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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2024-4-22 閱讀(434)
很多朋友們都不太明白aventics電磁閥的幾位幾通是什么意思，當(dāng)然也有很多技術(shù)人員知道，接下來(lái)就為大家介紹一下吧！
aventics電磁閥的“通"和“位"是氣動(dòng)換向電磁閥的重要概念。氣動(dòng)換向電磁閥的“通"和“位"的不同組合構(gòu)成了不同類(lèi)型的氣動(dòng)換向電磁
閥。通常所說(shuō)的二位、三位是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。
安沃馳電磁閥是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通，且可與系統(tǒng)中不同油管或氣管相連的接口。這些不同油道/氣路之間只
能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。在判斷閥的“位"數(shù)時(shí)，只需觀察閥有幾種工作狀態(tài)即可。例如，如果閥具有氣動(dòng)元件符號(hào)，則更容易理
解，圖符上代表閥體的正方形(內(nèi)有箭頭或T線)有幾個(gè)就是幾位。而判斷“通"的數(shù)目，只需看其中一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)(和箭頭線還有T線相
交的點(diǎn))即可。
aventics電磁閥的圖形符號(hào)具有特定的含義，如下：
(1)方框表示閥的工作位置，方框數(shù)量代表位數(shù)；
(2)方框內(nèi)的箭頭表示氣路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向并不代表氣體的實(shí)際方向；
(3)方框內(nèi)符號(hào)“┻"或“┳"表示該通路不通；
(4)方框外部連接的接口數(shù)表示通數(shù)；
(5)與系統(tǒng)供氣路進(jìn)氣口相連的口用字母p表示，與系統(tǒng)氣路連通的回氣口用T表示，與執(zhí)行元件連接的氣口用a、b等表示，泄漏氣口用l表
示；
(6)換向閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號(hào)中的中位是三位閥的常態(tài)
位，利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。在繪制系統(tǒng)圖時(shí)，氣路應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。
aventics電磁閥的流量特性是在閥的兩端之間的壓差保持恒定的條件下，閥的開(kāi)度與流過(guò)調(diào)節(jié)閥的介質(zhì)的相對(duì)流量之間的關(guān)系。流量特性是
調(diào)節(jié)閥的重要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)。在控制閥的應(yīng)用過(guò)程中做出正確的選擇非常重要。 閥門(mén)流量特性可定義如下。流經(jīng)閥的受控介質(zhì)的相對(duì)流量與
閥的相對(duì)開(kāi)度（相對(duì)位移）之間的關(guān)系稱(chēng)為調(diào)節(jié)閥的流量特性。
德國(guó)aventics電磁閥通常分為四種類(lèi)型：直線，幾何（對(duì)數(shù)），拋物線和快開(kāi)！具體說(shuō)明和優(yōu)點(diǎn)如下。首先，線性特性是指閥的相對(duì)流量和相對(duì)
開(kāi)度之間的線性關(guān)系，即流量的時(shí)間常數(shù)隨單元開(kāi)度的變化而變化。線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量呈線性關(guān)系。流量隨單位行程的變化而變
化是恒定的。
當(dāng)流量大時(shí)，流量的相對(duì)值幾乎不變，而當(dāng)流量小時(shí)，流量的相對(duì)值則明顯變化。 ＆lt; p＆gt;其次，等分特性（log）是指由于單位開(kāi)
度的變化引起的相對(duì)流量變化與該點(diǎn)的相對(duì)流量成比例，即調(diào)節(jié)閥的放大率的變化。它隨著相對(duì)流量的增加而增加。幾何特征的相對(duì)行程和相
對(duì)流量不是線性的。在行程的每個(gè)點(diǎn)處，流量的變化與單位行程的變化都與該點(diǎn)處的流量成比例。
流量變化的百分比是相同的。因此，其優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)流量低時(shí)流量變化小，而當(dāng)流量大時(shí)流量變化大。換句話說(shuō)，它們?cè)诓煌拈_(kāi)度下具
有相同的調(diào)節(jié)精度。 第三，拋物線特性是指，由于單元的相對(duì)開(kāi)度的變化而引起的相對(duì)流量變化在這一點(diǎn)上與相對(duì)流量值的平方根成比例。流
量與行程的兩側(cè)成比例地變化，并且通常具有介于線性和幾何特性之間的特性中間值。
1，快速打開(kāi)流量特性意味著當(dāng)打開(kāi)較小時(shí)流量更大。當(dāng)開(kāi)口增加時(shí)，流量可以迅速達(dá)到最大值，然后開(kāi)口增加并且流量增加。幾乎沒(méi)有變
化，因此稱(chēng)為快速打開(kāi)特性。隔膜閥的流量特性接近快速打開(kāi)特性，蝶閥的流量特性接近相同的百分比特性，閘閥的流量特性是線性的，流量
特性是球閥在中間的打開(kāi)和關(guān)閉階段是線性的，中間的打開(kāi)比特性是相同的。
通常情況下，通常不使用球閥和蝶閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。用于調(diào)節(jié)時(shí)，僅在開(kāi)口較小時(shí)才用于調(diào)節(jié)。通常，它可以歸類(lèi)為快速打開(kāi)，但實(shí)際上大多
數(shù)調(diào)節(jié)基本上都是截止閥，并且閥頭加工成拋物線形的圓錐形，球形等形狀，因此使用了不同的曲線特性。
