意大利ATOS電磁閥比例閥DPZO-LE系列

卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠.

意大利ATOS電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以zui大的速度上升，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過程中，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ簦瑒t需將操作手柄退回中位。

意大利ATOS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

公司自成立以來受到了黨和政府的大力支持，先后獲得了建設(shè)工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)甲級(jí)資

格、中央投資項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)甲級(jí)資格和外貿(mào)進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及

代理，機(jī)電產(chǎn)品、國內(nèi)招標(biāo)，中央政府投資項(xiàng)目招標(biāo)、援助資金項(xiàng)目招標(biāo)，建筑、

安裝、裝飾裝修、園林綠化、市政設(shè)施、公路和水利工程招標(biāo)，以及勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理

、代建等服務(wù)招標(biāo)，合同管理，招標(biāo)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，機(jī)電設(shè)備和技術(shù)的進(jìn)出口服務(wù)。

意大利ATOS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.

意大利ATOS電磁閥比例閥DPZO-LE系列

DPZO-LE-170-L5比例閥          
DPZO-LE-171-L5 DPZO-LE-171-L5伺服比例閥        
 DPZO-LE-171-L5比例閥          
DPZO-LE-173-L5/I  40 DPZO-LE-173-L5/I  40伺服比例閥          
DPZO-LE-173-L5/I  40比例閥          
DPZO-LE-270-L5/D  40/WG DPZO-LE-270-L5/D  40/WG伺服比例閥          
DPZO-LE-270-L5/D  40/WG比例閥          
DPZO-LE-270-L5/DI  40 DPZO-LE-270-L5/DI  40伺服比例閥          
DPZO-LE-270-L5/DI  40比例閥          
DPZO-LE-271-L5  40 DPZO-LE-271-L5  40伺服比例閥        
 DPZO-LE-271-L5  40比例閥          
DPZO-LE-271-S5 DPZO-LE-271-S5伺服比例閥          
DPZO-LE-271-S5比例閥          
DPZO-LE-371-S5 DPZO-LE-371-S5伺服比例閥          
DPZO-LE-371-S5比例閥          
DPZO-LE-373-L5  40 DPZO-LE-373-L5  40伺服比例閥          
DPZO-LE-373-L5  40比例閥          
DPZO-T-251-L5/E  40 DPZO-T-251-L5/E  40伺服比例閥        
  DPZO-T-251-L5/E  40比例閥          
DPZO-T-271-D3/D DPZO-T-271-D3/D伺服比例閥        
 DPZO-T-271-D3/D比例閥          
DPZO-T-271-L5 DPZO-T-271-L5伺服比例閥

上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有 

一氣動(dòng)元件:

  德國品牌:德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥,  德國海隆諾冠;

  日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件日本CKD氣動(dòng)元件日本小金井氣動(dòng)元件，日本NOK:

  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二:工控產(chǎn)品

  德國品牌:德國PILZ繼電器， 德國IFM傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)  

德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克，  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī):

 三:液壓元件

  美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液檑壓，VICKERS威格士美國MOOG穆格，

美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 

  德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂，德國HYDAC- 賀德克，德國VSE、德國KRACHT克拉克

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