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主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2022-11-9 閱讀(1130)
力士樂REXROTH手動(dòng)換向閥原裝及常見故障
想知道REXROTH手動(dòng)換向閥工作原理及常見故障嗎？
以下是我為大家介紹的維護(hù)及常見問題解講，希望以下的資料對(duì)大家有所幫助，具體請(qǐng)看下面描述：
REXROTH手動(dòng)換向閥常見故障原因和處理措施
1. 外泄漏
外泄漏是手動(dòng)換向閥較為常見的故障， 其主要原因：
（1）聯(lián)結(jié)螺釘松動(dòng)。聯(lián)結(jié)時(shí)螺釘擰的不夠緊，或者機(jī)器工作時(shí)的振動(dòng)，都可能導(dǎo)致聯(lián)結(jié)螺釘松動(dòng)。這時(shí)，只要用合適的工具擰緊就可以了。
（2）漏裝密封圈或者密封圈失效。密封圈失效有幾種表現(xiàn)：
①外表破裂；
②局部變的扁平；
③腐蝕損壞；
④彈性變差。
排除方法就是更換新的密封圈。
（3）油壓過高。油壓過高也可能導(dǎo)致外泄漏。這時(shí)，可以從壓力表上讀出壓力，判別壓力是否過高，如果這個(gè)壓力比系統(tǒng)壓力高，說明壓力過高。排除方法：通過壓力閥調(diào)定系統(tǒng)壓力。
（4）安裝面粗糙。安裝面粗糙度不符合要求可能導(dǎo)致外泄漏。排除方法：磨削安裝面，使其粗糙度符合產(chǎn)品要求，通常閥的安裝面的粗糙度值不大于0.8μm。
針對(duì)以上四種原因，檢查的先后順序是：先看壓力表，再檢查端蓋是否松動(dòng)，最后打開閥，檢查密封圈，測(cè)量安裝面粗糙度。這個(gè)順序體現(xiàn)了由易到難、由外到內(nèi)的原則。
2.閥芯不能移動(dòng)
閥芯不能移動(dòng)是手動(dòng)換向閥存在的主要故障，其原因有：
（1）閥芯與閥體內(nèi)孔配合間隙不當(dāng)。當(dāng)閥芯直徑小于20mm時(shí)， 正常配合間隙在0.008mm到0.015mm范圍內(nèi)； 閥芯直徑大于20mm 時(shí)， 正常配合間隙在0.015mm到0.025mm范圍內(nèi)。間隙過大，閥芯在閥體內(nèi)歪斜，使閥芯卡住，這時(shí)需要重配閥芯，也可以采用電鍍工藝。間隙過小，摩擦阻力增加，閥芯移不動(dòng)，這時(shí)需要研磨閥芯。
（2）閥芯變形。閥芯變形主要有三個(gè)原因：
①油溫太高，使閥芯熱變形卡住，這時(shí)，查找油溫升高的原因并降低油溫；
②閥芯受到外力發(fā)生彎曲變形卡住，這時(shí)需要校正或者更換閥芯；
③閥芯表面劃傷，閥體內(nèi)孔劃傷，這時(shí)，打開換向閥，仔細(xì)清洗，研磨修復(fù)閥體。
（3）其他原因。如手動(dòng)連桿磨損或者失靈、油液污染卡阻閥芯、彈簧彈性不匹配、油液黏度太大等等。當(dāng)手動(dòng)連桿磨損或者失靈時(shí)，需要更換或者修復(fù)；當(dāng)油液污染卡阻或者油液黏度太大時(shí)， 需要仔細(xì)清洗閥芯或者更換油液；當(dāng)彈簧彈性不匹配時(shí)，需更換彈簧。
3.執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢
執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢，是故障的現(xiàn)象，是由換向閥故障引起的。產(chǎn)生這種故障的原因有：
（1）手柄與閥芯聯(lián)結(jié)銷松脫。這時(shí)需要重裝聯(lián)結(jié)銷。
（2）閥芯磨損嚴(yán)重，內(nèi)泄漏增大。內(nèi)泄漏增大，使得大量油液從閥內(nèi)部的高壓區(qū)，直接流向回油腔，從而使執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí)，需要更換閥芯。
（3）油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能導(dǎo)致執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí)通常伴有油壓過高等現(xiàn)象。排除方法就是清洗閥與管路
德國REXROTH手動(dòng)換向閥工作原理
力士樂手動(dòng)換向閥工作原理，他就是一個(gè)閥芯在閥體里來回的動(dòng)。幾位幾通閥就是改變油道的。六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng)，通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度ra≤0.8μm。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點(diǎn)。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位。
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用o形圈。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與o形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活，操作力矩小。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。
REXROTH換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門?？煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中尤為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
德國REXROTH換向閥的性能
換向可靠性：換向信號(hào)發(fā)出后閥芯能靈敏地移到工作位置； 換向信號(hào)撤除后閥芯能自動(dòng)復(fù)位。同一通徑的電磁閥，機(jī)能不同，可靠換向的壓力流量范圍不同，一般用工作極限曲線表示。
壓力損失：包括閥口壓力損失和流道壓力損失。換向閥的壓力損失除與通流量有關(guān)，還與閥的機(jī)能、閥口流動(dòng)方向有關(guān)，一般不超過1MPa。
內(nèi)泄漏量：滑閥式換向閥為環(huán)形間隙密封，工作壓力越高， 內(nèi)泄漏越大。泄漏不僅帶來功率損失，而且引起油液發(fā)熱。因此閥芯與閥體要同心，并要有足夠的封油長度。
換向平穩(wěn)性：就是要求換向時(shí)壓力 沖擊要小。手動(dòng)換向閥和電液換向閥可以控制換向時(shí)間來減小換向沖擊。
換向時(shí)間和換向頻率：交流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.03~0.15s，直流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.1~0.3s；換行頻率為60~240次/min。
力士樂REXROTH手動(dòng)換向閥原裝及常見故障
