產(chǎn)品分類品牌分類
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接地引線導(dǎo)通測(cè)量?jī)x 手持電能質(zhì)量測(cè)量?jī)x 高壓無線核相儀 精密露點(diǎn)儀 交流試驗(yàn)變壓器 變壓器短路阻抗測(cè)試儀 帶電電纜識(shí)別儀 全自動(dòng)變頻抗干擾介質(zhì)損耗測(cè)試儀 高低壓開關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái) 電力安全工器具力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī) 全自動(dòng)絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 直流高壓發(fā)生器 多功能高空接線鉗 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測(cè)試儀 輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試系統(tǒng) 變壓器繞組變形測(cè)試儀 工頻線路參數(shù)測(cè)試儀 直流系統(tǒng)接地故障測(cè)試儀 無線高壓核相器 安全工具器具力學(xué)性能測(cè)試 熱繼電器測(cè)試儀 SF6氣體密度繼電器校驗(yàn)儀 開閉口閃電測(cè)試儀 微量水分測(cè)定儀 電導(dǎo)鹽密度測(cè)試儀 電壓互感器校驗(yàn)儀 二次降壓及負(fù)荷在線測(cè)試儀 電能質(zhì)量分析儀 三相電能表校驗(yàn)儀 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣測(cè)試儀 數(shù)字兆歐表 雙鉗相位伏安表 三相鉗形相位伏安表 微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀 變壓器綜合測(cè)試臺(tái) 全自動(dòng)電容電感測(cè)試儀 變壓器空載負(fù)載損耗測(cè)試儀 高空測(cè)試鉗 避雷器計(jì)數(shù)器測(cè)試儀 電纜安全試扎裝置 電纜識(shí)別儀 抗干擾精密介質(zhì)損耗測(cè)試儀 真空度測(cè)試儀 絕緣電阻測(cè)試儀 接地線成組測(cè)試儀 變壓器有載分接開關(guān)測(cè)試儀 變壓器容量特性測(cè)試儀 全自動(dòng)變比測(cè)試儀 接地電阻測(cè)試儀 絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 避雷器放電計(jì)數(shù)器測(cè)試儀 變頻串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 地網(wǎng)接地阻抗測(cè)試儀 絕緣油介質(zhì)損耗測(cè)試儀 絕緣靴(手套)耐壓試驗(yàn)裝 氧化鋅避雷器測(cè)試儀 大電流發(fā)生器 變壓器直流電阻測(cè)試儀 繼電器測(cè)試儀 回路電阻測(cè)試儀 互感器測(cè)試儀 高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 電纜故障測(cè)試儀 超低頻高壓發(fā)生器 交直流分壓器 三倍頻電源發(fā)生器 驗(yàn)變壓器
微機(jī)繼電保護(hù)裝置在化工企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用
實(shí)現(xiàn)對(duì)11OKV變電站和各個(gè)6KV主 要變電所的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以便運(yùn)行人員能夠及時(shí)準(zhǔn)確的了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行方式實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度管理,是公司的整個(gè)供電系統(tǒng)處于安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。同時(shí)技術(shù)人員可以利用計(jì)算機(jī)智能軟件和過程能量?jī)?yōu)化技絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀(單杯1)真正實(shí)現(xiàn)了絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)定的全自動(dòng)化,將原來繁瑣而危險(xiǎn)的工作變得安全而簡(jiǎn)便術(shù),對(duì)收集的所有信息進(jìn)行分析、計(jì)算,根據(jù)供電系統(tǒng)的實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,降 低供電線路和變電設(shè)備的用電損耗,且促進(jìn)供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2、實(shí)現(xiàn)對(duì)各類復(fù)雜的系統(tǒng)事故進(jìn)行快速準(zhǔn)確定位和處理,目前的保護(hù)和故障錄波器的故障測(cè)距算法,一般分為故障分析法和行波法兩類。其中行波法由于存在行波信號(hào)的提取和故障產(chǎn)生行波的不確定性等問題而難以在生產(chǎn)中得到較好的運(yùn)用。而故障分析法如果想要準(zhǔn)確進(jìn)行故障定位,必須得到故障前線路兩端綜合阻抗、相鄰線運(yùn)行方式、與相鄰線的互感等信息,很顯然,僅利用保護(hù)或故障錄波器自己采集的數(shù)據(jù),很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的故障定位。另外,對(duì)于比較復(fù)雜的故障,單端分析手段已經(jīng)無法正確判斷故障性質(zhì)和故障距離。我們知道,得到的系統(tǒng)故障信息愈多,則對(duì)故障性質(zhì)、故障位置的判斷和故障距離的檢測(cè)愈準(zhǔn)確,因此,通過對(duì)調(diào)度端數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)儲(chǔ)備了所有一次設(shè)備參數(shù),通過共享EMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù),可以獲得故障前系統(tǒng)一次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。故障發(fā)生后,線路兩端變電站的客戶機(jī)可以從保護(hù)和故障錄波器搜集故障報(bào)告,上送到服務(wù)器。調(diào)度端服務(wù)器將以上信息綜合利用,通過比較簡(jiǎn)單的故障計(jì)算,就可確定故障性質(zhì)并實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的故障定位。
3、使用各類裝置的故障錄波和故障信息記錄,快速準(zhǔn)確查找分析故障原因,系統(tǒng)發(fā)生事故后,往往有可能伴隨著其它保護(hù)或相鄰回路保護(hù)的誤動(dòng)作。傳統(tǒng)的事故分析由人到各個(gè)保護(hù)動(dòng)作地點(diǎn)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析完成,受個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、水平和老式繼保 裝置性能的影響,易出現(xiàn)偏差。由于由微機(jī)繼電保護(hù)組成綜合自動(dòng)化系統(tǒng)搜集了故障前后系統(tǒng)一次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)和變電站保護(hù)和故障錄波的故障報(bào)告, 可以綜合線路兩端保護(hù)動(dòng)作信息及同一端的其它保護(hù)動(dòng)作信息進(jìn)行模糊分析,并依靠保護(hù)和故錄的采樣數(shù)據(jù)計(jì)算,從而能夠迅速準(zhǔn)確的做出判斷,
4、通過對(duì)微機(jī)繼電保護(hù)裝置的編程功能、開入量的綜合利用實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備本身的連鎖和配合儀表DCS控制系統(tǒng):可以通過利用熱模型,以高壓異步電動(dòng)機(jī)的定子電流為初始值,間接計(jì)算出轉(zhuǎn)子的實(shí)時(shí)溫度,當(dāng)該溫度超過電機(jī)的再啟動(dòng)限值時(shí),就不再允許電機(jī)再次啟動(dòng),直到溫度降低限值溫度以下;
5、遠(yuǎn)距離對(duì)繼電保護(hù)裝置進(jìn)行調(diào)整、切換,以便快速適應(yīng)運(yùn)行方式的調(diào)整變換。
6、對(duì)系統(tǒng)中運(yùn)行的繼電保護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行分析研究,通 過與繼電保護(hù)管理信息系統(tǒng)交換保護(hù)配置、服役時(shí)間、各種保護(hù)裝置的正動(dòng)率及異常率等信息,通過計(jì)算機(jī)軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)繼電保護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行分析。特別是當(dāng)某種保護(hù)或保護(hù)信號(hào)傳輸裝置出現(xiàn)問題,并暫時(shí)無法解決時(shí),通過將此類裝置的可靠性評(píng)價(jià)降低,減輕系統(tǒng)對(duì)此類保護(hù)的依賴,通過遠(yuǎn)程調(diào)整定值等手段,實(shí)現(xiàn)與上下級(jí)回路的保護(hù)的配合,防止因此類保護(hù)的拒動(dòng)而擴(kuò)大事故范圍。