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技術(shù)文章

油液的污染介紹及凈化方式

點擊次數(shù):1738 發(fā)布時間:2016-11-16

威斯特上海傳感器儀表有限公司是一家專業(yè)從事進(jìn)口氣功液壓銷售和配件供應(yīng)和技術(shù)咨詢的公司。廣泛為冶金機(jī)械、工業(yè)設(shè)備、冶金機(jī)械、大型礦山機(jī)械、等液壓主油泵、馬達(dá)提供配件服務(wù)。在多年的實踐中積累了豐富的經(jīng)驗以及快捷的售后服務(wù),以的價格和zui快的速度把你所需要的產(chǎn)品帶到你家。

 

油液污染度等級
油液污染度是指單位體積油液中固體顆粒污染物的含量,即油液中固體顆粒污染物的濃度。對于其他污染物,如水和空氣,則用水含量和空氣含量表述。油液污染度是評定油液污染程度的一項重要指標(biāo)。

目前油液污染度主要采用以下兩種表示方法:
a.重量污染度:單位體積油液中所含固體顆粒污染物的重量,一般用mg/L表示。
b.顆粒污染度:單位體積油液中所含各種尺寸的顆粒數(shù)。顆粒尺寸范圍可采用區(qū)間的,如5~15μm、15~25μm等;也可大于某一尺寸的,如大于5μm,大于15μm等。

此外,油液污染度也可以用百萬分率(ppm)表示,重量污染度表示方法雖然比較簡單,但不能反映顆粒污染物的尺寸及分布,而顆粒污染物對元件盒系統(tǒng)的危害作用與其顆粒尺寸分布及數(shù)量密切相關(guān),因此,隨著顆粒計數(shù)技術(shù)發(fā)展,目前已普遍采用顆粒污染度的表示方法。

重量污染度表示方法雖然比較簡單,但不能反映顆粒污染物的尺寸及分布,而顆粒污染物對元件和系統(tǒng)的危害作用與其顆粒尺寸分布及數(shù)量密切相關(guān),因此,隨著顆粒計數(shù)技術(shù)的發(fā)展,目前以普遍采用顆粒污染度的表示方法。

為了定量評定油液的污染承程度,世界各主要工業(yè)都制定有各自的油液污染度等級,近年來已趨向于采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),下面介紹美國NAS1638油液污染度等級和IOS4406油液度等級標(biāo)準(zhǔn)。


油液污染及對液壓系統(tǒng)的影響

1.污染物種類與來源
液壓系統(tǒng)油液中存在著各種各樣的污染物,其中zui主要的是固體顆粒物,此外,還有水、空氣以及有害化學(xué)物質(zhì)等。污染物的來源主要有以下幾方面:
a.系統(tǒng)內(nèi)原來殘留的,如元件加工和系統(tǒng)組裝過程中的金屬切割、砂粒及清洗溶劑等。
b.從外界侵入的,如通過油箱呼吸孔和液壓缸活塞桿密封處從外界環(huán)境侵入系統(tǒng)的各種污染物,以及注油和維修過程帶入的污染物。
c.系統(tǒng)內(nèi)部生成的,如系統(tǒng)工作中元件磨損、腐蝕產(chǎn)生的顆粒物,以及油液氧化分解產(chǎn)生的有害化合物。對于水基工作介質(zhì),如水包油乳化液微生物及其代謝產(chǎn)物和繁殖的必要條件。

2.油液污染的危害
油液污染直接影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。國內(nèi)外資料表明,液壓系統(tǒng)的故障大約有70%是由于油液污染引起的。
油液污染對液壓系統(tǒng)的危害主要有一下幾個方面:
1)元件的污染磨損
油液中的污染物可引起各種形式的磨損。固體顆粒進(jìn)入元件運動副間隙內(nèi),對零件表面產(chǎn)生切削磨損或疲勞磨損。高速也留中的固體顆粒對零件表面的沖擊引起沖蝕磨損。
油液中的水喝油液氧化變質(zhì)產(chǎn)物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,液壓系統(tǒng)油液中的空氣引起的氣蝕作用,此外,液壓系統(tǒng)油液中的空氣引起的氣蝕,將導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

2)元件堵塞與卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻滯和卡緊,影響閥的工作性能,甚至導(dǎo)致動作失靈,造成系統(tǒng)故障。油液氧化產(chǎn)生的粘稠狀物質(zhì)以及水基工作介質(zhì)中微生物代謝產(chǎn)物引起閥芯粘滯,并導(dǎo)致過濾元件堵塞失效。

3)加速油液性能劣化、
油液中的水、空氣以及熱能是油液氧化的必要條件,而油液中的金屬微粒對油液氧化起著重要的催化作用。試驗結(jié)果表明,當(dāng)油液中同事村子啊金屬顆粒和水時,油液的氧化速度急劇增快,鐵和銅的催化作用使油液氧化速度分別增加10倍和30倍以上。此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低運動副間油膜強度,使?jié)櫥阅芟陆怠?/span>


油液污染程度的測定及污染等級標(biāo)準(zhǔn)

液壓油液中固體污染物的測定方法有以下幾種:
1)目測法
是用肉眼直接觀察油液污染程度的方法。由于人眼的能見度下限為40μm,所以這種方法只能用于對油液清潔度要求不高的系統(tǒng)。

2)比色法
是把一定體積油樣中的污染物用濾紙過濾出來,然后根據(jù)濾紙的顏色來判斷油液的污染程度。這種方法需要有豐富的經(jīng)驗,才能做出比較準(zhǔn)確的判斷,因而也只能用于對油液清潔度要求不高的系統(tǒng)。

3)淤積指數(shù)法(肖爾丁指數(shù))
是根據(jù)油液中污染物堵塞濾油器的傾向來判斷油液污染程度的方法。這種方法對5μm一下的顆粒的測定頗為有效,但缺點是對污染程度的表達(dá)不直觀,不能反映顆粒的尺寸分布,不便于污染源的分析。

4)稱量法
是用阻留在濾油器上污染物的質(zhì)量來表示油液污染程度的一種方法。這種方法通常是使100ml的油液通過微孔尺寸為0.8μm的預(yù)先稱重的干燥濾紙以阻留污染物,然后用溶劑洗掉濾紙上的油液,干燥后稱重,測出的質(zhì)量差即為污染物的質(zhì)量。

5)顆粒計數(shù)法
是用一定體積油液中所含各個尺寸顆粒的數(shù)目,即“顆粒尺寸分布“來表示油液污染程度的一種方法。常用的顆粒計數(shù)法有手動顯微鏡法,自動顯微鏡法,光散射法和光遮蔽法。

1.油液凈化方法

 油液中常見的污染物主要有固體顆粒、水、空氣以及油液氧化和分解的產(chǎn)物。根據(jù)不同的污染物和對油液凈化的要求,可采用不同的凈化方法。這些方法包括。過濾,離心,磁性,靜電,真空。聚結(jié)和吸附等,各種凈化方法的原理和應(yīng)用。見表

凈化方法

            原理

  應(yīng)用

過濾

利用多孔隙可透性介質(zhì)濾除油液中的不溶性物質(zhì)

分離固體顆粒

離心

通過機(jī)械能使油液作環(huán)形運動,利用產(chǎn)生的徑向加速度分離與油液密度不同的不溶性物質(zhì)

分離固體顆粒和游離水(離心機(jī)

慣性

通過液壓能使油液作環(huán)運動,利用產(chǎn)生的徑向加速度分離與油液密度不同的不溶性物質(zhì)

分離固體顆粒和游離水(旋流器

磁性

利用磁性力吸附油液中的鐵磁性顆粒物

 分離鐵磁性顆粒和磨屑

靜電

利用靜電場力使絕緣油液中的不溶性污染吸附在靜電場內(nèi)的集塵體上

分離固體顆粒和膠狀物質(zhì)

真空

利用在負(fù)壓下飽和蒸氣壓的差別,從油液中分離其他液體和氣體

分離游離水和溶解水,空氣和其他揮發(fā)性物質(zhì)

聚結(jié)

利用液體對某一多孔隙介質(zhì)潤濕性(或親和作用)的差異,使兩種不溶性液體的混合液分離

從油液中分離游離水和乳化水

吸附

利用分子附著力分離油液中的可溶性和不可溶性物質(zhì)

分離固體顆粒,各種狀態(tài)的水、膠狀物質(zhì)

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