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力士樂REXROTH手動(dòng)換向閥原裝及常見故障

2022-11-9 閱讀(1130)

力士樂REXROTH手動(dòng)換向閥原裝及常見故障

想知道REXROTH手動(dòng)換向閥工作原理及常見故障嗎?

以下是我為大家介紹的維護(hù)及常見問題解講,希望以下的資料對(duì)大家有所幫助,具體請(qǐng)看下面描述:

REXROTH手動(dòng)換向閥常見故障原因和處理措施

1. 外泄漏

外泄漏是手動(dòng)換向閥較為常見的故障, 其主要原因:

(1)聯(lián)結(jié)螺釘松動(dòng)。聯(lián)結(jié)時(shí)螺釘擰的不夠緊,或者機(jī)器工作時(shí)的振動(dòng),都可能導(dǎo)致聯(lián)結(jié)螺釘松動(dòng)。這時(shí),只要用合適的工具擰緊就可以了。

(2)漏裝密封圈或者密封圈失效。密封圈失效有幾種表現(xiàn):

①外表破裂;

②局部變的扁平;

③腐蝕損壞;

④彈性變差。

排除方法就是更換新的密封圈。

(3)油壓過高。油壓過高也可能導(dǎo)致外泄漏。這時(shí),可以從壓力表上讀出壓力,判別壓力是否過高,如果這個(gè)壓力比系統(tǒng)壓力高,說明壓力過高。排除方法:通過壓力閥調(diào)定系統(tǒng)壓力。

(4)安裝面粗糙。安裝面粗糙度不符合要求可能導(dǎo)致外泄漏。排除方法:磨削安裝面,使其粗糙度符合產(chǎn)品要求,通常閥的安裝面的粗糙度值不大于0.8μm。

針對(duì)以上四種原因,檢查的先后順序是:先看壓力表,再檢查端蓋是否松動(dòng),最后打開閥,檢查密封圈,測(cè)量安裝面粗糙度。這個(gè)順序體現(xiàn)了由易到難、由外到內(nèi)的原則。

2.閥芯不能移動(dòng)

閥芯不能移動(dòng)是手動(dòng)換向閥存在的主要故障,其原因有:

(1)閥芯與閥體內(nèi)孔配合間隙不當(dāng)。當(dāng)閥芯直徑小于20mm時(shí), 正常配合間隙在0.008mm到0.015mm范圍內(nèi); 閥芯直徑大于20mm 時(shí), 正常配合間隙在0.015mm到0.025mm范圍內(nèi)。間隙過大,閥芯在閥體內(nèi)歪斜,使閥芯卡住,這時(shí)需要重配閥芯,也可以采用電鍍工藝。間隙過小,摩擦阻力增加,閥芯移不動(dòng),這時(shí)需要研磨閥芯。

(2)閥芯變形。閥芯變形主要有三個(gè)原因:

①油溫太高,使閥芯熱變形卡住,這時(shí),查找油溫升高的原因并降低油溫;

②閥芯受到外力發(fā)生彎曲變形卡住,這時(shí)需要校正或者更換閥芯;

③閥芯表面劃傷,閥體內(nèi)孔劃傷,這時(shí),打開換向閥,仔細(xì)清洗,研磨修復(fù)閥體。

(3)其他原因。如手動(dòng)連桿磨損或者失靈、油液污染卡阻閥芯、彈簧彈性不匹配、油液黏度太大等等。當(dāng)手動(dòng)連桿磨損或者失靈時(shí),需要更換或者修復(fù);當(dāng)油液污染卡阻或者油液黏度太大時(shí), 需要仔細(xì)清洗閥芯或者更換油液;當(dāng)彈簧彈性不匹配時(shí),需更換彈簧。

3.執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢

執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢,是故障的現(xiàn)象,是由換向閥故障引起的。產(chǎn)生這種故障的原因有:

(1)手柄與閥芯聯(lián)結(jié)銷松脫。這時(shí)需要重裝聯(lián)結(jié)銷。

(2)閥芯磨損嚴(yán)重,內(nèi)泄漏增大。內(nèi)泄漏增大,使得大量油液從閥內(nèi)部的高壓區(qū),直接流向回油腔,從而使執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí),需要更換閥芯。

(3)油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能導(dǎo)致執(zhí)行元件無動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí)通常伴有油壓過高等現(xiàn)象。排除方法就是清洗閥與管路

德國REXROTH手動(dòng)換向閥工作原理

力士樂手動(dòng)換向閥工作原理,他就是一個(gè)閥芯在閥體里來回的動(dòng)。幾位幾通閥就是改變油道的。六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。

(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度ra≤0.8μm。

(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。

(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用o形圈。

(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與o形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,操作力矩小。

(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。

REXROTH換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門??煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。

工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。

這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中尤為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

德國REXROTH換向閥的性能

換向可靠性:換向信號(hào)發(fā)出后閥芯能靈敏地移到工作位置; 換向信號(hào)撤除后閥芯能自動(dòng)復(fù)位。同一通徑的電磁閥,機(jī)能不同,可靠換向的壓力流量范圍不同,一般用工作極限曲線表示。

壓力損失:包括閥口壓力損失和流道壓力損失。換向閥的壓力損失除與通流量有關(guān),還與閥的機(jī)能、閥口流動(dòng)方向有關(guān),一般不超過1MPa。

內(nèi)泄漏量:滑閥式換向閥為環(huán)形間隙密封,工作壓力越高, 內(nèi)泄漏越大。泄漏不僅帶來功率損失,而且引起油液發(fā)熱。因此閥芯與閥體要同心,并要有足夠的封油長度。

換向平穩(wěn)性:就是要求換向時(shí)壓力 沖擊要小。手動(dòng)換向閥和電液換向閥可以控制換向時(shí)間來減小換向沖擊。

換向時(shí)間和換向頻率:交流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.03~0.15s,直流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.1~0.3s;換行頻率為60~240次/min。

力士樂REXROTH手動(dòng)換向閥原裝及常見故障    



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