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德國HYDAC蓄能器產(chǎn)品使用維修流程

2022-9-14 閱讀(767)

德國HYDAC蓄能器產(chǎn)品使用維修流程,賀德克蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護(hù)、故障診斷與排除及修理等。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣,是蓄能器正常運(yùn)行、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。

蓄能器在使用過程中防泄漏,要定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此,日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查,檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況,對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理;對其他的則應(yīng)仔細(xì)心觀察并記錄,到定期維護(hù)時(shí)予以解決。一些損壞的零部件也需要及時(shí)更換。主動(dòng)維護(hù)是繼故障維修、預(yù)防維修、狀態(tài)維修后,國際上來提出的一種新的設(shè)備管理理論。它的定義是:對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù),從而有效地防止失效的發(fā)生,延長設(shè)備的使用壽命。主動(dòng)維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施,有效地控制磨損及失效的發(fā)生,從而大幅度地延長修理周期。主動(dòng)維護(hù)不但為液壓設(shè)備與元件可造運(yùn)行提供保障,同時(shí)可大幅度降低維修成本。

HYDAC蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險(xiǎn)部件,所以在操作過程中要特別注意安全。蓄能器故障診斷與排除,既包括蓄能器本身故障的診斷與排除,又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除,兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內(nèi)容有:①判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度。根據(jù)現(xiàn)場狀況,判斷是否存在故障,是什么性質(zhì)的問題(壓力、速度、動(dòng)作還是其他),問題的嚴(yán)重程度(正常、輕微故障、一般故障、還是嚴(yán)重故障)。②查找失效元件及失效位置。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息,找出故障點(diǎn),以便進(jìn)一步排除故障,這里主要弄清“問題出在何處"。③進(jìn)一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染,元件可靠性低,環(huán)境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因。④機(jī)理分析。對故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)行深入地分析與探討,弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈。⑤預(yù)測故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),預(yù)測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況。分析、對比、統(tǒng)計(jì)、歸納與綜合,找出規(guī)律。

蓄能器充氣:蓄能器補(bǔ)充氮?dú)馔ǔS袃煞N方式:1,當(dāng)蓄能器使用壓力低于8MPa時(shí)可通過氮?dú)馄亢统涞ぞ邅硌a(bǔ)充氮?dú)?,將充氮工具一端與氮?dú)馄肯噙B,另一端與蓄能器相連,打開氮?dú)馄块y門即可完成充氣。2,當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時(shí),通過氮?dú)馄亢统涞ぞ咭褵o法完成充氣,在這種情況下可用充氮車,充工具,氮?dú)馄咳吲浜鲜褂脕斫o蓄能器補(bǔ)充氮?dú)狻J紫扔酶邏很浌軐⒌獨(dú)馄亢统涞囘M(jìn)氣口連接起來,充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口連接起來,在充氮車上設(shè)定好輸出壓力,然后打開氮?dú)馄块y門,充氮車接上電源,打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣。

HYDAC隔膜式蓄能器與皮囊式蓄能器是目前蓄能器的兩大主要分類,那么這兩者間有著怎么樣的區(qū)別呢?

賀德克蓄能器的工作原理:

當(dāng)外界有壓力的水進(jìn)入蓄能器皮囊內(nèi)時(shí),密封在罐內(nèi)的氮?dú)獗粔嚎s,根據(jù)波義耳氣體定律,氣體受到壓縮后體積變小壓力升高,直到蓄能器內(nèi)氣體壓力與水的壓力達(dá)到一致時(shí)停止進(jìn)水。當(dāng)水流失壓力減低時(shí)蓄能器內(nèi)氣體壓力大于水的壓力,此時(shí)氣體膨脹將皮囊內(nèi)的水?dāng)D出補(bǔ)到系統(tǒng)

HYDAC隔膜式蓄能器與皮囊式蓄能器的對比

隔膜式蓄能器殼體是直接與水接觸的,殼內(nèi)都噴涂防銹層。罐的接口與殼體之間焊接而成。在焊接的過程中,高溫會(huì)將防銹涂層氧化。

本來銀白色的涂層,在焊接后呈現(xiàn)黑色。用手觸摸可感覺有黑色小顆粒。這些看似微不足道的氧化點(diǎn)工作時(shí)長期與水接觸,慢慢就會(huì)生銹并逐漸擴(kuò)大,直到腐蝕整個(gè)罐體。為什么這種蓄能器用一段時(shí)間后,倒出來來的水呈黃水也就不足為奇了。

隔膜式蓄能器的內(nèi)膜是通過熱軋的方式固定在蓄能器的兩個(gè)半殼的碳鋼中間,這種工藝過程如果處理得不好,就會(huì)留下微小的氣孔在內(nèi)膜和碳鋼之間,這些微小的氣孔就會(huì)將預(yù)充的氣體泄露出去,蓄能器如果泄漏氣體,90%就是從這里泄露的。

這種漏氣的蓄能器用一段時(shí)間如果不及時(shí)補(bǔ)充氣體就不能起到定壓卸荷作用。此外,由于蓄能器罐壁厚度一般在1mm左右,接口直接與罐焊接在一起,這種連接方式可承受的扭力相當(dāng)小。而安裝罐時(shí)只能抱著殼體旋轉(zhuǎn),如果用力太大或過猛,就會(huì)將接口旋斷。這種情況在空調(diào)生產(chǎn)過程中最為常見。

皮囊式蓄能器就很好地克服了這些缺點(diǎn)。皮囊式蓄能器內(nèi)部有一個(gè)整體的皮囊,在工作時(shí)水只進(jìn)入皮囊內(nèi),不與殼體接觸。接口處用法蘭盤連接。這種結(jié)構(gòu)就避免了焊接過程引起的生銹問題。

另外,這種結(jié)構(gòu)的蓄能器的皮囊可更換。同樣,由于是法蘭連接,故它的接口就可以承受很大的扭力,在安裝過程中就不怕會(huì)扭斷接口。

  德國HYDAC蓄能器產(chǎn)品使用維修流程



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