簧力相平衡。用于中、高壓大流量系統(tǒng)。
因從壓力口進(jìn)來(lái)的壓力油作用在平衡活塞環(huán)部下方的面積上，同時(shí)還通過(guò)阻尼孔作用在平衡活塞環(huán)部的上方和引導(dǎo)閥內(nèi)的提動(dòng)頭的截面積上。當(dāng)壓力較低時(shí)，作用在提動(dòng)頭上的壓力不足以克服調(diào)壓彈簧力，提動(dòng)頭處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)沒(méi)有壓力油通過(guò)平衡活塞上的阻尼孔流動(dòng),故平衡活塞上、下兩腔壓力相等,平衡活塞在彈簧力的作用下輕輕地頂在閥座上,壓力口和溢流口不通。
如果壓力口壓力升高則當(dāng)作用在提動(dòng)頭上的油液壓力超過(guò)彈簧力時(shí)，提動(dòng)頭打開(kāi).壓力油經(jīng)平衡活塞上的阻尼孔、提動(dòng)頭開(kāi)口、平衡活塞軸心的油路及監(jiān)流口流回油箱，無(wú)導(dǎo)阿因?yàn)橹煌ㄟ^(guò)泄油,阻尼孔很細(xì)，，泄油量只占全溢流量的極小部分,絕大部分油液均經(jīng)主閥口溢回油箱。由于壓力油通過(guò)阻尼孔時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力降.因此平衡活塞的上腔油壓力小于下腔油壓力。
當(dāng)通過(guò)提動(dòng)頭的流量達(dá)到一定大小時(shí),平衡活塞上、下兩腔的油壓力差將形成向上的液壓力超過(guò)彈簧的預(yù)緊力和平衡活塞的摩擦阻力及平衡活塞自重等力的總和,平衡活塞上移,使壓力口和溢流口相通,大量壓力油便由溢流口流回油箱。當(dāng)平衡活塞上、下兩腔壓力差形成向上的油液壓力和彈簧壓力、摩擦力、平衡活塞自重處于平衡狀態(tài)時(shí),平衡活塞上升距離保持一定開(kāi)度。平衡活塞上升距離的大小根據(jù)溢流的多少來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié),而上升距離的大小又決定于平衡活塞上、下兩腔所形成的壓差。
當(dāng)流經(jīng)平衡活塞上阻尼孔的流量增加時(shí)，平衡活塞上、下兩側(cè)的壓差增加,平衡活塞上升距離增加,反之則減小;又因?yàn)閺椈傻膭偠群苄?，使平衡活塞上移所需壓差變化很小所以通過(guò)提動(dòng)頭的流量變化也不大，因此提動(dòng)頭的開(kāi)口變化很小，提動(dòng)頭開(kāi)啟的壓力可以說(shuō)是不變的，亦即當(dāng)先導(dǎo)閥的彈簧一經(jīng)設(shè)定后提動(dòng)頭被打開(kāi)時(shí)的平衡活塞上腔的壓力基本保持不變。主閥芯因兩端均受油壓作用，主閥彈簧只需很小的剛度當(dāng)溢流量變 化引起彈簧壓縮量變化時(shí)，進(jìn)油口的壓力變化不大，故先導(dǎo)式溢流閥的穩(wěn)定性能優(yōu)于直動(dòng)式溢流閥，但先導(dǎo)式溢流閥是二級(jí)網(wǎng)，其靈敏度低于直動(dòng)式溢流閥。一般安裝在平衡活塞內(nèi)的彈簧剛皮很小。
(2)意大利ATOS溢流閥的應(yīng)用
意大利ATOS溢流閥除了在回路中起調(diào)壓作用，如圖4 -13(b)所示，還有下列用途。
①遠(yuǎn)程壓力控制回路。
從較遠(yuǎn)距離的地方來(lái)控制泵工作壓力的回路，圖4- 16所示為用溢流閥作遙控調(diào)壓回路,其回路壓力調(diào)定是由遙控溢流閥所控制的,回路壓力維持在3MPa、7MPa、10 MPa。
遙控溢流閥的調(diào)定壓力一定要低于主滋流閥調(diào)定壓力,否則等于將主溢流閥引壓口堵塞。
②多級(jí)壓力切換回路。
所示為多級(jí)壓力切換回路,利用電磁換向閥可調(diào)出3種回路壓力,注意最大壓力一定要在主溢流閥上設(shè)定。
