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主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器 |
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2022-7-6 閱讀(716)
意大利ATOS減壓閥有故障怎么辦?
答:當(dāng)ATOS減壓閥出現(xiàn)故障的話,首先要分析原因?qū)е鹿收?,再想出解決辦法去解決
阿托斯減壓閥線圈燒壞,可拆下阿托斯減壓閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則阿托斯減壓閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入阿托斯減壓閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開(kāi)。
ATOS阿托斯減壓閥允許液體粘度一般在20CST以下,大于20CST應(yīng)注明。
工作壓差,管路壓差在小于0.04MPa時(shí)應(yīng)選用等直動(dòng)式和分步直動(dòng)式;低工作壓差大于0.04MPa時(shí)可選用先導(dǎo)式(壓差式)阿托斯減壓閥;工作壓差應(yīng)小于阿托斯減壓閥的大標(biāo)定壓力;一般阿托斯減壓閥都是單向工作,因此要注意是否有反壓差,如有安裝止回閥。 流體清潔度不高時(shí)應(yīng)在阿托斯減壓閥前安裝過(guò)濾器,一般阿托斯減壓閥對(duì)介質(zhì)要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑;阿托斯減壓閥一般只有開(kāi)關(guān)兩位控制;條件允許請(qǐng)安裝旁路管,便于維修;有水錘現(xiàn)象時(shí)要定制阿托斯減壓閥的開(kāi)閉時(shí)間調(diào)節(jié)。
注意環(huán)境溫度對(duì)阿托斯減壓閥的影響。電源電流和消耗功率應(yīng)根據(jù)輸出容量選取,電源電壓一般允許±10%左右,必須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高。
阿托斯減壓閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90度左右來(lái)開(kāi)啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的種閥門。阿托斯減壓閥不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、材料耗用省,安裝尺寸小,而且驅(qū)動(dòng)力矩小,操作簡(jiǎn)便、迅速,并且還可同時(shí)具有良好的流量凋節(jié)功能和關(guān)閉密封特性,是近十幾年來(lái)發(fā)展快的閥門品種之。特別是在美、日、德、法、意等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,阿托斯減壓閥的使用非常廣泛.其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大,并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長(zhǎng)壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性以及閥多功能方向發(fā)展,其可靠性及其他指標(biāo)均達(dá)較高水平,并已部分取代阿托斯減壓閥技術(shù)的進(jìn)步。在可以預(yù)見(jiàn)的短時(shí)間內(nèi),特別是在大中型口徑、中低壓力的使用領(lǐng)域,蝶閥將會(huì)成為主導(dǎo)的閥門形式。
ATOS阿托斯減壓閥流量特性是指閥位開(kāi)度和流量大小的關(guān)系,直接影響調(diào)節(jié)質(zhì)量和系統(tǒng)的穩(wěn)定性,與被調(diào)參數(shù)和設(shè)備對(duì)象,工藝流程有關(guān)。
阿托斯減壓閥兩端壓差不變時(shí)相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度(行程)的關(guān)系。Q/Qmax =f * l/L式中:Q為某開(kāi)度時(shí),調(diào)節(jié)閥的流量及閥桿行程阿托斯減壓閥全開(kāi)時(shí)的大流量及閥桿全行程。阿托斯減壓閥理想流量特性取決于閥芯的尺寸,不同的閥芯曲面得到不同的理想流量特性。
意大利ATOS比例閥工作原理
電液比例閥簡(jiǎn)稱比例閥。普通液壓閥只能通過(guò)預(yù)調(diào)的方式對(duì)液流的壓力、流量進(jìn)行定值控制。但是當(dāng)設(shè)備機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中要求對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)或連續(xù)控制,例如.要求工作臺(tái)在工作進(jìn)給時(shí)按慢、快、慢連續(xù)變化的速度實(shí)現(xiàn)進(jìn)給,或按一定精度模擬某個(gè)*佳控制曲線實(shí)現(xiàn)旅力控制.普通液壓閥則實(shí)現(xiàn)不了。這時(shí)可以用電液比例閥對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
電液比例閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成.前者將輸入的電信號(hào)連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機(jī)械力和位移輸出,后者在接受這種機(jī)械力和位移之后、按比例連續(xù)地輸出壓力和流量.
電液比例閥的發(fā)展主要有兩個(gè)途徑一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置或取代普通電磁鐵發(fā)展起來(lái)的;二是由電液伺服閥簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低精度發(fā)展起來(lái)的。下面介紹的比例閥均指前者,它是當(dāng)今比例閥的主流。與普通液壓閥可以互換。
比例電磁閥的結(jié)構(gòu)。比例電磁鐵是直流電磁鐵,但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開(kāi)兩個(gè)工作位置,并且在吸合時(shí)磁路中幾乎沒(méi)有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上,磁路中保持一定的氣隙‘.其結(jié)構(gòu)主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產(chǎn)生磁場(chǎng),因隔磁環(huán)4的存在。使磁力線主要部分通過(guò)銜鐵10、氣隙和極靴1,形成回路口極靴對(duì)銜鐵產(chǎn)生吸力門在線圈中電流一定時(shí)。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中,吸力隨位置的改變發(fā)生的變化很小。
設(shè)計(jì)中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流,即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來(lái)調(diào)整液壓閥,就能使輸出樂(lè)力或流量與輸人電流對(duì)應(yīng)成比例地發(fā)生變化。
阿托斯比例閥用于模擬控制,是介于普通開(kāi)關(guān)控制與伺服控制之間的控制方式,它也特別適合于設(shè)備的革新或改造。使設(shè)備自動(dòng)化控制水平大為提高。其在現(xiàn)代液雌系統(tǒng)中占比例很大口與普通液壓閥相比.比例閥的優(yōu)點(diǎn)是:①能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制:②能連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度和力的連續(xù)控制,并能防止或減小壓力、速度變換時(shí)的沖擊;③油路簡(jiǎn)化,元件數(shù)量少。
意大利ATOS減壓閥有故障怎么辦?